Restauro conservativo Jonsered XG

hiller Ven Feb 16, 2024 9:20 pm

Buonasera a tutti. Vi presento il mio nuovo progetto di restauro. Ho scelto un pezzo molto difficile scovato recentemente, ma che ne vale sicuramente la pena riportare in vita.
Si tratta di una Jonsered XG, motore 85 cc, prodotta dal 1963 al 1968.
Come vedete non sarà un lavoro facile, soprattutto per la mancanza di alcuni pezzi come il carter lato catena e la marmitta. Il primo forse potrei risolvere con quello della XF che potrebbe fornirmi un amico, ma la marmitta ancora non l'ho scovata.
Ovviamente non porta corrente, quindi devo capire anche il perché e ovviamente ha parecchio sporco accumulato nel tempo.

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Poulanista Ven Feb 16, 2024 9:42 pm

Ciao Hiller, quest'anno sei indiavolato! Buon per noi! Non conosco la motosega e mi limito quindi a dire che la posizione dell'impugnatura posteriore é particolare. É mancante anche barra e catena?

hiller Ven Feb 16, 2024 9:46 pm

In effetti mi è presa particolarmente bene ultimamente

e ho alcuni pezzi da 90 ancora da calare...anzi da 100......

Si, mancano anche barra e catena, ma queste sono già più facili da reperire perché compatibili anche con altri modelli.
Ho dimenticato di dire che anche la messa in moto va a vuoto.. insomma, quasi un caso disperato

nitro52 Sab Feb 17, 2024 5:37 am

Ci fai sempre vedere dei nuovi cadaveri e non vediamo l'ora di vedere le resurrezioni
Ciao nitro

hiller Dom Feb 18, 2024 10:05 pm

Oggi ho messo le mani sulla XG. Devo dire che è messa meglio della prima apparenza. La messa in moto non fa presa, ma probabilmente è solo un po bloccata dal tempo e conto di renderla funzionante smontandola e rimontando dopo una sana pulizia

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Ho smontato anche volano e dopo una pulizia delle puntine è tornata anche la corrente

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Degli insetti avevano colonizzato un po tutta la motosega è anche l'umidità aveva causato molta ossidazione, ma con un po di pulizia è rifunzionato tutto.

Ho iniziato a smontare anche la zona del carburatore e i nidi di insetti continuavano a far da padroni di ogni spazio libero.

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Sabato incontro un amico che potrebbe avere i pezzi mancanti, il che mi permetterebbe di fare un bel passo in avanti nel restauro della motosega.

falcetto Lun Feb 19, 2024 7:06 am

Bello il pacco lamellare conico. Buon lavoro.

Alessio510 Lun Feb 19, 2024 8:31 am

Bellissima macchina!

Accidenti ma dove le trovi?? Very Happy

hiller Lun Feb 26, 2024 9:11 am

Questo week end sono andato a trovare un mio amico collezionista con la speranzA di trovare i due pezzi mancanti: carter e marmitta. Incredibilmente Nel suo magazzino è riuscito a trovare questi due pezzi, però della Jonsered XF.
Tornato a casa li ho provati e purtroppo non sono compatibili.. il carter varia di pochi cm ed è difficilmente adattabile, mentre la marmitta con piccoli tagli dovrebbe entrare..

Quindi la ricerca del carter continua

Lunico Lun Feb 26, 2024 10:15 am

Ciao,
ti mando via MP il link ad alcune inserzioni Ebay con carter che forse fanno al caso tuo..

Vevaxel75 Ven Mar 01, 2024 10:31 pm

Complimenti! un bel ritrovamento, sembra messa abbastanza bene.
L'impianto di accensione dovrebbe essere della CEV (Italy) ed è in comune con le OleoMac 260, 261, 280, ecc..
La ventola di raffreddamento in plastica bianca è ancora integra? ricordo che come sulle 70E si spaccava facilmente..

hiller Lun Mar 04, 2024 10:01 pm

Il carter è arrivato, ma purtroppo non era per una XG, bensì per una XF... quindi la ricerca continua ed è molto difficile!!

La ventola in plastica è perfettamente integra! L'impianto elettrico non saprei dirti Vevaxel se è quello che indichi te. Posso controllare in qualche modo particolare?

hiller Mar Mar 26, 2024 9:13 pm

I tanto ho sistemato la marmitta. Ho adattato quella di una Jonsered XF tagliando il supporto laterale e adattando "delicatamente" con un mazzuolo la forma del finale di scarico alla forma del buco presente

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nitro52 Mer Mar 27, 2024 6:15 am

Complimenti dai insisti che ce la fai
Ciao nitro

hiller Ieri alle 10:11 pm

Buonasera a tutti. È tanto che non scrivo e volevo aggiornarvi sullo stato della XG.
Dopo l'estate sono riuscito a trovare il carter mancante e a terminare la motosega, completando il tutto con una bella barra e catena passo .404. Il tutto perfettamente funzionante!