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Carburatore Dellorto motore Tecumseh

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Messaggio  rappys Ven Mag 17, 2019 3:08 pm

salve ho un motore tagliaerba tecumseh con carburatore dell'orto tipo con la farfalla dell'aria quindi doppia,arriva corrente,ma non và in moto,
ho smontato il carburatore pulito,rimontato e niente,quando metto benzina nella candela parte,quindi non arriva benzina alla camera di combustione!Volevo chiedere ho 2 carburatori di altri tecumseh,con la pipetta per l'avvio,vanno bene?
ringrazio per i vs consigli

rappys
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Messaggio  falcetto Ven Mag 17, 2019 3:27 pm

La benzina nella vaschetta c'è? Hai verificato la pulizia del getto avvitato sotto? In generale altri carburatori con primer per l'avviamento sono compatibili. Saluti

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Messaggio  rappys Ven Mag 24, 2019 6:22 am

Grazie falcetto per la tua risposta,ho soffiato nel serbatoio della benzina e il motore è partito,ma quando calo l'acceleratore e si apre la farfalla dell'aria si spegne,ho messo il filtro aria ma non riesco a controllare l'accelerazione,può dipendere dal regolatore di velocità?
Il motore è un Aspera Tecumseh con l'aspirazione superiore,e lo scarico inferiore,il contrario dello standard attuale!

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Messaggio  falcetto Ven Mag 24, 2019 11:26 am

rappys ha scritto:...ma quando calo l'acceleratore e si apre la farfalla dell'aria si spegne.... è un Aspera Tecumseh con l'aspirazione superiore,e lo scarico inferiore
Devi togliere la vaschetta del carburatore e pulire il getto che è parzialmente sporco...
Dalla tua ultima descrizione, se ha il collettore rettilineo e non sagomato, stiamo parlando di un vecchio motore Aspera LAV forse ancora con accensione a puntine sotto volano. Non per questo non deve funzionare ma probabilmente hai un altrettanto vecchio carburatore (foto sotto) con varie regolazioni che vanno messe a posto.
Se il regolatore centrifugo non funziona il motore sale molto alto di giri con rischio di rottura biella e carter. Saluti
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Messaggio  rappys Sab Mag 25, 2019 6:47 am

grazie falcetto per la tua esauriente risposta,il modello del mio motore è il primo che hai postato nella foto!
ora nel mio secondo motore che è un tecumseh 148,avevo perdita d'olio dalla guarnizione,l'ho smontato e nel rimontarlo mi sorge il dubbio di una flangia sottile del strano diametro segnata in rosso nella foto,và inserita nella base dove va infilato l'albero con le 2 scanalature?
Poi un'ultima cosa,esce dell'olio anche dalla leva del regolatore e dal carter dove c'è lo sfiato delle valvole
un saluto e buon fine settimana
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Messaggio  falcetto Sab Mag 25, 2019 5:42 pm

E' lo spessore di rasamento e va infilato sul codolo dell'albero motore prima di montare la coppa. Inoltre evita che l'ingranaggio che aziona l'albero a camme appoggi e ruoti direttamente sull'alluminio della coppa.
Quando rimonti la coppa fai attenzione al corretto posizionamento del pistoncino pompa olio.
Per i trasudamenti non conosco rimedio. Saluti

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