Avviamento castor cp-700

Ciccillo91 Gio Mar 05, 2015 9:43 pm

Salve sono nuovo nel forum,ho un problema con la mia motosega una castor cp-700....in poche parole non ne vuole piu sapere di accendersi le ho provate tutte:ho smontato il carbuaratore l'ho pulito per bene,membrane sono buone tutto ok...ho provato a capovolgerlo senza candela dando qualche colpo di cordina ma niente ho cambiato candela e neppure..non è partito neanche iniettando benzina nel cilindro di solito cosi dovrebbe accendersi e invece niente ed è dopo di questo che ho iniziato a preoccuparmi...ho notato anche che la catena se la faccio scorrere a mano scorre molto dura come se qualcosa stesse inceppato..puo dipendere da questo... Vi prego aiutatemi sto uscendo pazzo...grazie!!

Nonno_sprint Gio Mar 05, 2015 9:54 pm

Mi sembra strano che uno smaliziato come te che smonta e pulisce il carburatore si pone il problema della difficoltà di movimento della catena sulla barra.
Come corrente come siamo messi? Hai verificato se arriva?
Le membrane erano integre? Lo spillo conico?

Ciccillo91 Gio Mar 05, 2015 10:01 pm

Sisi la corrente arriva perfettamente,le membrane sono integre...lo spillo conico non lo controllato..ho controllato solo le membrane, dovevo controllarlo?!

Nonno_sprint Gio Mar 05, 2015 10:02 pm

Certo.

Ciccillo91 Gio Mar 05, 2015 10:03 pm

Come faccio per smontarlo e vedere se dipenda da lui il problema?agisco sulle viti L e H?

Nonno_sprint Gio Mar 05, 2015 10:10 pm

Scusa la sincerità Ciccillo ma dalle tue affermazioni deduco che le tue nozioni in fatto di riparazioni sono scarse se non nulle, portala da un riparatore. ok capo

Ciccillo91 Gio Mar 05, 2015 10:13 pm

Vabbe almeno posso provarci..dammi qualche dritta...

--------------------------------------------------------------------------------------------
Poi se non parte neanche dopo aver iniettato benzina nel cilindro cosa puo essere?! Di solito con altri mezzi io faccio sempre cosi e di solito partono anche se a volte si spengono subito peró partono...invece questo non da segni di accensione!!

Nonno_sprint Gio Mar 05, 2015 10:27 pm

Devi individuare qual'è il carburatore, smontarlo staccandalo dal cilindro.
Aprirlo, facendo attenzione alla sequenza guarnizione-membrane.
Assicurarti che le membrane siano morbide e non presentino fessurazioni.
Controlla le condizioni dello spillo conico.
Questo per sommi capi.
Questo è l'esploso di come è fatto un carburatore
https://lamotosega.forumattivo.com/t1449-tillotson-carburatori-hl-esplosi
Questo è il topic dedicato alla carburazione
https://lamotosega.forumattivo.com/f86-carburazione-motoseghe
Buona lettura e scusami se ti lascio ma domani mi aspettano 1600 km.
Smonta la marmitta e guarda come si presenta il pistone, chissà che non ci sia il pistone rigato o grippato.

Ciccillo91 Gio Mar 05, 2015 10:33 pm

Cavolo devi arrivare lontano...comunque grazie domani verificheró....quindi anche iniettando benzina nel cilindro il carburatore fa sempre il suo lavoro..pensavo che iniettandola lavorasse solo scintilla della candela e scoppio del motore...

nitro52 Ven Mar 06, 2015 6:00 am

hai ragione ma se e' pazialmente grippata o grippata proprio non parte
ciao nitro

iury1977 Ven Mar 06, 2015 9:35 am

Ciccillo91 ha scritto:....quindi anche iniettando benzina nel cilindro il carburatore fa sempre il suo lavoro..pensavo che iniettandola lavorasse solo scintilla della candela e scoppio del motore...

la pratica di inserire una goccia di carburante nel cilindro lato aspirazione se tutto il resto della macchina funziona a dovere, serve per mettere in movimento il pistone che tramite il suo lavoro risucchia la miscela dal carburatore e quindi dal serbatoio, quindi una volta innescato il sistema la macchina dovrebbe rimanere in moto e una volta spenta dovrebbe partire con la normale procedura. Se la scintilla di corrente è ok e non fa nemmeno uno scoppio o è grippata o va guardata molto bene

Ciccillo91 Ven Mar 06, 2015 10:42 am

Ma quando un motore è
Grippato il pistone nel cindro non gira per niente o sbaglio?!comunque come posso vedere se è grippato?smonto la marmitta e guardo il pistone?!

