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Messaggio  tottoli livio Mer Apr 04, 2012 7:26 pm

MASTROTURI ha scritto:
simmy106 ha scritto:Ragazzi scusate io ho usato un semisentico Oleoblitz per miscela semisintetico con caratteristiche API TC+ al 2,5%. Troppo bassa come percentuale sulla mia Husquarna 385xp?
no
mmmm..no???...l'olio e' semisintetico..quindi si consiglia attorno al 3.5%..non al 2.5%.... ok capo

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Messaggio  peppone Mer Apr 04, 2012 7:27 pm

tottolilivio ha scritto:
MASTROTURI ha scritto:
simmy106 ha scritto:Ragazzi scusate io ho usato un semisentico Oleoblitz per miscela semisintetico con caratteristiche API TC+ al 2,5%. Troppo bassa come percentuale sulla mia Husquarna 385xp?
no
mmmm..no???...l'olio e' semisintetico..quindi si consiglia attorno al 3.5%..non al 2.5%.... ok capo
mah...questo è vero in linea generale...poi bisogna vedere le specifiche di ciascun olio...quello di cui ci chiedono informazioni non lo conosco e quindi non mi esprimo

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Messaggio  MASTROTURI Mer Apr 04, 2012 7:41 pm

tottolilivio ha scritto:
MASTROTURI ha scritto:
simmy106 ha scritto:Ragazzi scusate io ho usato un semisentico Oleoblitz per miscela semisintetico con caratteristiche API TC+ al 2,5%. Troppo bassa come percentuale sulla mia Husquarna 385xp?
no
mmmm..no???...l'olio e' semisintetico..quindi si consiglia attorno al 3.5%..non al 2.5%.... ok capo
bah...ho usato il k70 50:1 c.ca 50 lt miscela...no problem, poi ho avuto la fortuna di acquistare un cartone(12 bottiglie) di Castrol Power1 racing 75€ e sono passato al sintetico...premetto che il K 70 l'avrò usato un per un anno (prima usavo Agip Agrimotor 2T 25:1...sarà fortuna MAI UN PROBLEMA...
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Messaggio  MASTROTURI Gio Apr 05, 2012 7:58 am

dimenticavo...! 5o lt miscela con olio Stihl rapporto 50:1 regalatomi con l'acquisto della 269 TCS...è curioso notare che quest'oòio non risulta sintetico né semisintetico,pure "no problem"...In conclusione il dosaggio va studiato in base alle caratteristiche REALI del prodotto e dovrebbe essere frutto di serie ed accurate indagini supportate da analisi specifiche raramente alla portata di un privato... il buon senso e l'esperienza possono aiutarci come pure i consigli di chi usa professionalmente gli attrezzi...



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Messaggio  passione Ven Apr 06, 2012 7:17 pm

buonasera,ho acquistato echo rm 510 es volevo sapere che olio posso usare per questa macchina perchè con l'olio stihl mi trovo bene sul mio fr 480 ma quando uso la miscela su l' efco riscontro dei problemi con colate dalla marmitta,quindi vorrei un parere se posso riscontrare lo stesso problema anche sull' echo oppure no.meglio usare olio echo che a dir la verità non conosco chi lo produca ? Shocked Rolling Eyes
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Messaggio  MASTROTURI Ven Apr 06, 2012 7:31 pm

passione ha scritto: perchè con l'olio stihl mi trovo bene Shocked Rolling Eyes
stihl HP ?


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Messaggio  passione Ven Apr 06, 2012 7:34 pm

si quello rosso
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Messaggio  MASTROTURI Ven Apr 06, 2012 7:37 pm

che rapporto?

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Messaggio  passione Ven Apr 06, 2012 7:41 pm

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Messaggio  MASTROTURI Ven Apr 06, 2012 7:51 pm

bene...lo stihl hp non risulta essere né semisintetico né tantomeno sintetico...
pure è un eccellente olio prodotto da Castrol per Stihl...regolati di conseguenza ed auguri per l'acquisto... la 510 cs è un ottimo prodotto onesto e performante che ti darà soddisfazione...

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Messaggio  passione Ven Apr 06, 2012 8:01 pm

si ma quello che volevo sapere e se l'olio della stihl possa andare bene con l'echo senza che causi incrostazioni ?????
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Messaggio  MASTROTURI Ven Apr 06, 2012 8:11 pm

fai miscela 40:1 per 5 pieni...passa poi a 50:1, un consiglio,se permetti,prova Castrol Power 1 racing (jaso fd) 40:1 rodaggio e 50:1 successivamente...


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Messaggio  maurone Ven Apr 06, 2012 8:15 pm

Misembra di avere letto da qualche parte che l'olio sthill rosso e' solo minerale.ciao maurone

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Messaggio  passione Ven Apr 06, 2012 8:24 pm

maurone ha scritto:Misembra di avere letto da qualche parte che l'olio sthill rosso e' solo minerale.ciao maurone
si hai ragione l'olio stihl rosso è a base minerale
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Messaggio  MASTROTURI Ven Apr 06, 2012 8:28 pm

maurone ha scritto:Misembra di avere letto da qualche parte che l'olio sthill rosso e' solo minerale.ciao maurone
proprio così maurone,pure la stihl ne consiglia l'uso rapporto 50:1...con tale rapporto l'ho usato sulla 269 tcs, che avevo preventivamente rodata con c.ca 5 lt miscela 40:1...poi sono passato quest'anno al Castrol e mi sento di dire con risultati apprezzabili...se dovessimo rispettare la prassi "canonica" il rapporto miscela con olio minerale sarebbe 25:1, !!! INVECE...

