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Efco 410 da restaurare

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Messaggio  RasKebir Dom Mar 10, 2024 10:02 pm

Mi avete attaccato la scimmia.
In un mercatino c'era questo. Non so cosa ne uscirà fuori ma ora è sul banco da lavoro. Poi vedremo.
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Messaggio  nitro52 Lun Mar 11, 2024 6:06 am

Bene aspettiamo il proseguo buon lavoro
Ciao nitro
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Messaggio  RasKebir Lun Mar 11, 2024 8:50 am

Intanto ......
mi piacerebbe avere caratteristiche, specifiche tecniche, esplosi, manuali, ecc. di questo decespugliatore.
Qualcuno li ha o sapete dirmi dove/come reperirli?
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Messaggio  Lunico Lun Mar 11, 2024 9:15 am

Ciao,
guarda in questa sezione ESPLOSI

Buona lavoro
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Messaggio  Luigite Lun Mar 11, 2024 10:00 am

RasKebir ha scritto:Intanto ......
mi piacerebbe avere caratteristiche, specifiche tecniche, esplosi, manuali, ecc. di questo decespugliatore.
Qualcuno li ha o sapete dirmi dove/come reperirli?
è uno spalleggiato o impugnatura a manubrio?

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Messaggio  RasKebir Lun Mar 11, 2024 10:05 am

Nella sezione esplosi non c'è.

Motore a zaino
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Messaggio  Lunico Lun Mar 11, 2024 10:12 am

Ri-ciao,
questo l'hai visto?

efco 200 300 400 Series decespugliatori esplosi

Se guardi bene secondo me c'è anche la versione a zaino.

Saluti
Lunico
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Messaggio  Luigite Lun Mar 11, 2024 10:25 am

RasKebir ha scritto:Nella sezione esplosi non c'è.

Motore a zaino

si chiedevo infatti la conferma se era il raro 410 a zaino. Allora è la versione a zaino del più famoso 400a ad impugnatura singola. Del 400a ne sono stati venduti molti in Italia e ce ne sono diversi ancora usati. Quindi montando lo stesso motore si possono trovare facilmente pezzi di ricambio.
Dovrebbe essere fine anni'80, poi si è passati alla serie 8000- Devo approfondire il modello che è venuto poi negli anni 90 che ha sostituito il 410, sostituito a sua volta dall'8425 degli anni 2000.
Pur essendo un marchio italiano la sua storia ancora è da scrivere, e pochissimi sono interessati.


Ultima modifica di Luigite il Lun Mar 11, 2024 10:27 am - modificato 1 volta.

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Messaggio  RasKebir Lun Mar 11, 2024 10:26 am

ok capo

Si credo sia quello (serie 400). Faccio un controllo quando rientrerò a casa. Grazie mille
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Messaggio  Luigite Lun Mar 11, 2024 10:30 am

Lunico ha scritto:Ri-ciao,
questo l'hai visto?

efco 200 300 400 Series decespugliatori esplosi

Se guardi bene secondo me c'è anche la versione a zaino.

Saluti
devo approfondire ma penso che già era in produzione prima del 1994, credo fine anni'80.

Invece il modello precedente al 410 è il Jet 401.

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Messaggio  RasKebir Lun Mar 11, 2024 2:34 pm

Ragazzi che dire, siete stati una risorsa incredibile. Grazie.
Ho controllato nella pausa pranzo è il catalogo delle parti di ricambio giusto.
Ci sono anche gli esplosi.
Spero di riuscire a mettermi al lavoro quanto prima.
Intanto ho scoperto che manca la griglia para marmitta e altre cosine ma vedremo che fare quando comincerò a smontare.
Appena riesco carico qualche foto dello stato attuale.
Grazie ancora a tutti quanti
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Messaggio  RasKebir Lun Mar 11, 2024 4:42 pm

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Messaggio  RasKebir Lun Mar 11, 2024 4:45 pm

Non sembra messo poi così male. Se il motore va, anche se dopo 20 anni ci possiamo aspettare di tutto, non vedo grosse difficoltà.
Pareri?
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Messaggio  RasKebir Mar Mar 12, 2024 4:16 pm

Cominciato dalla testina: (coppia conica....)
Efco 410 da restaurare 20240312-122028

Sembra che qualcosa o  qualcuno abbia abitato qui per un po'   hahahahaaaa!!!
Efco 410 da restaurare 20240312-144616

