Biella Honda GXV 140

rappys Ven Ott 20, 2017 4:02 pm

salve a tutti,siccome mi stò dilettando in hobbistica,mi ritrovo con un motore con la biella rotta,ho trovato una biella con pistone usata ,quando la rimonto se chiudo troppo le viti della flangia all'albero il il tutto albero,biella e pistone si blocca,devo levigare con carta vetrata un pò la flangia o l'albero,o è sufficiente,
non stringere troppo le viti?seconda domanda,la biella ha un senso di montaggio ,cioè girata vero destra o sinistra col l'albero motore con l'attacco per il mozzo-lama rivolto verso l'alto?
spero di essermi spiegato bene se no posto delle foto!
ringrazio tutti per i vostri consigli!
buon fine settimana

Laser Ven Ott 20, 2017 4:23 pm

le immagini sarebbero utili... Smile

falcetto Ven Ott 20, 2017 6:11 pm

rappys ha scritto: ...o è sufficiente, non stringere troppo le viti?seconda domanda,la biella ha un senso di montaggio ,cioè girata vero destra o sinistra

1- le viti del cappello di biella vanno serrate bene! Se hai rotto una biella significa che hai grippato albero/biella per mancanza di olio e l'albero sarà sicuramente segnato. A volte il moncone di biella sfonda il carter.
Bisogna telare bene (meglio una rettifica).
2- è il tuo giorno fortunato: guarda le foto qui sotto. Saluti

Biella Honda GXV 140 Dscn1119

rappys Sab Ott 21, 2017 6:52 am

rappys Sab Ott 21, 2017 7:07 am

scusate ho fatto un casino.. ho postate le foto 3 volte,la posizione della biella va montata con l'apertura verso destra o verso sinistra?
L'albero a delle leggere striature dovute all'uso,è ancora utilizzabile?
premetto che nel mio caso si è rotto solo il collare con le 2 viti e il motore si è fermato.
grazie anticipatamente e buona giornata

luca31 Sab Ott 21, 2017 7:42 am

ho sistemato le foto ok capo

.
Inavvertitamente hai anche aperto un altro argomento. Per scrivere su un argomento già aperto devi premere il tasto POSTREPLY ok capo

lockeid Sab Ott 21, 2017 6:34 pm

Se guardi attentamente le foto del buon Falcetto noterai il giusto verso di montaggio della biella.
Nella tua foto la biella è montata al contrario.
Se fossi al tuo posto porterei la biella e l'albero presso un centro rettifica.
La cartavetro non serve assolutamente a niente quando si tratta di accoppiamenti con tolleranze in 20ntesimi di millimetro!
Le viti vanno strette abbastanza forse intorno ai 12NM.
Buona fortuna

falcetto Dom Ott 22, 2017 6:27 am

rappys ha scritto:..la posizione della biella va montata con l'apertura verso destra o verso sinistra?
L'albero a delle leggere striature dovute all'uso,è ancora utilizzabile?

1- purtroppo non sono sicuro che la mia foto riporti la condizione di fabbrica, perchè anche la freccia sul pistone mi fa pensare che sia invertita. Devi ricordarti che situazione hai trovato quando hai aperto il tuo motore e che fosse originale.
2. il tuo albero va sistemato perchè così è un potenziale innesco ad altro grippaggio. Saluti

Laser Dom Ott 22, 2017 7:32 am

(da www.outdoorking.com)

Biella Honda GXV 140 Full-2772-16687-gxv140leak10

qui sopra è ben visibile l'orientamento.

Se stringendo si blocca tutto, significa che si sono formate creste che impediscono la regolare rotazione, oppure una deformazione al cappello di biella.

non so quanto sia economicamente vantaggioso tentare una rettifica. (rettifica che dovrebbe rimuovere solo le creste). (ti sei informato sul costo dei ricambi, almeno la sola biella?)

magari basta una bella passata di tela... (ben eseguita).

rappys Dom Ott 22, 2017 8:12 am

Grazie a tutti per le vostre esaurienti risposte,si ho notato dalla foto di Falcetto che la biella era al contrario ora ,e così ho anche messo il pistone nella posizione giusta della freccia,ora tutto gira ,e senza la candela ancora meglio,proverò ad accenderlo se non và ,credo che la cosa migliore sarà chiedere consiglio ad un meccanico,poichè a quel livello il mio fai da te è ancora ibrido!
comunque grazie a tutti,questo blog,fà la felicità degli hobbysti e non!

sgaragnone Dom Ott 22, 2017 11:18 am

un autocritica che mi faccio spesso bonk!bonk!

. prima di smontare qualche pezzo e sempre meglio fare una foto o uno schizzo . a me capita spesso di trovarmi in difficolta dopo aver smontato un pezzo ,pensando sempre che al momento del montaggio si installi con facilita bonk!bonk!

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