Kawasaki TD24... nuovo arrivato!!!! Alcune domande

Un cordiale saluto a tutti gli amici del forum. Oggi ho ricevuto in "prestito" da un amico fraterno il decespugliatore in questione, appartenuto al defunto nonno. Il mio amico ci è affezionatissimo e ci tiene moltissimo a farlo funzionare...
Il decespugliatore è fermo da almeno 20-25 anni. Inizialmente pensavo fosse fermo da 10-15 ma poi il mio amico mi ha detto che sono sicuramente più di 20 anni che non viene nemmeno acceso.
Io non mi sono perso d'animo: compressione ottima, ho messo miscela nuova al 3%, ho tirato l'aria, ho pulito il filtro aria (misteriosamente intatto), ho tirato una ventina di volte ed è partito, peraltro con una piccolissima registrazione della carburazione gira anche molto bene. Metto filo tondo da 2,7mm e poi via a disboscare 2000 mq di erba foltissima e altissima attorno al mio campo di calcio. Il motore risponde benissimo, la coppia conica gira bene senza rumori anomali, ma non sono riuscito a smontare un insolito dado quadrato per controllare la presenza di grasso.
Un particolare più unico che raro e mai visto prima: ha un acceleratore "a mano", fisso, simile a quello dei rasaerba vecchi, non è come quelli moderni e quindi il regime è sempre costante. La potenza non è altissima, ma comunque devo dire che come macchina mi ha davvero sorpreso! Dimenticavo: l'asta è una Papillon. Credo che la macchina abbia oltre 35 anni!
E' possibile adattare un acceleratore un po' più "pratico"? Consigli su qualcosa da controllare?
Altra cosa: sulla coppa della frizione, ci sono solo le due viti superiori, mentre sulla parte inferiori non ci sono. E' normale o vanno messe?

SuperUCCU ha scritto: E' possibile adattare un acceleratore un po' più "pratico"? Consigli su qualcosa da controllare?
Altra cosa: sulla coppa della frizione, ci sono solo le due viti superiori, mentre sulla parte inferiori non ci sono. E' normale o vanno messe?

E' possibilissimo montare una manopola con acceleratore a grilletto tradizionale. Devi solo misurare il diametro del tubo e montare il pezzo adatto. Solitamente hanno incorporato l'interruttore ON-OFF.
Se i fori sono passanti sulla coppa e c'è il filetto sul carter motore vanno messe. Saluti

Quanti anni può avere una macchina simile? Mi ha stupito la sua robustezza: dopo 20 e passa anni è partito e gira benissimo!!

Forse degli anni '80?

Molto probabile, dato che è la stessa serie del fratello maggiore:
https://lamotosega.forumattivo.com/t1324-kawasaki-td40-inizio-anni-80

Quello che mi ha stupito è l'acceleratore a mano fisso, come se fosse un rasaerba. Quello mi ha fatto pensare che fosse particolarmente vecchio

Non è che magari l'accelleratore fisso è stato un adattamento posticcio? Chiedo, eh....

Non credo, sembra proprio il suo. Inoltre il mio amico (classe 75) dice di ricordarselo quando era bambino e lo usava suo nonno, ed era già così

TAnto meglio così