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Husqvarna L65 sfiato serbatoio olio

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Messaggio  simone.cc94 Dom Gen 28, 2018 8:01 am

Salve a tutti. Ho in riparazione una husqvarna L65 che non butta olio. Ho giá smontato la pompa (aperta e pulita) pulito il condotto di mandata (era otturato), pulito il filtrino di pescaggio. Però non passa lo stesso. Poi ho fatto una prova: con serbatoio pieno di olio ho staccato la pompa e, per il principio dei vasi comunicanti, avrebbe dovuto fuoriuscire l'olio; invece é come se il serbatoio fosse in depressione. Infatti svitando leggermente il tappo (il serbatoio prende aria) esce velocemente l'olio dall'attacco della pompa. Ho pensato che lo sfiato potrebbe essere otturato (sempre che ci sia).
La mia domanda é: qualcuno sa dov'é alloggiato tale sfiato del serbatoio olio?
Su questo forum ho trovato l'esploso ma non riesco a capirci bene. Ho qualche dubbio ma intanto continuerò la ricerca.
Grazie mille.
Scusate se mi sono prolungato, spero però si essere stato chiaro.
Saluti,
Simone.
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Messaggio  Stepmeister Dom Gen 28, 2018 9:41 am

Hai sottomano un esploso come questo?

http://www.zeichnung.ersatzteil-service.de/zeichnung/Husqvarna/Benzinkettensaege/benzinkettensaege_L65.pdf

Se sto meglio, pomeriggio vado in garage a dare un'occhiata a quella che ho io.
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Messaggio  simone.cc94 Dom Gen 28, 2018 10:00 am

Si é lo stesso. L'ho preso dal forum. Grazie mi faresti un enorme favore. Auguri di buona guarigione stepmeister.
Simone
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Messaggio  Stepmeister Dom Gen 28, 2018 5:03 pm

Mi spiace, ma non riesco a trovarlo. Nemmeno sulle liste ricambi, l'unico sfiato menzionato è quello per il serbatoio della miscela. Che è il particolare (103 mi sembra) a cui poi va attaccato quel tubetto che passa sopra al carburatore. Per come è conformato il serbatoio, ho il dubbio che non ci sia. Essendo attaccato al carter motore potrebbe anche essere che non ce ne sia bisogno perchè il calore contribuisce ad espandere la poca aria all'interno e a mantenere bello fluido l'olio. Non ho nemmeno visto potenziali fori nel lato superiore.
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 28, 2018 5:43 pm

Io ho la 65 che e' uguale alla L65 gli ho dato un'occhiata ma non sono riuscito a vadete lo sfiato, molto strano , deve esserci .
Aspettiamo altri riscontri
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Dom Gen 28, 2018 7:00 pm

Ho fatto il pieno di olio. Precedentemente ho smontato il carter superiore (il coperchio del cilindro) per cercare lo sfiato. Ho notato che capovolgendo la motosega esce olio dal foro della vite, che nello spaccato é numerata come 102. Allora potrebbe essere quel foro lo sfiato? Però, osservando la vite, non ho trovato particolaritá: ad esempio un piccolo foro passante per permettere lo sfiato appunto. La vite é normalissima, a meno che non sia stata sostituita.
Altrimenti lo sfiato potrebbe essere sul tappo? (quello che ho io é stato sostituito con uno diverso dall'originale).
Caso misterioso come un triller hahahahaaaa!!!
Saluti
Simone
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 28, 2018 7:38 pm

Io ho i tappi originali sia dell'olio che della mix ma non hanno sfiato.
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Dom Gen 28, 2018 7:47 pm

Ok. Che strano. Mi sta facendo impazzire. Voi cosa fareste al posto mio? Continuereste a cercare una soluzione, o dopo tante ore a vuoto mollereste la presa?
Vorrei capire se c'é qualcuno che la pensa come me oppure sono io che ho poca pazienza..
Saluti
Simone
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 28, 2018 8:20 pm

Aspettiamo ci sono altri che hanno la stessa macchina , anche chi ha la 77 può darci una mano , sono uguali come carrozzeria
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Lun Gen 29, 2018 8:11 pm

Mi sento quasi sicuro di poter confermare che lo sfiato del serbatoio dell'olio coincide con il foro in cui alloggia il particolare 102 dello spaccato. Se potete aiutarmi ulteriormente, per curiositá, potete provare a rimuovere quella vite e ad inclinare la motosega. Se esce olio si conferma la mia ipotesi. Oppure potete controllare se, anche nel vostro caso, il particolare 102 é una vite normale oppure ha qualche segno particolare (tipo un foro per lo sfiato appunto).
Comunque grazie per la disponibilitá é un piacere. Grazie al forum sto imparando molte cose interessanti e utili.
Saluti
Simone.
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Messaggio  bongaccesa Lun Apr 09, 2018 7:08 pm

