Alpina A40E

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 9:08 am

Salve a tutti... Mi chiamo Andrea e sono nuovo nel forum... Da poco mi hanno regalato una Alpina a40 e siccome è un regalo di famiglia la voglio restaurare...

Ho già cominciato a smontarla tutta ed ho già ordinato dei ricambi quali anelli di tenuta e cuscinetti da banco... Membrane del carburatore.... Ho notato la qualità costruttiva delle vecchie motoseghe...

Allego un po' di foto sperando di non annoiarvi

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 9:52 am

Adesso sto procedendo con la sverniciatura dei Carter e poi la colorazione con base epossidica e successivamente colore poliuretanico bicomponente... Più avanti vi farò vedere i progressi... Ascolto consigli su chi mi saprà dare suggerimenti... Grazie per avermi accettato nel forum

luca31 Sab Giu 06, 2020 10:01 am

AndreaPeratoner ha scritto:...
Allego un po' di foto sperando di non annoiarvi

al contrario ok capo

, ti ho solo unito i primi post

AndreaPeratoner ha scritto:Grazie per avermi accettato nel forum ...

benvenuto

galero96 Sab Giu 06, 2020 11:33 am

Ciao a tutti e complimenti anche solo per la voglia. La doppia impugnatura è perché era pensata sia con l'utilizzo classico che a una mano?

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 12:33 pm

Ciao... Certo che si... Si poteva usare anche con una mano anche se è un po' scarsa di bilanciamento... Infatti possiede due acceleratori... Intanto approfitto per far vedere il prima ed il dopo del processo di restauro con saldatura e successiva levigatura della campana della frizione....

nitro52 Sab Giu 06, 2020 1:36 pm

Ma non avresti fatto prima a comprarla la campana non penso che il costo sia fantascienza/orrore
Aspettiamo ansiosi il restauro
Ciao nitro

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 4:19 pm

Ciao bello... Certo potevo comprarla ma volevo cercare di mantenere più originale possibile la motosega...è difficile trovare un volano originale.. E risparmiati sicuri Na ventina di euro... Tanto il lavoro lo faccio a perditempo... Un hobby.. Invece volevo dei consigli su come proteggere le parti dei Carter che non vanno verniciate... Come ad esempio l appoggio fra i Carter dove va la guarnizione... Devo perforza farmi un mazzo per mezzo di nastro di carta sagomandolo?

thor1 Sab Giu 06, 2020 4:57 pm

Mi preoccupa un pochino la saldatura (Brasatura?) se fosse sei sicuro che terrebbe gli sforzi di taglio che riceve e gli eventuali contraccolpi della catena? La brasatura non è una saldatura molto efficace per l'acciaio. Rolling Eyes

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 5:18 pm

La motosega non la userò tanto... Visto anche la mancanza di adeguati sistemi di sicurezza del epoca... Comunque visto che il lavoro me lo permette ho saldato con una saldatrice laser... Che ci serve a riportare acciaio con durezza vicina ai 56 hrc nel mio lavoro... Non voglio fare il saputello che comunque sono alle prime armi ma credimi che il materiale che ho riportato in quei avvallamenti è molto duro... L ho sagomata poi con frese diamantate e il dremel...

luca31 Sab Giu 06, 2020 6:34 pm

AndreaPeratoner ha scritto:La motosega non la userò tanto... ...

sarebbe bene che non la usassi per niente, molto pericolosa ok capo

galero96 Sab Giu 06, 2020 7:27 pm

AndreaPeratoner ha scritto: Comunque visto che il lavoro me lo permette ho saldato con una saldatrice laser

Saldatrice laser?

