Pompa olio catena McCulloch California 90

kalibos Lun Feb 27, 2017 6:51 pm

Gentilissimi, posseggo dal 2006 una motosega mcculloch italiana, california 90 catena circa 45 cm. Meccanicamente funziona perfettamente; ho sei dubbi sulla lubrificazione della catena. Potreste indicarmi dove è ubicata la pompa dell'olio? Grazie

Ceppo77 Lun Feb 27, 2017 8:14 pm

Particolare 62 62/A

http://mcculloch.motoruf.de/spell/get_file.php?filepath=/Mipl/psmc9305.pdf

kalibos Gio Mar 02, 2017 1:48 am

Avevo navigato per ore sul web, ma non riuscivo a trovare lo schema meccanico che mi avete cortesemente inviato. Trovo difficile svitare (chiaramente in senso orario, come indicato sul dado stesso) il dado che trattiene il gruppo frizione, in quanto la pompetta sembra essere collocata sotto tale gruppo. Purtroppo vivo sull'isoletta di Procida e non mi è facile trovare un' officina adatta: potreste darmi qualche dritta su come agire? Avevo pensato a quell'attrezzo ad aria compressa, quella che usano i gommisti per svitare i dadi delle ruote! Ma aspetto un vostro consiglio. Grazie mille ancora una volta.
Per ulteriore informazione, non si riesce nemmeno a vedere il volano: avevo pensato che bloccando il volano, magari era possibile svitare il dado!

Ceppo77 Gio Mar 02, 2017 6:06 am

Devi svitare la candela ed utilizzare un blocca pistone.
L'inconveniente nell'utilizzo di tale sistema è la possibilità di bucate però il cielo del pistone ( non sempre eh e succede frequentemente su modelli economici o dove lo spessore del pistone è ridotto )

Allora fai cosi, inserisci 30/40cm diametro 4mm di cordino dal foro candela.
Prima però conviene far salire il pistone oltre i travasi per non far incastrare il cordino tra essi.
Togli il carter copri avviamento per non danneggiare i saltarelli e sviti la frizione Very Happy

Ghepardo Gio Mar 02, 2017 6:19 am

Io eviterei la pistola pneumatica svitabulloni, si possono anche far danni.

Ceppo77 Gio Mar 02, 2017 6:25 am

Potresti farti un estrattore o usare la chiave svita candela.
Spesso la parte della chiave per serrare dadi barra coincide con l'esagono stampato sulla frizione.

nitro52 Gio Mar 02, 2017 12:03 pm

Confermo quanto detto dall'amico Ceppo
Io uso quasi sempre il cordino , potresti anche usare un tubetto per alte pressioni diametro come foro candela per farlo entrare nel cilindro
Ciao nitro

kalibos Gio Mar 02, 2017 5:30 pm

Innanzi tutto vi ringrazio per la Vostra precisione e solerzia: in qualità di perito industriale, ho ritenuto il metodo del cordino il più adatto, Vi farò sapere. Avevo anche tentato, attraverso la mia morsa da banco nuova, ad afferrare per bene l'estremità dell'asse motore (ovviamente proteggendola, poiché li vi scorre una gabbietta a rulli), avendo avuto lo spazio per inserire la chiave per lo smontaggio: nulla da fare, anche dando dei colpi secchi sulla chiave col martello! Speriamo non diventi un problema serio! Arrivederci e a risentirci.

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Grazie mille!

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grazie ancora

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