Re: Albero motore storto

thor1 Lun Nov 23, 2020 5:51 pm

Esatto

Etto Lun Nov 23, 2020 5:55 pm

ok, chiavella tolta, era bella incastrata Laughing

thor1 Lun Nov 23, 2020 5:58 pm

Bene sei sulla giusta via, non farti prendere dalla fretta o fai danni. La cosa mi appassiona perché io faccio prevalentemente restauro anche di macchine utensili e francamente non ho mai visto un albero cementato storcersi, quindi sono curioso Very Happy

Etto Lun Nov 23, 2020 6:09 pm

dato che ci sono la rirestauro, magari pulisco bene bene i carter, Una riverniciatina dal carrozzaio e via.
comunque per i miei gusti restaurare vecchie motoseghe è bello, proprio perché vedi l'evoluzione...

thor1 Lun Nov 23, 2020 6:12 pm

Concordo pienamente e non va dimenticato che i nostri "vecchi" ci hanno fatto crescere con quelle macchine che oggi sembrano arcaiche Very Happy

Etto Lun Nov 23, 2020 6:55 pm

OT tutto partì da quando ho iniziato a guardare buckin billy ray e da lì

vabbè domani smonto l'albero e giovedì se riesco porto l'albero in rettifica.

Etto Lun Nov 23, 2020 8:15 pm

Mi sorge un dubbio ma sei io scaldo un acciaio e lo lascio raffreddare all' aria perde carbonio?
E se scaldassi l'acciaio ,lo porto rosso e lo inmergo in olio usato allora lo tempro, quindi perde carbonio e lo indurusco no?

thor1 Mar Nov 24, 2020 6:58 am

Se lo scaldi al rosso e poi lo freddi togli la cementazione e la tempra, vai con calma e per ora non farlo, diventerebbe ferro acciaioso con una tempra molto, troppo, morbida per un albero motore snort

Etto Mar Nov 24, 2020 9:27 am

https://youtu.be/y4wgmbP3pv8
cosa ne pensate di questo modo?
l'attrezzo sò già come farlo.

voi consigliate sempre la rettifica?

una volta che andrò a rimontare i carter devo sostituire anche i cuscinetti di banco e i paraoli?

nitro52 Mar Nov 24, 2020 11:57 am

Ho qualche dubbio usarlo sull 'albero della motosega
Si sicuramente rettifica compatibilmente al costo
Già che ci sei cambierei anche paraolibe cuscinetti dato il costo contenuto
Ciao nitro

thor1 Mar Nov 24, 2020 3:51 pm

Ognuno è libero di farsi male e/o fare male come crede, e comunque è normale cambiare paraoli e guarnizioni già deformate da eventuali precedenti costrizioni

Ducelier Mar Nov 24, 2020 4:40 pm

Interessante questo video,visto così sembrerebbe una buona idea,prima che buttare tutto come accade spesso.Ho delle riserve sul fatto di riuscire a centrarlo alla perfezione.

Etto Mar Nov 24, 2020 4:48 pm

Albero motore storto - Pagina 3 16062310

Ok, il mio meccanico mi ha fatto smontare i carter, per togliere il volano è stata un'impresa, poi mi ha fatto vedere quanto era storto l'albero ed è parecchio storto

thor1 Mar Nov 24, 2020 4:53 pm

Sarò cecato, tutto è possibile ma così non riesco proprio a vedere se è storto e dove, foglio bianco linea di fede e foto? Smile

nitro52 Mar Nov 24, 2020 5:11 pm

Si effettivamente anche io non riesco a vedere dove è storto oltretutto c'è anche la carta

Ciao nitro

Etto Mar Nov 24, 2020 5:19 pm

non si vedrebbe se metto una carta con una linea.. io ci provo. magari faccio il video mentre è sul tornio.

lo scotch sulla biella l'ho messo perché sennò perdevo tutti i rullini, in quanto non è presente la gabbietta.

Etto Mar Nov 24, 2020 5:21 pm

thor1 Mar Nov 24, 2020 6:55 pm

A me così non sembra storto, devi farlo controllare o al tornio o su due blocchi a v con il comparatore, ma quello che è più importante è capire perché girava storto, cuscinetti paraoli ecc.

Etto Mar Nov 24, 2020 8:32 pm

oggi il meccanico mi ha prestato il tornio e l'albero è più storto di me Laughing

Etto Mar Nov 24, 2020 8:35 pm

Albero motore storto - Pagina 3 20201112

Ecco l'albero sul tornio

nitro52 Mar Nov 24, 2020 8:54 pm

Quindi come pensi di procedere lo porterai in rettifica?
Ciao nitro

Etto Mar Nov 24, 2020 9:14 pm

se melo mettono in asse con 30 massimo 50 lo faccio rettificare altrimenti ci penso
comunque il mio meccanico mi ha spiegato che la biella è inserita a pressione nell'albero e quindi per toglierla scalderanno i pezzi, mi ha detto che non perde poi moltissima tempra, ora sto pensando ad un secondo piano.
penso di cambiare cuscinetti, ma specialmente i paraoli che sono secchissimi!
si trovano ancora paraoli e cuscinetti?
basta dire diametro interno e esterno?

thor1 Mer Nov 25, 2020 6:53 am

L'albero di biella è inserito ad interferenza e dovrebbe avere un cuscinetto a cilindretti, io non lo scalderei la pressa lo libera ugualmente, guarnizioni e paraoli li trovi di tutti i tipi, diametro interno, esterno e spessore, possibilmente cercalo dello stesso materiale, se il meccanico è bravo può raddrizzare l'asse con una pressetta. Complimenti al meccanico per il tornio, vecchio ma sempre bello Very Happy

Etto Mer Nov 25, 2020 7:02 am

thor1 il tornio è fantastico, conosco un'altro meccanico, amico di mio padre che ne ha uno anni 40, solo che non è più in uso in quanto è trifase e la sua officina ha la 220.

oggi porto in rettifica, sento cosa dicono dell'albero, quanto vado a spendere ecc...
tengono anche cuscinetti paraoli ecc?

ieri ho controllato le puntine e sono perfette Very Happy

.

ma smontare il volano.... una vera rogna.

mi sono stupito che tra i due semicarter non ci fosse la guarnizione ma sono ad incastro!

poi una volta che avrò risolto con l'albero, continuerò a scrivere nel topic landonil75

thor1 Mer Nov 25, 2020 7:07 am

se è a miscela la guarnizione ai semicarter non serve, la lubrificazione avviene quando lavora e non c'è olio nel carter. Se il meccanico che ha l'altro tornio volesse disfarsene, mi potrebbe interessare, io la 380 la ho Very Happy

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