Soffiatore Echo PB750

alby4everR Gio Gen 21, 2016 1:25 pm

Dovrei essere nella sezione giusta, ho rifatto il motore al soffiatore echo pb 750, rimontato il tutto, facendo molta attenzione a rimontare, guarnizioni, membrane carburatore, nella stessa posizione, e osservando che tutti i fori combaciassero, pulito carburatore ecc.... Dopo aver rimontato il tutto, ho fatto il pieno, e al primo colpo e partito, lasciato girare al minimo, e dopo una decina di minuti provato. Il mio dubbio è, al massimo dei giri suona e soffia a meraviglia, al minimo e perfetto, mentre se accelero e lascio a meta acceleratore muore e si spegne, se accelero un pelo in piu della meta gira bene, ma a meta acceleratore muore, se ritorno al minimo si riprende e gira bene, se accelero un pelino aumenta i giri normalmente, ma appena vado a meta acceleratore muore, e allora se accelero tutto si riprende. Che problema potrebbe avere??? Puo essere che il motore e ancora troppo nuovo, e deve ancora farsi un po???

falcetto Gio Gen 21, 2016 1:42 pm

Potresti dirci tipo/modello carburatore e possibilmente foto. Se ha viti di regolazione devi aprire un po' la vite L. Saluti

alby4everR Gio Gen 21, 2016 1:56 pm

purtroppo non ha viti di regolazione...

Ceppo77 Gio Gen 21, 2016 2:11 pm

Hai controllato se i cuscinetti di banco sono stati montati correttamente de eventualmente anche il collettore carburatore gruppo termico

Può darsi che aspiri aria da qualche punto anomalo

alby4everR Gio Gen 21, 2016 5:50 pm

I cuscinetti di banco non li ho smontati, in quanto erano perfetti, eventualmente rismonto il carburatore.

falcetto Gio Gen 21, 2016 6:04 pm

Immagino che sia un carburatore a valvola rotante. Forse sulla parte superiore c'è una piccola vite interna che serve a regolare il passaggio ai regimi intermedi. Saluti

alby4everR Gio Gen 21, 2016 6:18 pm

Si esatto e a valvola rotante....come si regola???

alby4everR Gio Gen 21, 2016 8:04 pm

Ecco il carburatore e cosi, vedi foto di questo topic

https://lamotosega.forumattivo.com/t12814-carburatore-kawasaki-tj-27

tottoli livio Gio Gen 21, 2016 8:07 pm

tanto per informazione.."motore nuovo" cosa vuol dire??..cioe' quali parti hai sostituito?? ok capo

alby4everR Gio Gen 21, 2016 8:29 pm

Cilindro, pistone fasce, spinotto, gabbia a rulli.

alby4everR Ven Gen 22, 2016 7:36 pm

Questa borchia in ottone, all'interno non ha nessuna vite di registrazione... E cilindrica, e sul fondo piatta

Soffiatore Echo PB750 Img_2010

Kromer Sab Gen 23, 2016 12:14 pm

temo sia necessario l'attrezzo specifico per rimuovere i tappi, tipo questo service del decespugliatore srm 510:

ultime due pagine
http://www.echojapan.cz/wp-content/uploads/servis-data-srm-510es.pdf

personalmente non ho mai provato a toglierli e nemmeno conosco altri metodi, mi spiace.

alby4everR Ven Giu 03, 2016 1:44 pm

Aggiornamento, dopo aver smontato e ricontrollato il carburatore, il difetto rimaneva, si spegneva a metà acceleratore, ho deciso di provare a usarlo ugualmente, infatti, avendo il motore nuovo, pensavo che il motore dovesse farsi un pò, infatti dopo 2 pieni di rodaggio, il problema e sparito completamente, e il motore gira a meraviglia.

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