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Messaggio  Dino Mer Gen 07, 2015 9:47 pm

Desidero sostituire la pompa dell'olio e il filtro con tubetto nero presente nel serbatoio dell'olio catena.
Vorrei conoscere le modalità di inserimento del tubetto nero del filtro presso la sua sede, non  volendo aprire completamente tutta la motosega  - come posso fare?
Dove posse reperire questi due pezzi (pompa e filtro) ?
Volendo sostituire anche la frizione come posso smontare il pezzo metallico (off) su cui sono collegate le ganasce che presenta due fori distanziati di circa 2,5 cm, devo usare una chiave a compasso? oppure una chiave all'interno?
Grazie anticipatamente per questa assistenza.

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Messaggio  nitro52 Mer Gen 07, 2015 9:53 pm

se posti una foto sara' piu' facile aiutarti nelle cose da fare
ciao nitro
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Messaggio  Nonno_sprint Sab Gen 10, 2015 10:59 pm

Ricevo e pubblico per conto dell'utente Dino foto motosega Blitz B35 DX

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Messaggio  nitro52 Dom Gen 11, 2015 4:13 pm

e' identica alla oleoMac 935 DF che ho io, per quanto riguarda la pompa potresti andare da un rivenditore /riparatore oleo mac e fargli vedere la pompa, e' identivca alla mia, te ne dara' una, hai controllato gia' se funziona ?????
per quanto riguarda lo smontaggio dellòa frizione devi prima fermare il pistone, per fermare il pistone lo devi abbassare un pochino senza andare sotto la luce dello scarico e dell' entrata della mix , poi infili un pezzo di corda che non perde peli esempio di nylon, fai risalire il pistone fino a quando si ferma, poi con una sorta di chiave tipo quella che si usa per i flessibili sviti la frizione girando in N.B. senso orario
per quanto riguarda su come infilare il tubo olio non saprei aiutarti, non mi e' mai capitato, senti pareri piu' autorevoli, non so se e' possibile senza smontare il sebatoio
ciao nitro spero di essere stato chiaro
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Messaggio  exhaustport Dom Gen 11, 2015 6:15 pm

forse ho una pompa e gli esplosi da qualche parte, se li trovo la avviserò in questo thread! ok capo
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Messaggio  Dino Dom Gen 11, 2015 7:23 pm

Quali verifiche posso fare per controllare se la pompa è ancora funzionante? Ho già pulito tutti i percorsi dell'olio catena e messo in moto anche con un pò di miscela nel serbatoio dell'olio catena per vedere se fuoriesce. Ma risulta tutto inutile. Grazie per l'assistenza.

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Messaggio  exhaustport Dom Gen 11, 2015 7:41 pm

Se tutti i condotti sono puliti, tubi apposto e pescante pulito resta solo la pompa da cambiare... altri metodi per provarla non ne saprei con certezza! Collegando o immergendola in dell'olio e azionando il pompante dovrebbe uscire olio dall'altro foro, ma non so quanto sicura possa essere questa prova!
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 11, 2015 10:48 pm

per vedere se funziona la pompa fai in questa maniera :
tieni la pompa fra l'indice ed il pollice, fai cadere delle gocce di olio nel foro che si trova dalla parte piu piccola e contemporaneamente schiacci la pompa ( devi pompare) se funziona dal foro vicino alla vite uscira' l'olio
ciao nitro
facci sapere
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Messaggio  exhaustport Lun Gen 12, 2015 8:57 am

Concordi con nitro, ma mi è capitato più volte che provando in quella maniera la pompa funzionasse, poi sulla macchina niente da fare. Controllare anche lo sfiato del serbatoio dell'olio!
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Messaggio  iury1977 Lun Gen 12, 2015 10:02 am

anche io con la pompa della mia blitz ho provato più volte a vedere se funzionava, poi ho desistito e con 13 euro ero a posto...

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pretendiamo dalla natura ma prima prendiamocene cura e rispettiamola! solo così saremo realmente in simbiosi
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Messaggio  nitro52 Lun Gen 12, 2015 1:20 pm

si e' vero Iury quello che dici , pero' non costa nulla provare , ben che vada risparmi 13 €
inoltre concordo con Exha di controllare lo sfiato olio e la pulizia dei tubi
ciao nitro
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Messaggio  haccp Dom Apr 18, 2021 4:32 pm

Ringrazio Xche questa vecchia discussione mi ha permesso di smontare la ppompa olio per pulirla dall'olio addensato che bloccava il suo passaggio. Ora la motosega funziona!
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Messaggio  nitro52 Dom Apr 18, 2021 5:18 pm

Questo giustifica che cercare, prima di aprire un post , ripaga ok capo
Ciao nitro
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