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Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600

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Messaggio  Kalimero Sab Dic 29, 2018 7:45 pm

Buonasera a tutti, mi sto cimentando nel recupero di una motosega da potatura CS2600 della Echo. Fra i vari problemi riscontrati vi è la classica mancata lubrificazione della catena ... Dopo aver smontato lamierino interno e frizione con annessa campana, ho svitato le viti che fissano la pompa e l'ho tirata fuori. Dalla quantità di morchia che ho tolto non v'erano dubbi sulle cause del malfunzionamento della pompa, anche se devo ancora controllare lo sfiato del serbatoio. Dopo aver tolto la camme che fa da regolatore ho dunque pazientemente pulito la pompa e volendola smontare in ogni suo singolo pezzo, più che altro per essere sicuri che al suo interno non vi sia più segatura mescolata a olio, mi imbatto in un tappo che non riesco a levare.
Aggiungo qualche foto per farmi capire meglio:

Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2038
la pompa intera

Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2037
il tappo incriminato

Ho già lasciato a bagno per quasi due giorni tutta la pompa nella benzina, ma al suo interno vedo che c'è ancora sporcizia. Il tappo è in ottone e sicuramente è inserito a pressione, ma curiosando in un elenco di ricambi noto che esiste il codice che identifica tale tappo. Allego immagini:

Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Tappo_11
l'esploso con l'indicazione del ricambio

Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Tappo_10
l'immagine del tappo

Qualcuno ha un'idea di come togliere 'sto benedetto tappo?


Ultima modifica di Kalimero il Sab Dic 29, 2018 7:56 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : precisazione smontaggio)
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Messaggio  nitro52 Sab Dic 29, 2018 8:28 pm

Hai provato a tirare verso l'eterno con una pinza a becchi tipo per seger
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Messaggio  falcetto Sab Dic 29, 2018 8:58 pm

Se è inserito a pressione......
Personalmente, se l'assieme ingranaggio/albero gira libero, non ritengo necessario andare oltre. Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Kalimero Sab Dic 29, 2018 9:02 pm

Non c'è modo di appigliarsi a nulla ... L'unica cosa che ho provato è stata quella di far leva tramite un incavo dell'alberino della pompa infilandomi dal foro del regolatore, spingendo quindi dall'interno l'alberino verso il tappo. Non ho sforzato molto per paura di rovinare qualcosa ...
Mi viene in mente ora che potrei provare ad infilare qualcosa dall'ingresso della pompa. Se da quel lato l'alberino è piatto potrei picchiarci sopra (dolcemente Very Happy ) e sperare di spingere fuori il tappo.
Dopo quasi quasi provo.
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Messaggio  nitro52 Sab Dic 29, 2018 9:05 pm

Segui prima quello che ha detto Calcetto
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Messaggio  Kalimero Sab Dic 29, 2018 9:13 pm

falcetto ha scritto:Se è inserito a pressione......
Personalmente, se l'assieme ingranaggio/albero gira libero, non ritengo necessario andare oltre. Saluti
Hai sicuramente ragione, ovvero il buon senso dirrebbe ciò. Ma sono un pignolino Very Happy Very Happy  e voglio essere sicuro che non ci sia nemmeno un bruscolino all'interno ... Inoltre vedere che esiste il ricambio mi ha fatto riflettere e decidere di andare avanti.
Comunque, farò ancora qualche prova e poi mi arrenderò prima di romperla ... che poi sono altri 33 euri che se ne vanno

Perché non si possono postare solo faccine, ma questo era proprio il caso di farlo dopo la raffica di messaggi ... hahahahaaaa!!! hahahahaaaa!!!
Sono un testardo; ora vado giù in gargae, faccio una prova e vi faccio sapere.
Grazie mille per i consigli ok capo
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Messaggio  Kalimero Sab Dic 29, 2018 9:55 pm

Ce l'ho fatta! Very Happy
Una bella dose di svitol, un po' di coraggio, l'idea di far entrare un punteruolo dall'ingresso olio non era possibile, e ce l'ho fatta. Ho puntato un cacciavite sul bordo dentato e ho picchiato leggermente. Quando ho notato che si era mosso di un micron, non ho più avuto dubbi, ho insistito  Very Happy
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2039

In effetti ero già riuscito a pulirlo abbastanza ...

Grazie nitro e falcetto per il supporto ok capo
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Messaggio  Na paca de legne Sab Dic 29, 2018 11:12 pm

Non si riesce a capire come hai fatto a togliere quel tappo, hai inserito un punteruolo lato entrata olio e battuto fuori? Oppure dal lato del tappo sei riuscito a muoverlo e poi lo hai fatto uscire dalla sua sede? Scusami ma da come hai scritto non si capisce gran che Wink
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Messaggio  baloo Sab Dic 29, 2018 11:36 pm

È molto simile a quella della 39-39 .... Ebbi un problema una volta.... Occhio che una volta smontata devi cambiare l'oring e non la forzare tanto nel rinserla sennò non pompa più .... La sede del pompante è fatta al millesimo...
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Messaggio  Kalimero Sab Dic 29, 2018 11:50 pm

O-Ring???? Non ne ho trovati affraid ... e dire che son stato attento sfilandola ... ?????

Osservando l'esploso che ho postato prima è il numero 42? In effetti sull'alberino (si chiama pompante?) c'è una tacca e mi chiedevo a cosa servisse ... l'OR si sarà disintegrato hahahahaaaa!!!
Un OR lì avrebbe senso, perché evita all'olio di andare oltre, verso la vite senza fine! ok capo

Proverò a spiegarmi meglio:
all'altezza dell'apertura della pompa, dove la vite senza fine fa girare la ruota dentata inserita sull'alberino della pompa, ho appoggiato un cacciavite alla ruota dentata in modo da poter spingere l'alberino verso il tappo.
Posto foto per completare la spiegazione ...

