Motozappa Brumi mini special non gira la fresa

sgaragnone Sab Set 23, 2017 10:17 pm

salve a tutti. da un po di tempo questa motozappa aveva il difetto che nella maggior parte delle partenze la fresa tardava a inserirsi, ma poi una volta avviata non dimostrava nessun difetto fino alla prossima fermata.
ora la fresa non gira più , ho provato a regolare la frizione ma non cambia niente,
o pensato che fosse la frizione arrivata alla frutta , ma ho provato a alzare la fresa e con marcia inserita ho fatto girare a mano la fresa , e ho notato che il volano gira, segno evidente che la frizione e buona. la rotazione della fresa pero mette in evidenza, che il volano alcune volte non risponde.
a questo punto ho dedotto che il difetto potrebbe dipendere da qualche ingranaggio
sgranato, voi cosa ne pensate?
premetto che la motozappa ha molti anni di lavoro , e che anni fa era stata cambiata
la corona della fresa perché distrutta, ma non avevo cambiato l'alberino con pignone.

hokkaido254vl Sab Set 23, 2017 11:53 pm

É un modello a frizione inversa?

sgaragnone Dom Set 24, 2017 6:28 am

scusa ma non ho capito cosa intendi per frizione inversa !forse intendi una marcia per andare avanti e una per andare indietro?
comunque ha tre marce più retromarcia

hokkaido254vl Lun Set 25, 2017 9:37 pm

Ok. Son riuscivo ad identificare il modello.a frizione inversa sono quelle motozappe monomarcia in cui invece di avere l'impugnatura di sicurezza a uomo morto da tener tirata e la frizione da mollare, hai una frizione che attacca il moto nel momento che la tieni tirata, se la molli la motozappa si ferma ma non si spegne

Stepmeister Mar Set 26, 2017 6:04 am

A fare un bel lavoro, quando si cambiano elementi meccanici che lavorano in coppia o con più elementi combacianti (vedi ad esempio l'insieme catena, pignone e corona di una moto) andrebbero cambiati tutti contemporaneamente se uno di loro risulta danneggiato. Questo perchè in fase di progettazione ognuno di loro viene disegnato per lavorare con determinate tolleranze e determinate zone di appoggio. Se queste per qualche motivo si rovinano oppure si trovano accoppiate con elementi nuovi, si usurano prima del necessario ed in maniera anomala constringendoti a risostituire tutto prima del previsto. Quindi, se sai di aver fatto questa riparazione in passato, potresti già aver trovato il problema. Tuttavia, un'occhiata alla frizione la darei comunque, ben diverse sono le forze in gioco tra la tua mano che muove tutto l'insieme e la resistenza che la fresa oppone in fase di avanzamento nel terreno.
Dai un'occhiata anche agli alberini di collegamento e ai profili millerighe, il fatto delle false partenze è come se qualcosa slittasse fino al momento in cui si incastra bene e poi riesce a tenere.

sgaragnone Mar Set 26, 2017 10:12 am

giustissimo quello che dici. Quando ho tempo proverò a smontare il gruppo motore e visionare la frizione e tutto il resto .grazie a tutti.

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