Giobart Ven Mar 06, 2015 12:58 pm

No, puoi grippare con il conseguente incollaggio delle fasce (quello che è successo il mese scorso alla mia Stihl MS260), il motore gira lo stesso, ma manca la compressione adeguata per farlo partire!
Devi smontare la marmitta e verificare dalla luce di scarico se noti delle rigature

iury1977 Ven Mar 06, 2015 1:09 pm

Ciccillo91 ha scritto:Ma quando un motore è
Grippato il pistone nel cindro non gira per niente o sbaglio?!comunque come posso vedere se è grippato?smonto la marmitta e guardo il pistone?!

I motori a due tempi delle motoseghe funzionano utilizzando il movimento del pistone per risucchiare la miscela dal serbatoio alla camera di scoppio attraversando il carburatore che miscela la giusta quantità di carburante (miscela) e comburente (aria) con le varie regolazioni. Per fare questo però è necessario che il gruppo termico (pistone e cilindro) siano a tenuta in modo da creare l'adeguata depressione per "succhiare" il carburante. Per grippatura si intende anche grossi graffi su cilindro e pistone con il quale viene meno l'effettuo "risucchio" e la compressione dell'aria all'interno della camera di scoppio, quindi la macchina non va in moto o lo fa in modo anomalo. Ti consiglio di smontate carburatore e marmitta e verificare da entrambi i lati (aspirazione e scarico) se si vedono rigature sul pistone, poi si può ragionare di conseguenza..

Ciccillo91 Ven Mar 06, 2015 8:05 pm

Oggi ho smontato il cilindro del motore con relativo pistone e come per magia la fascie era non incollata ma di più..per cacciarla ho duto sudare...guardando le foto che vi allego il pistone si puo recuperare secondo voi? Perche il cilindro è in buono stato!!

Ciccillo91 Ven Mar 06, 2015 8:42 pm

Ciccillo91 ha scritto:Oggi ho smontato il cilindro del motore con relativo pistone e come per magia la fascie era non incollata ma di più..per cacciarla ho dovuto sudare...guardando le foto che vi allego il pistone si puo recuperare secondo voi? Perche il cilindro è in buono stato!!

" />

" />

nitro52 Sab Mar 07, 2015 6:10 am

povero pistone very cry

sspero che il cilindro sia buono soprattutto per te
posta una foto cosi' lo vediamo
ciao nitro

Nonno_sprint Sab Mar 07, 2015 2:23 pm

Ciccillo91 ha scritto:Salve sono nuovo nel forum,ho un problema con la mia motosega una castor cp-700....in poche parole non ne vuole piu sapere di accendersi le ho provate tutte:ho smontato il carbuaratore l'ho pulito per bene,membrane sono buone tutto ok...ho provato a capovolgerlo senza candela dando qualche colpo di cordina ma niente ho cambiato candela e neppure..non è partito neanche iniettando benzina nel cilindro di solito cosi dovrebbe accendersi e invece niente ed è dopo di questo che ho iniziato a preoccuparmi...ho notato anche che la catena se la faccio scorrere a mano scorre molto dura come se qualcosa stesse inceppato..puo dipendere da questo... Vi prego aiutatemi sto uscendo pazzo...grazie!!

Il crossposting è una pratica alquanto disdicevole, forse le risposte date dagli utenti di questo Forum sono insoddisfacenti per le tue aspettative?
Topic chiuso per ovvi motivi. Eventuali repliche rigorosamente in P.M. con me. Grazie.

Contenuto sponsorizzato

Avviamento castor cp-700

Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700

Re: Avviamento castor cp-700