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Carburazione Aspera Giralda
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Carburazione Aspera Giralda
giulomb Dom Giu 28, 2020 4:42 pm
Buongiorno , dopo avere messo un motore usato , perche' al vecchio si era staccato un tappo di dilatazione , mi sono accorto che la carburazione e' molto magra . Sulla candela non c'e' traccia ne di olio ne di benzina . Miscela fatta al 4% con olio totalmente sintetico .
Guardando in rete non ho trovato la documentazione precisa .
Il carburatore e' un Dell'Orto FHC2013a , volevo chiedere agli esperti " anzianotti " se devo girare la vite contrassegnata in senso orario o antiorario per ingrassare un po' la miscela .
Guardando in rete non ho trovato la documentazione precisa .
Il carburatore e' un Dell'Orto FHC2013a , volevo chiedere agli esperti " anzianotti " se devo girare la vite contrassegnata in senso orario o antiorario per ingrassare un po' la miscela .
giulomb- utente registrato
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Re: Carburazione Aspera Giralda
luca31 Dom Giu 28, 2020 5:54 pm
Queste domande vanno fatte nella sezione OFFICINA, grazie.
Ho provveduto a spostare l' argomento.
Saluti
Ho provveduto a spostare l' argomento.
Saluti
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"L'uomo non è un vaso da riempire, ma un fuoco da suscitare"
Plutarco
luca31- Moderatori
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Re: Carburazione Aspera Giralda
falcetto Dom Giu 28, 2020 7:11 pm
La vite che hai evidenziato ha solo la funzione di regolare l'aria per il regime minimo. Svitare di circa 1,5-2 giri da tutta chiusa.
Il vero getto del massimo è avvitato all'interno del codolo che è immerso al centro della vaschetta.
Svitalo e controlla pulizia getto e dei forellini di progressione trasversali. Saluti
Il vero getto del massimo è avvitato all'interno del codolo che è immerso al centro della vaschetta.
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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.
falcetto- Moderatori
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Risposta
giulomb Lun Giu 29, 2020 8:21 am
Per me la vite che regola il minimo e' quella piu' in alto vicino alla molla .
giulomb- utente registrato
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Re: Carburazione Aspera Giralda
falcetto Lun Giu 29, 2020 5:21 pm
Sissignore, ma io ho scritto di "vite regolazione aria al minimo". Entrambe le viti non hanno alcuna influenza su un'eventuale carburazione magra ad alto regime. Svita il getto del max nel codolo e controlla la pulizia.
Se guardi bene c'é stampigliato il numero in centesimi di mm. Saluti
Se guardi bene c'é stampigliato il numero in centesimi di mm. Saluti
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