Regolare l'uscita dell'olio catena

Piazza venuto Dom Ott 11, 2015 3:20 pm

Buongiorno a tutti, posso chiedere al forum se è corretto regolare l'uscita del l'olio in questo modo: un serbatoio olio quando finisce serbatoio benzina?
Ho una efco 135,non ricordo quanti anni ha ma devo dire che ne hanno venduti pochi esemplari perchè non trovo nessun sito che ne parli o che ne metta in mostra una foto.
Faccio fatica a reperire i ricambi, ho trovato la pompa, montata e ora devo regolarla.
Grazie in anticipo a tutti.

nitro52 Dom Ott 11, 2015 3:34 pm

generalmente dovrebbe rimanere ancora un pochino di olio quando finisce la mix cosi' non corri il rischio di lavorare con la catena non lubrificata
ciao nitro

Piazza venuto Dom Ott 11, 2015 3:51 pm

Grazie e per il tipo di motosega mi sai dire qualcosa? Mi incuriosisce il fatto di aver acquistato un modello di ms che ha avuto poco mercato.

Nonno_sprint Dom Ott 11, 2015 4:02 pm

Trovi poco o nulla sulla Efco 135 perchè più conosciuta come Oleomac 935.
Che io sappia la pompa non ha bisogno di essere tarata.

Piazza venuto Dom Ott 11, 2015 4:17 pm

Probabilmente sara lo stesso modello ma con diverso brand e per la regolazione non so ma fronte la vite della pompa vi e una gomma con la classica fraccia + da una parte e - dall'altra, penso proprio che si debba regolare o almeno la cosa e mplto dubbia

Nonno_sprint Dom Ott 11, 2015 4:35 pm

Ok. Allora aprila al 75% della mandata. Al 100% è sprecato.

nitro52 Dom Ott 11, 2015 8:08 pm

Nonno_sprint ha scritto:Trovi poco o nulla sulla Efco 135 perchè più conosciuta come Oleomac 935.
Che io sappia la pompa non ha bisogno di essere tarata.

io ho anche la Oleomac 935 e la pompa dell'olio e' posta sotto il coperchio frontale che racchiude il filtro sotto il quale c'e' il carburatore, a fianco si vede la testa di una vite che e' la pompa basta girarla in senso antiorario per aprire e in senso orario per chiudere
ciao nitro

Beppe 1978 Sab Mag 07, 2016 6:04 am

Buongiorno a tutti!
Dovrei regolare l'olio catena su una (vecchia ma ancora valida ok capo

) Jonsered 2054 turbo, ma non sono sicuro di quale sia la vite giusta Question

Allego una foto ripresa da sotto la motosega:

https://i.servimg.com/u/f86/19/14/44/60/dscf6810.jpg

E' quella vite piatta (a destra) o quella brugola più piccola (a sinistra)? E in che senso va ruotata?
Suppongo che sia la piatta, ma allora a cosa serve l'altra?
Scusate l'ignoranza ma è sempre meglio chiedere che far cavolate no?
Grazie in anticipo a chi mi risponderà!

davide78 Sab Mag 07, 2016 6:12 am

è quella piatta,va ruotata verso il simbolo del +

lovato Sab Mag 07, 2016 6:13 am

Ciao, secondo me è la vite piatta. Va ruotata verso destra per aumentare, ci sono anche i riferimenti -e+ sulla plastica. Non conosco la macchina, occhio che prima di girare forse bisogna premerla.

damiano78 Sab Mag 07, 2016 10:48 am

nitro52 ha scritto:generalmente dovrebbe rimanere ancora un pochino di olio quando finisce la mix cosi' non corri il rischio di lavorare con la catena non lubrificata
ciao nitro

Leggendo questo mi preoccupo un pò....
Io ho una hobbista, senza regolatore della pompa, ma vedo che quando finisce la miscela nel serbatoio dell'olio ne rimane ancora un 75-80%!
è normale che sia regolata così bassa la pompa?

Nonno_sprint Sab Mag 07, 2016 1:32 pm

Non è normale ma di che motosega si tratta?

ferrari-tractor Sab Mag 07, 2016 4:45 pm

Se la catena è secca non è normale.
Ma se non hai problemi sarà una caratteristica del modello.
Efco 136-oleomac 936 il serbatoio olio si svuota a metà... ma catena bella bagnata

Beppe 1978 Sab Mag 07, 2016 8:00 pm

grazie Davide78 e Lovato, gentilissimi!
Ma la brugola li vicino a che serve? Qualcuno ha idea?

lovato Sab Mag 07, 2016 8:16 pm

Figurati.... prova a vedere l'esploso in questa sezione. (Manuali di officina ed esplosi) Lo ho trovato ma non riesco ad aprirlo ne a girarti il collegamento..... bonk!bonk!

Beppe 1978 Sab Mag 07, 2016 8:32 pm

Dall'esploso sembrerebbe una semplice vite di fissaggio...

massimo 64 Dom Mag 08, 2016 9:48 am

Se sviti la brugola ti si stacca il carterino di protezione dove trovi il tubicino della pompa , la regolazione della portata olio e' la vite a taglio a cacciavite . Saluti

damiano78 Dom Mag 08, 2016 6:35 pm

Nonno_sprint ha scritto:Non è normale ma di che motosega si tratta?

Jonsered CS2240
Se la accendo senza la barra vedo che sgocciola, quindi tutto sembra funzionare
Avrà una regolazione bassa di suo

nitro52 Dom Mag 08, 2016 8:20 pm

hai provato ad aumentare come ti e' stato detto ? la barra ha il canale e il foro entrata pulito ?, la barra e' la sua?
ciao nitro

Crono 574zz Dom Mag 08, 2016 8:34 pm

Scusa nitro, ma la tua risposta per chi è? Beppe o Damiano? Perché la motosega di Damiano non ha regolazioni

nitro52 Dom Mag 08, 2016 8:40 pm

ah si scusa hai ragione ho commesso un grave errore non ho guardato chi scriveva ed ho fatto un rabellotto bonk!bonk!

il consiglio era per Beppe del quale ricordavo la foto
chiedo umilmente scusa per la disattenzione mio signore

ciao nitro

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