Cuscinetti da cambiare
Efco 410 da restaurare 20240312-163341


Ultima modifica di falcetto il Mar Mar 12, 2024 6:45 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Precisazione)
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Messaggio  RasKebir Ven Mar 15, 2024 5:23 pm

Buonasera forum,
qualcuno può aiutarmi a capire come estrarre la barra da tubo?
Secondo questa illustrazione mendace, il tubo da 28 mm di diametro dovrebbe essere scomponibile in due pezzi ma è un solo pezzo.
Efco 410 da restaurare 20240315-175815

Dalla parte della coppia conica esce solo per quello che si vede in foto
Efco 410 da restaurare 20240315-175654

Dalla parte del motore c'è un giunto che forse si dovrebbe svitare ma prima di provare chiedo lumi.
Efco 410 da restaurare 20240315-175709

A una ventina di centimetri dall'estremità del tubo lato motore, ci dovrebbe essere un cuscinetto o bronzina che vorrei estrarre per ispezionarla e pulire l'interno. C'è di tutto dentro. Come si toglie?

Grazie
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Messaggio  RasKebir Dom Mar 17, 2024 4:46 pm

Nessuno?
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Messaggio  RasKebir Mer Apr 10, 2024 3:55 pm

Efco 410 da restaurare CC01

Efco 410 da restaurare CC02

Efco 410 da restaurare CC03

È chiaro che la coppia conica è andata.
A questo punto, vorrei sostituire tutta la testa completa.
Albero ø 8 con 10 cave. Asta ø 28.
Potete consigliarmi un prodotto valido e/o dove trovarlo?
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Messaggio  ferrari-tractor Mer Apr 10, 2024 4:22 pm

se cerchi online trovi dai 50 euro in su
oppure chiedi ad un rivenditore efco o oleomac per il ricambio
oppure cerchi da un rivenditore una macchina da cannibalizzare.
la terza forse è la più economica.

prima di partire a comprare, verifica che il motore funzioni e smonta il flessibile per verificarne lo stato.
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Messaggio  RasKebir Mer Apr 10, 2024 4:33 pm

Una universale quindi.
Cerco qualcosa.
Il ricambio originale l'ho trovato ma vogliono 166 euri bonk!bonk!
L'asta è in ottimo stato come il flessibile.
Il motore non riesco a metterlo in moto perché mi manca la puleggia del Pull Starter
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Messaggio  Kalimero Gio Apr 11, 2024 10:35 pm

Buona sera.
Segui il consiglio di ferrari-tractor ... a meno che tu non voglia un restauro vero e proprio con pezzi originali, va bene anche iniziare dall'asta e dalla coppia conica, altrimenti inizia con il motore! Per rimediare a eventuali danni o malfunzionamenti dell'asta potrai sempre adattare qualcosa mentre per il motore è già più difficile. Immaginati avere un'asta perfetta, come nuova, ma il motore non c'è verso di farlo funzionare ... Wink
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Messaggio  RasKebir Ven Apr 12, 2024 7:26 am

Trovata la puleggina del pull starter. Me la sono cavata con qualche euro e ho trovato anche il tappo del serbatoio carburante. Quello che c'era era crepato e credo si sarebbe diviso in due pezzi a breve.
Ho tirato via anche la frizione, che sembra in ordine, e ho fatto girare a mano l'albero motore. Compressione ne ha e gira bello fluido il che mi fa ben sperare. Cool

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Messaggio  RasKebir Ven Apr 19, 2024 9:20 am

Un po' di cracia
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Dopo una bella soffiata con aria è venuto fuori che è un gruppo Gilardoni
Efco 410 da restaurare AA02

Qualche deposito nello scarico.
Efco 410 da restaurare AA03

Non so se aprirlo o no.  A sto punto ... fatto 30 facciamo 31
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Messaggio  RasKebir Ven Apr 19, 2024 10:17 am

Prima fascia incollata, seconda mobile.
Efco 410 da restaurare AA04

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Apr 19, 2024 7:04 pm

allora hai fatto bene ad aprire Very Happy
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Messaggio  Kalimero Ven Apr 19, 2024 8:32 pm

Una bella pulizia alle sedi delle fasce e alla luce di scarico e ... riparte come nuova Very Happy
Giusto per scrupolo potresti cambiare le fasce, oppure verifica quanto hanno di gioco. Mi sembra di capire che hai tolto anche l'albero motore. A questo punto val la pena sostituire i cuscinetti di banco e i paraolio.
Buona continuazione
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