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Messaggio  legnarolo Ven Feb 08, 2013 4:53 pm

sono riuscito a fare una buona carburazione sia al minimo che al massimo,grazie alle tue istruzioni, mi e' rimasto un problema ,comesi regola olio catena ,ora ne esce troppo grazie

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Messaggio  garfield Ven Feb 08, 2013 6:01 pm

legnarolo ha scritto:sono riuscito a fare una buona carburazione sia al minimo che al massimo,grazie alle tue istruzioni, mi e' rimasto un problema ,comesi regola olio catena ,ora ne esce troppo grazie
Per regolare il flusso dell'olio della catena bisogna prima verificare se la macchina in questione ha la pompa dell'olio regolabile. Non lo so perchè non conosco il modello. Comunque se ha la pompa regolabile deve avere una vite di regolazione da qualche parte. Di solito la vite, se c'è, è posta nella parte inferiore della motosega. In pratica dovrebbe essere in corrispondenza della pompa olio sotto la motosega. Se la vite c'è la devi stringere un po' fino a che non raggiungi il flusso olio desiderato. In ogni caso attendi pareri senza dubbio più autorevoli del mio. ok capo
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Messaggio  mimmotrapa Ven Feb 08, 2013 6:17 pm

Ciao dovrebbe trovarsi sul davanti sotto la marmitta,deve esserci un dado esagonale all'interno ce una vite che serve per regolare,senso orario diminuisci senso antiorario aumenta.spero che ho capito bene che modello di motosega è,dovrebbe essere uguale alla mia 250.spero di essere stato utile

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