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Regimi max motore Briggs&Stratton 5cv tagliareba

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Messaggio  antonio colleoni Mar Giu 07, 2016 5:24 pm

Ho il tagliareba che fa solo 2200 giri, ha il comando dell'acceleratore, al minimo fa 1100 giri. Come si fa a portare il max almeno a 2900-3000 giri? Grazie


Ultima modifica di falcetto il Mar Giu 07, 2016 6:38 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : Corretto titolo. "briga e stretto" non va bene.....)

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Messaggio  Ceppo77 Mar Giu 07, 2016 5:46 pm

perché vorresti alzare i giri ?
hai notato un calo col passare del tempo ?

per sapere i giri che fa attualmente come hai fatto ?

il motore gira regolare o ha alti e bassi continui ?

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Messaggio  antonio colleoni Mar Giu 07, 2016 5:58 pm

Misurato con contagiri, ho anni fa sostituito la molla che che tiene la farfalla, la macchina la usiamo in più persone per il condominio e una di queste aveva manomesso la molla non si è saputo il perché. Il motore gira regolarmente, ed ora approfitto di voi per tentare di risolvere il problema. Tante grazie

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Messaggio  Ceppo77 Mar Giu 07, 2016 6:15 pm

ma perché vorresti aumentare i giri se è predisposto per funzionare così?

se poi invece il libretto riportasse un regime più alto di lavoro massimo allora è un altro discorso

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Messaggio  falcetto Mar Giu 07, 2016 6:48 pm

Antonio: serve maggior precisione nel porre le domande e serve il modello esatto del motore.
Se sei sicuro della bontà del contagiri allora 2.200 rpm sono pochi. Ma ho anche molti dubbi che questo tipo di motore riesca a stare in funzione regolare a 1.100 rpm.
Il regime ideale è 2.900-3.000 rpm.
Controlla se il tipo è come quello della foto qui sotto. Per aumentare i giri devi deformare meccanicamente la leva che tiene anteriormente la molletta di contrasto. In parole povere la molla deve contrastare di più il regolare centrifugo che tende a chiudere la farfalla.
Mi auguro che qualcuno non abbia già smanettato sulla leva del regolatore. Saluti
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Messaggio  Ceppo77 Mar Giu 07, 2016 6:56 pm

poi falcetto correggimi se sbaglio ....

ma la leva che tiene anteriormente la molla , non ha due posizioni di lavoro ?
mi sembra che spostandola a destra cosi come da posizione della foto , la molla collegata al convogliatore  ,se non deformata e non lasca , agisca sulla farfalla aumentando i giri.

mi sembrava fosse cosi su un b&s classic 5hp

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Messaggio  antonio colleoni Mar Giu 07, 2016 8:23 pm

Tante grazie per le risposte appena ho sotto mano la macchinetta sarò più preciso, il contagiri è affidabile da minimoto comparato con altri contagiri. Questa rasaerba fa il suo lavoro bene ma gli mancano alcuni giri. A volte impigliano le guaine sotto la siepe (la macchinetta è del condominio) tirano senza sapere. Poi mi chiamano sapendo che ho gli attrezzi. Capito il meccanismo ci perderei meno tempo e farei le cose per bene, tante grazie

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Messaggio  falcetto Mer Giu 08, 2016 9:31 am

Ceppo77 ha scritto:poi falcetto correggimi se sbaglio ....
In foto è la posizione al minimo. Ruotando in senso orario la molla viene tirata e apre maggiormente la farfalla ma è al contempo contrastata dal tirante regolatore automatico.
L'occhiello di fissaggio molla è un semplice lamierino e, opportunamente riposizionato, permette di affinare il regime massimo.
Per non incorrere in errori aspettiamo foto del motore in argomento. Saluti

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Messaggio  antonio colleoni Mer Giu 08, 2016 10:56 am

Grazie a tutti, sono riuscito grazie alle vostre informazioni a regolare i giri, manipolando l'occhiello dove è attaccata la molla, 1800/2800 i limiti che ha ora e sono soddisfatto. Il motore è quantum xte 50 Buona giornata a tutti

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