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attenzione al manuale uso e manutenzione castor cp 410

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Messaggio  entoni Gio Mar 20, 2014 7:40 pm

ciao  ragazzacci  Smile ,mio zio ha acquistato questa cp 410,per la messa in moto ho seguito le istruzioni indicate , non l'avessi mai fatto , non voleva più saperne di partire bonk!bonk! e xche???la casa dice... tirare la fune fino a sentire i primi scoppi e di continuare a farlo finche non e partita,poi accellerare per disinserire l'aria..Shocked  seeee cosi si ingolfa bonk!bonk! ,io ho sempre saputo che l'aria si deve disinserire ai primi scoppi ,infatti cosi facendo parte subito...ma chi scrive ste cose le mette in pratica??secondo me no !!! snort snort 
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Messaggio  tottoli livio Gio Mar 20, 2014 7:51 pm

entoni ha scritto:ciao  ragazzacci  Smile ,mio zio ha acquistato questa cp 410,per la messa in moto ho seguito le istruzioni indicate , non l'avessi mai fatto , non voleva più saperne di partire bonk!bonk! e xche???la casa dice...  tirare la fune fino a sentire i primi scoppi e di continuare a farlo finche non e partita,poi accellerare per disinserire l'aria..Shocked  seeee cosi si ingolfa bonk!bonk! ,io ho sempre saputo che l'aria si deve disinserire ai primi scoppi ,infatti cosi facendo parte subito...ma chi scrive ste cose le mette in pratica??secondo me no !!! snort snort 

dunque..se ha' l'aria che si sgancia accellerando (come gran parte delle motoseghe) direi che la descrizione piu' o meno e' giusta...

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Messaggio  entoni Gio Mar 20, 2014 7:58 pm

forse non mi sono spiegato ,,,l'aria si puo disinserire  anche senza accelerare ( se ricordo bene )comunque sia bisogna disinserirla ai  primi scoppi ,e non come viene indicato nel manuale ,quando e partita ..se eseguo   esattamente la procedura che indicano ,non parte assolutamente,... bonk!bonk! non so se mi sono spiegato
ooppsss,ho sbagliato e una cp 510 ...  ...àcc 


Ultima modifica di beppe65 il Gio Mar 20, 2014 8:41 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : unione post consecutivi)
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Messaggio  peppeg85 Gio Mar 20, 2014 11:22 pm

Salve,io ho la 410,La procedura indicata è giusta,dopo il primo scoppio alla successiva tirata di fune la motosega parte e accelerando La leva dell'aria torna nella posizione iniziale.tuttavia ti devo confessare che appena comprata mi ha fatto tribolare molto, era totalmente scarburata, adesso dopo il rodaggio e una sistemata alla carburazione va abbastanza bene per essere un'hobbistica

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Messaggio  entoni Ven Mar 21, 2014 7:10 pm

questo si ,anche la mia era scarburata,se pero non disattivo l'aria dopo il primo scoppio,.mi tocca chiedere aiuto a tutti i santi mio signore ,bohhh ....forse so io imbranato
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Messaggio  peppeg85 Ven Mar 21, 2014 7:26 pm

beh basta saperlo....io all'inizio ero totalmente scontento per l'acquisto proprio per questo motivo, ma adesso che si è "sciolta" dopo tre tiri di fune parte tranquillamente e il motore va sempre meglio

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