La pompa era stretta (molto leggermente) in morsa ...
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2040

La freccia nella prossima foto indica dove ho puntato il cacciavite per poi picchiare leggermente con un piccolo martello
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2041

Spero sia chiaro ora. Dalle foto emerge anche che l'ingresso olio, non essendo in asse con l'alberino della pompa, non era sfruttabile per spingere indirettamente il tappo.
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Messaggio  Na paca de legne Dom Dic 30, 2018 7:13 am

Grazie kalimero adesso si capisce molto meglio! ok capo
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Messaggio  nitro52 Dom Dic 30, 2018 7:29 am

È proprio il caso di dire
Chi la dura la vince
Complimenti Kalimero
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Messaggio  Alessio510 Dom Dic 30, 2018 8:07 am

Il particoalre 42 è un OR in effetti. Ti conviene ripristinarlo,prima di rimontare ok capo
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Messaggio  baloo Dom Dic 30, 2018 9:00 am

Se c'era l' or quando hai sfilato l'alberino dovresti aver sentito la sua resistenza .... Se non c'era più ecco il motivo per cui non pompava o pompava male ....
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Messaggio  nitro52 Dom Dic 30, 2018 9:14 am

Però mi pare strano non abbia trovato tracce di gomma, o che magari in una precedente manutenzione chi l'ha smontata ha dimenticato di metterlo
Ciao nitro
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Messaggio  Kalimero Dom Dic 30, 2018 12:14 pm

Non c'è niente da fare! L'età gioca sempre un ruolo importante Very Happy  e gli occhiali bisognerebbe averli sempre a portata di mano. Quella che chiamavo tacca era l'OR, comunque molto consumato, e sicuramente non faceva più tenuta. L'ho tirato giù e, potrei sbagliarmi, ma non è un O-Ring! È un paraolio, aveva un labbro Shocked

Ma poi, nonostante la gioia di ieri sera, mi sto arrendendo! Sad  Ad un esame più attento dell'alberino pompante si notano i denti parecchio rovinati e la testa che dovrebbe avere un perno che si appoggia alla camme del regolatore tutta storta. Guardo se si trova come ricambio ...
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2042

Notare il micro paraolio ...

Edit:
Trovato!!!

Non è grandioso?
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In effetti quel pezzo è storto di suo ... Dovrei cavarmela con 7 eurini Very Happy


Ultima modifica di falcetto il Dom Mar 03, 2024 11:16 am - modificato 2 volte.
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Messaggio  Stepmeister Dom Dic 30, 2018 1:00 pm

La testa è storta perché da la traslazione in senso assiale per l'effetto pompante. In alternativa troveresti un canale non circolare sull'albero e un perno sul carter (vedi per esempio Husqvarna 55). Il paraolio non è fondamentale per la tenuta, tanto per restare sulla 55, il suo albero non ha nessuna guarnizione ed è semplicemente alluminio che gira in una carcassa di alluminio.
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Messaggio  Kalimero Dom Dic 30, 2018 1:24 pm

Così facendo però non riuscivo a capire come lavorasse la camme del regolatore ... farò foto per spiegarmi!

Grazie step ok capo
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Messaggio  Stepmeister Dom Dic 30, 2018 1:42 pm

La camma da ulteriore corsa al pompante a seconda di come è regolata. Non è la camma che crea lo spostamento man mano che l'albero gira. La camma da solo la corsa massima e minima aggiuntiva.
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Messaggio  Kalimero Dom Dic 30, 2018 2:54 pm

Questo mi era chiaro ...

Osservando le foto che posto di seguito noterai che non vi è mai possibilità che l'alberino pompante tocchi l'eccentrico, o sbaglio?
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2046

la pompa e tutti i suoi pezzi
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2043

la pompa assemblata esclusi molla regolatore e tappo
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2044

sempre la pompa assemblata vista lato tappo
Pulizia accurata pompa olio Echo CS2600 Img_2045

simulazione posizione di alberino e regolatore all'intrerno del corpo pompa
Dall'ultima foto emerge che la testa dell'alberino non tocca mai la camma, almeno così mi sembra e sempre ammesso che la simulazione sia precisa  Very Happy
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Messaggio  falcetto Dom Dic 30, 2018 5:33 pm

Kalimero: si che la tocca...è la molla che tiene a contatto la testa sagomata dell'alberino con la camma della vite di regolazione.
Diversamente come si potrebbe regolare la corsa e la conseguente diversa portata?
Saluti

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Messaggio  Kalimero Dom Dic 30, 2018 6:37 pm

Certo che la tocca ... ma non nel punto dove c'è la camma! Almeno, così mi sembra ?????

La "testa" dell'alberino pompante ha un diametro tale che non entra nella tacca in cui c'è la camma, per cui anche a girare il regolatore la distanza non cambia ...

Boh? Del resto doveva funzionare ... Non so, mi sembra strano ...

Ho ordinato il pezzo comunque, arriverà in settimana, spero. Vi aggiornerò. Very Happy
Ah, ho controllato lo sfiato del serbatoio dell'olio: è a posto. Stranamente pulitissimo, mentre intorno al volano/ventola fa pauraaaaa What a Face

A presto


Ultima modifica di Kalimero il Dom Dic 30, 2018 6:38 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : Correzione ortografica)
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Messaggio  superalbert Sab Mar 02, 2024 7:55 pm

scusa, dove trovo lo sfiato del serbatoio?

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