Avviamento MAKITA DCS500

valsesiano Lun Ott 24, 2016 1:07 pm

Ciao a tutti,

vi racconto la mia odissea:

mio padre che usa molto raramente la motosega, ha comprato questa Makita DCS500 due anni fa (facendo ovviamente scadere la garanzia..), dopo venti anni con la fidata Jonsered (che tra l'altro funziona ancora..).

Ebbene fin dal primo giorno (!) ha manifestato gravi problemi di avviamento. In pratica bagna la candela e non parte. Ho letto alla lettera il manuale di istruzioni e ho visto vari video su youtube per vedere se facevo tutto giusto. Ripeto è praticamente nuova di pacca.

Ora, disperato, ho comprato una candela nuova e proverò ancora.

Avete consigli da darmi? (come detto stupidamente ha lasciato scadere la garanzia..) Sad

Grazie a tutti !

nitro52 Lun Ott 24, 2016 1:16 pm

non sono riuscito a capire cosa c'entra la fidata Jonsered

Potrebbe darsi che non arriva corrente a sufficenza per fare lo scoppio e/o che la valvola conica non funziona correttamente , puo' ache succedere e a me e' successo che il falso scoppio sia molto dedole e non lo senti , e continuandoi atirare ingilfi tutto
ciao nitro

valsesiano Lun Ott 24, 2016 8:25 pm

Ciao Nitro,

intanto grazie per l'aiuto Smile

ho iniziato con lo smontare il carburatore e ho trovato la membrana "aperta", scollata su due lati e deformata. Ti posterei qui alcune foto sperando che si veda, per un tuo parere di esperto ma per 7 giorni ho visto che non posso postare foto

E' la prima volta in vita mia che ne vedo una...ma credo che sia rotta...giusto?

grazie ancora

DotCom Lun Ott 24, 2016 9:13 pm

valsesiano ha scritto:Ciao a tutti,
vi racconto la mia odissea...

Ti dico come accendo io la mia DCS7301 makita.... premetto che sia inverno o estate , che sia freddo o caldo al terzo colpo cascasse il mondo si accende.

A freddo:
Tiro la leva a farfalla, in questo modo si aziona anche il blocco acceleratore, do il primo strappo, do il secondo e va in falsa partenza. Faccio rientrare la leva a farfalla , NON do gas per non sbloccare l'acceleratore, tiro di nuovo la fune di avviamento e parte. Immediatamente do un colpetto di gas per togliere il blocco acceleratore e la lascio accesa circa 5 minuti prima di procedere con il taglio.

A caldo:
Mezzo strappo e parte.

Mai usata la valvola di avviamento nonostante sia scritto sul libretto che va premuta.

Crono 574zz Lun Ott 24, 2016 10:43 pm

valsesiano ha scritto: mio padre usa molto raramente la motosega, ha comprato questa Makita DCS500 due anni fa
fin dal primo giorno (!) ha manifestato gravi problemi di avviamento.

C'è una cosa che non sono riuscito a capire, la motosega è stata acquistata e non è mai stata accesa per due anni? Oppure questi problemi li avete riscontrati subito dopo averla comprata?

valsesiano ha scritto: ho iniziato con lo smontare il carburatore e ho trovato la membrana "aperta", scollata su due lati e deformata. credo che sia rotta?

Può essere che in due anni di fermo le membrane si siano seccate. Prova a sostituirle e già che ci sei cambia anche lo spillo conico.

FULVIOP Mar Ott 25, 2016 9:41 am

Ciao Valsesiano, ti posso garantire che la DCS500 o Dolmar PS500 sono dei muli e vanno benissimo. Quello che posso pensare è che appena acquistata, in fase di avviamento, si sia provocato un' ingolfamento. Può succedere con un attrezzo nuovo, bisogna prendere famigliarità con il monocomando e imparare a "conoscere" la propria motosega. Succede che magari non si è sentito il primo scoppio e insistendo con l'aria chiusa inevitabilmente si ingolfa. Se poi è rimasta ferma parecchio tempo senza avere tolto la miscela, sicuramente le membrane sono da sostituire.

nitro52 Mar Ott 25, 2016 3:35 pm

valsesiano ha scritto:Ciao Nitro,
intanto grazie per l'aiuto
ho iniziato con lo smontare il carburatore e ho trovato la membrana "aperta", scollata su due lati e deformata. Ti posterei qui alcune foto sperando che si veda, per un tuo parere di esperto ma per 7 giorni ho visto che non posso postare foto
E' la prima volta in vita mia che ne vedo una...ma credo che sia rotta...giusto?
grazie ancora

se e' deformata sicuramente e' da sostituire , ti consiglio di sostituire entrambi in modo da avere il kit completamente nuovo tanto con un 15ina di € te la cavi , anche perche' una sola ti costerebbe poco meno
buon lavoro
ciao nitro

iury1977 Mar Ott 25, 2016 3:45 pm

A questo punto non mi preoccuperei se lo ha fatto da subito o solo ora. Procederei in questo modo. Dato che è stata utilizzata poco o niente, sostituirei le membrane del carburatore e valuterei bene la scintilla della candela. Se facendo molta attenzione al falso scoppio la macchina si ingolfa ancora sostituirei anche lo spillo conico.

valsesiano Mer Gen 04, 2017 12:47 pm

scusate per il grande ritardo ma alla fine ho risolto! grazie a tutti!

come avevate detto voi erano le membrane del carburatore (!) quello che mi lascia perplesso è che mi è stata venduta cosi da un magazzino di materiali edili di Serravalle Sesia (VC) che ovviamente vi sconsiglio..

Il ricambista Makita da cui ho preso le membrane mi ha detto che probabilmente la usavano come macchina "dimostrativa" e hanno lasciato all'interno della benzina per lungo tempo. Controllando la matricola sembrerebbe che la motosega sia del 2011 e io l'ho presa nell'aprile 2014.

Morale della favola: problema risolto dopo due anni e mezzo di imprecazioni! Sad

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Risolto! grazie a tutti!

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