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 8:04 pm

Si... Con questa... Serve a fare riparazioni piccole con riporti precisi nell ordine di decimi di millimetro...

galero96 Sab Giu 06, 2020 8:16 pm

Non la conoscevo, lo ammetto ma in casa hai quella saldatrice, la fresatrice e il resto? Sembra il paese dei balocchi. Vorrei tanto vedere il tuo laboratorio

AndreaPeratoner Sab Giu 06, 2020 8:26 pm

Ma no... Ho scritto che la uso per lavoro... È in azienda... Costerebbe 50000 euro.... Ci mancherebbe che l avessi a casa... Mi lasciano fare qualche lavoretto durante le ore di pausa. Poi ho usato il dremel per finire il lavoro... Nessuna fresatrice

thor1 Dom Giu 07, 2020 5:03 am

Allora il discorso cambia e di molto, comunque ti hanno già consigliato di non utilizzarla per altri motivi e concordo pienamente ok capo

Mark Ingegno Lun Giu 08, 2020 5:38 am

In ogni caso, in ambito restaurativo, il ricondizionamento di un pignone con saldatura laser mi pare una 'chicca' notevole Smile

Come hai sverniciato i carter?

AndreaPeratoner Lun Giu 08, 2020 7:15 am

Grazie mille mark... Per sverniciare i Carter ho usato dello sverniciatore in barattolo sotto forma di gel trasparente... Lasciato agire 1 ora e poi tolto il grosso con cacciavite per non disperdere diciamo plastica nell ambiente e il rimanente con l idropulitrice... Allego una foto di come agisce il prodotto... Si può notare in basso a destra vicino al foro del tappo del olio come si alza la vernice..

AndreaPeratoner Gio Lug 16, 2020 9:40 am

Salve a tutti sono tornato... Sono a buon punto con il restauro.... Volevo chiedervi gentilmente se qualcuno sa come togliere il tubo del pescante della miscela... È in un posto difficile da raggiungere... Non sarà mica da smontare il serbatoio? Sembra incollato... Grazie a chi saprà darmi una mano

Ecco a voi i Carter verniciati... Come protezione delle parti da non verniciare ho messo doppio strato di nastro di carta rifilato con taglierino... Tanta pazienza ma buono il risultato

nitro52 Gio Lug 16, 2020 9:48 am

Bel colore e lavoro ok capo

, aspettiamo il riassemblaggio
Ciao nitro

Venerdì Gio Lug 16, 2020 10:43 am

molto bella e lavoro accurato.
non è da usare sia perchè non ha i dispositivi di sicurezza ma anche perchè sarebbe davvero un peccato dopo un lavoro di questo tipo.
è proprio un restauro a tutti gli effetti.
di meccanica funziona tutto?

AndreaPeratoner Gio Lug 16, 2020 10:55 am

Ciao grazie mille dei complimenti... Per adesso dal punto di vista meccanico funziona tutto.... Certo che la lascerò ferma ma di sicuro la voglio funzionante... Allego altre foto dell assemblaggio

falcetto Gio Lug 16, 2020 4:29 pm

AndreaPeratoner ha scritto: Volevo chiedervi gentilmente se qualcuno sa come togliere il tubo del pescante della miscela... È in un posto difficile da raggiungere... Non sarà mica da smontare il serbatoio? Sembra incollato...

Confermo che il serbatoio è incollato internamente al carter sinistro di supporto all'avviamento, probabilmente con collante epossidico. Effettivamente se fosse necessario cambiare pescante e tubetto bisognerebbe farlo da foro di riempimento miscela e sarebbe una bella impresa. Saluti

hiller Ven Gen 01, 2021 6:36 pm

Ciao!
Come hai risolto alla fine nella sostituzione dei tubi benzina all'interno del serbatoio?
Io sono alle prese con un'analoga Castor c40e con tubi benzina induriti dal tempo che devo sostituire, ma non si riesce a fare praticamente niente dal buco di inserimento benzina. Inoltre è presente anche un filtro carburante particolarmente grosso che da tale buco non passa

Contenuto sponsorizzato

Alpina A40E

Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Alpina a40

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Alpina a40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E

Re: Alpina A40E