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Carburazione Mac Culloch510

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Messaggio  ciprovo Dom Giu 19, 2016 4:14 pm

Per alessio510, mi potresti indicare come è regolato il carburatore sulla tua 510 ??? (contare il numero di giri di giravite delle viti HI e LO) la mia ha carburatore zama c1, sono andato da un rivenditore mcculloch della mia zona e mi ha detto che quella macchina ha sempre dato problemi di carburazione !!! quella che ho io (mio zio la teneva buttata in cantina) non credo abbia lavorato molto in quanto sulla barra che è marchiata mcculloch vi è ancora presente uno strato protettivo tipo vernice di colore nero !!! e se hai il manuale d'uso in lingua italiana, potresti renderlo disponibile (se è possibile) per il download ???


Ultima modifica di Nonno_sprint il Dom Giu 19, 2016 4:47 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : Spostato in sezione giusta e modificato titolo.)

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Messaggio  Alessio510 Dom Giu 19, 2016 4:58 pm

Ciao,

la taratura delle due viti è un giro e un quarto dal tutto chiuso. Inizia da li ( ammesso che le membrane siano a posto) e poi a motore caldo affini la carburazione.
Ricorda che chiudendo (avvitando ) smagrisci, quindi attenzione.
Non è semplicissima da carburare, ma neanche impossibile. Quasi impossibile arrivare alla perfezione, ma si può ragionare. E' stata la mia prima motosega... la adoro. ok capo
Per il manuale.. ce l'ho solo in inglese...... e c'è anche disponibile sul forum. ok capo
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Messaggio  ciprovo Lun Giu 20, 2016 2:26 pm

Scusami ma non riesco a trovare il manuale !!!

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Messaggio  Alessio510 Lun Giu 20, 2016 2:30 pm

Hai un MP.
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Messaggio  ciprovo Lun Giu 20, 2016 2:37 pm

OK grazie !!!

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Messaggio  ciprovo Mer Giu 22, 2016 5:31 pm

Se smagrisco troppo la miscela rischio un surriscaldamento eccessivo del gruppo termico con probabilità di grippaggio ?????

ciprovo
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Messaggio  Ceppo77 Mer Giu 22, 2016 5:42 pm

direi proprio di si .
Occhio !

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Messaggio  ciprovo Mer Giu 22, 2016 5:48 pm

Grazie per le vostre dritte !!!

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Messaggio  Alessio510 Mer Giu 22, 2016 6:53 pm

lasciala leggermente grassa con la H
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