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Messaggio  maurone Ven Apr 06, 2012 8:39 pm

La stihl consiglia il suo olio minerale (hp)al 2%, i meccanici dicono che l'olio minerale va usato come minimo al 4%.Tidico la verita' :ho le idee confuse ciao VECCHIO maurone

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Messaggio  peppone Ven Apr 06, 2012 8:43 pm

maurone ha scritto:La stihl consiglia il suo olio minerale (hp)al 2%, i meccanici dicono che l'olio minerale va usato come minimo al 4%.Tidico la verita' :ho le idee confuse ciao VECCHIO maurone
l'olio hp stihl ha caratteristiche termodinamiche assai simili all'olio miscela Agip, il quale si dosa fra i 4 ed il 5%.
questo è ancor più vero su macchine NON stihl. il produttore di quell'olio è Castrol-Agip (joint venture...)ok capo

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Messaggio  maurone Ven Apr 06, 2012 9:07 pm

Allora perche' la sthil lo consiglia al 2% ;sono macchine speciali quelle della sthil?!

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Messaggio  passione Sab Apr 07, 2012 7:38 am

io non mi sono mai trovato bene a fare miscela al 5% anche perchè su motori 2t raffreddati ad aria ed ad alte prestazioni bisogna fare miscela al 2%se si parla di olio sintetico al 100% per aver la miglior resa possibile,non so che cosa ci sia dentro a quell' olio perche non sono un chimico pero mi sembra strano che un olio a base minerale vada bene
al 2% Rolling Eyes pero devo dire che io le mie macchine le tengo maniacalmente e quando apro il motore non trovo nessuna scaldatura o peggio riga,vedo soltanto un pistone e camicia lucida ,l'unico problema che riscontro con il l'olio hp è solo i fumi che mi fanno venire mal di gola ma solo sulla motosega mi capita questo.
ps.mi sembra anche strano il discorso che sento di gente che dice che la stihl lo fa per ridurre la vita del motore per far si che uno faccia un cambio motore io non ho mai riscontrato questi problemi e sono consapevole che l'olio hp non è dei migliori anzi e uno mediocre;mentre mi sono trovato bene con il bardahl olio che usavo sulla mia moto da pista
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Messaggio  MASTROTURI Sab Apr 07, 2012 10:11 am

passione ha scritto:l'unico problema che riscontro con il l'olio hp è solo i fumi che mi fanno venire mal di gola ma solo sulla motosega mi capita questo.
dipende dalla posizione della macchina...il dece lo hai in posizione più defilata...a me capita quando uso il potatore o l'abbacchiatore col mio multifunzione, specialmente se sollevato di braccia...ultimamente ero mezzo intossicato...stranamente con le mts da potatura no...sarà che hanno lo scarico molto ben direzionato...

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Messaggio  simmy106 Sab Apr 14, 2012 9:44 am

Ragazzi ho comprato 3 litri di olio Petronas Lin-x racing 2t Fully syntetic a 7 euro e 90 scontato,ne costava 12 e 50, le specifiche dono Api tc++, Jaso FD e Iso global L-eggd. A che percentuale posso farla secondo voi nella mia Husquarna 385xp e Sthil?
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Messaggio  Nonno_sprint Sab Apr 14, 2012 10:21 am

Come riferisci tu, da quanto riportato sulla sua scheda tecnica, essendo un sintetico dico al 2%.
http://testfl.onion.it/iframe_main_catalogo_prodotto.inc.asp?cod_prd=1075&id_lingua=1&id_livello=20&id_canale=25&id_categoria=8#
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Messaggio  MASTROTURI Sab Apr 14, 2012 10:32 am

simmy106 ha scritto:Ragazzi ho comprato 3 litri di olio Petronas Lin-x racing 2t Fully syntetic a 7 euro e 90 scontato,ne costava 12 e 50, le specifiche dono Api tc++, Jaso FD e Iso global L-eggd. A che percentuale posso farla secondo voi nella mia Husquarna 385xp e Sthil?
le specifiche sopra riportate attestano che si tratta di un olio di qualità, totalmente sintetico pertanto i rapporti consigliati più volte nel forum sono: 40:1 in fase di rodaggio (10-20 ore) e successivamente 50:1,salvo diversa indicazione del fabbricante dell'attrezzo e/o del lubrificante...

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Messaggio  francesco80 Sab Apr 14, 2012 6:04 pm

Ragazzi non ho capito una cosa....
Io uso e mi trovo bene olio efco prosint nelle piccole boccette per fare 5 litri , parlando col negoziante mi dice che è un olio speciale concentrato che và fatta al 2%.
Leggendo le caratteristiche dell'olio vedo che è un normalissimo olio di qualità a base sintetica ma olio normale !! E così? sto facendo la benzina al 2% e niente di più???
Dico questo perchè nella mia amatissima vespa 150 del 66 uso il motul 510 ottimo olio a base sintetica , e leggendo le caratteristiche addirittura il motul 510 risulta superiore all'olio efco, e se allora uso l'olio 510 per fare la miscela alla motosega al 2-3 % non è uguale o addirittura migliore?????

Grazie...

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Messaggio  peppone Sab Apr 14, 2012 6:17 pm

francesco...ti sei risposto da solo ok capo

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