Io ce l'ho sul tappo ma il tap pò mi dicono non è il suo al che prendo, se c'è l'hanno messo sarà perché sennò non lubrifica abbastanza

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Messaggio  nitro52 Mar Apr 10, 2018 1:31 pm

simone.cc94 ha scritto:Mi sento quasi sicuro di poter confermare che lo sfiato del serbatoio dell'olio coincide con il foro in cui alloggia il particolare 102 dello spaccato. Se potete aiutarmi ulteriormente, per curiositá, potete provare a rimuovere quella vite e ad inclinare la motosega. Se esce olio si conferma la mia ipotesi. Oppure potete controllare se, anche nel vostro caso, il particolare 102 é una vite normale oppure ha qualche segno particolare (tipo un foro per lo sfiato appunto).
Comunque grazie per la disponibilitá é un piacere. Grazie al forum sto imparando molte cose interessanti e utili.
Saluti
Simone.
Oggi ho smontato il coperchio che racchiude il cilindro ma nella posizione dove nell'esploso compare il particolare 102 non c'e' nessuna vite o particolare che possa essere uno sfiato , c'e' solo il metallo corpo del cilindro , nelle vicinanze , a parte il particolare 103 , sfiato mix, non si vede nulla .Ho guardato anche dalla parte opposta ma niente , bhoooo No very cry
Aspettiamo altri indizi da chi ne sa
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Mar Apr 10, 2018 7:21 pm

Vi aggiorno sulla situazione. Ormai é passato molto tempo ma ho risolto il problema. In pratica al posto del particolare 102 ho adattato uno sfiato filettato, che ho realizzato al tornio, a cui ho collegato un tubetto che percorre la stessa strada dello sfiato mix. Il proprietario non si è fatto più sentire. O la motosega funziona o è andato da un altro hahahahaaaa!!!
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Messaggio  nitro52 Mar Apr 10, 2018 7:27 pm

Sulla mia come ho scritto il particolare 102 non esiste , ma devo dire che io ho la 65 che magari a differenza della 65L ne e' sprovvista oppure chissa dove sara'
Ciao nitro
PS
Se qualche utente sapesse dove e' posto e mi facesse sapere ne sarei grato
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Messaggio  simone.cc94 Mar Apr 10, 2018 8:01 pm

Nel mio caso, il particolare 102, era una semplicissima vite a brugola. Potrebbe sembrare una vite di accoppiamento. Tolta quella e messo uno sfiato.
Saluti
Simone
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Messaggio  nitro52 Mar Apr 10, 2018 8:09 pm

No no, sotto il coperchio che racchiude il cilindro non c'e' nessuna vite a brugola ne a dx ne a sx
Probabilmente la 65 ne e' sprovvista. Tu hai la 65 L?
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Mar Apr 10, 2018 8:19 pm

Quella nel mio caso era una L 65. Forse cambiano in alcuni particolari. Peccato non ho nessuna foto del lavoro fatto. Sad
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Messaggio  nitro52 Mar Apr 10, 2018 8:25 pm

Quindi non ti e' piu possibile fane una ????? very cry
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Mar Apr 10, 2018 8:29 pm

Il proprietario vive nel mio paese. Quando lo vedrò gli chiederò di scattarne una e te la posto qui. ok capo
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Messaggio  nitro52 Mar Apr 10, 2018 8:36 pm

Grazie Simone sei molto gentile .Sono proprio curioso , forse come dici tu cambia qualche particolare
Ciao nitro
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Messaggio  bongaccesa Mer Apr 11, 2018 10:34 am

Confermo niente 102 , o per meglio dire è una semplice vite

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Messaggio  nitro52 Mer Apr 11, 2018 11:09 am

Ma la tua e' 65 0 L65?
Ciao nitro
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Messaggio  simone.cc94 Mer Apr 11, 2018 11:19 am

Ciao bongaccesa, dovresti provare a togliere quella vite e ad inclinare la motosega (ovviamente ci deve essere l'olio nel serbatoio). Dovrebbe fuoriuscire olio dal foro.
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Messaggio  nitro52 Mer Apr 11, 2018 11:38 am

Io stamane ho riempito mezzo serbatoio di olio della mia 65 , l' ho capovolta per vedere se usciva qualche cosa da qualche parte ma niente grrr
Ciao nitro
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Messaggio  bongaccesa Mer Apr 11, 2018 11:56 am

È una 65 , la sede della vite 102 è un buco cieco, l'ultima possibilità è che sia vicino alla pompa sotto la campana togliendo il coperchio 46

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