Alpina 600 i

pavona61 Ven Ago 20, 2010 7:59 am

Salve, è di un amico, sa che mi piace trafficare con i motori, sempre nel limite delle mie possibilità, perde olio per la lubrificazione catena sotto, c'è un tubicino che porta olio? si può essere rotto? Per accedere alla pompa bisogna aprirla? grazie

peppone Ven Ago 20, 2010 8:08 am

esattamente da dove fuoriesce l'olio?

pavona61 Ven Ago 20, 2010 9:10 am

peppone ha scritto:esattamente da dove fuoriesce l'olio?

fuoriesce davanti,sotto dove c'è il tappo per mettere l'olio, tra l'accoppiamento delle due plastiche che ricoprono la motosega, non so se mi sono spiegato, grazie

tottoli livio Ven Ago 20, 2010 10:33 am

se non ricordo male: dalla pompa c'e' un tubicino in gomma che porta l'olio al supporto con il forellino,potrebbe essere rotto quello,devi togliere il carter copri-catena e sotto alla frizione trovi la pompa..dovresti riuscire a sostituire il tubo,altrimenti devi togliere la frizione. Very Happy

peppone Ven Ago 20, 2010 10:43 am

pavona61 ha scritto:
peppone ha scritto:esattamente da dove fuoriesce l'olio?

fuoriesce davanti,sotto dove c'è il tappo per mettere l'olio, tra l'accoppiamento delle due plastiche che ricoprono la motosega, non so se mi sono spiegato, grazie

qui trovi le indicazioni generali per smontare una frizione di modo da raggiungere la pompa dell'olio:
https://lamotosega.forumattivo.com/frizione-e-pignone-motoseghe-f95/dolmar-ps-34-t164.htm

qui hai gli esplosi della 600i:
https://lamotosega.forumattivo.com/manuali-di-officina-ed-esplosi-f125/alpina-540i-600i-esplosi-t810.htm

pavona61 Ven Ago 20, 2010 11:00 am

tottolilivio ha scritto:se non ricordo male: dalla pompa c'e' un tubicino in gomma che porta l'olio al supporto con il forellino,potrebbe essere rotto quello,devi togliere il carter copri-catena e sotto alla frizione trovi la pompa..dovresti riuscire a sostituire il tubo,altrimenti devi togliere la frizione.

ho dato un occhiata, se non si leva la frizione il carter dietro non passa, il problemaè : come si leva la frizione? c'è un apparato con due molle, presumo sia quella la frizione, ma non ho visto il bullone che la fissa all'albero, ciao e grazie

fernando62 Ven Ago 20, 2010 11:07 am

pavona61 ha scritto:
tottolilivio ha scritto:se non ricordo male: dalla pompa c'e' un tubicino in gomma che porta l'olio al supporto con il forellino,potrebbe essere rotto quello,devi togliere il carter copri-catena e sotto alla frizione trovi la pompa..dovresti riuscire a sostituire il tubo,altrimenti devi togliere la frizione.

ho dato un occhiata, se non si leva la frizione il carter dietro non passa, il problemaè : come si leva la frizione? c'è un apparato con due molle, presumo sia quella la frizione, ma non ho visto il bullone che la fissa all'albero, ciao e grazie

la frizione stessa e filettata,ma dubito che la perdita sia li. la 600 è una bella rogna smontarla in quanto tutta la meccanica èracchiusa da due semi gusci. guarda bene l'esploso e se non hai pratica non farla a spese degli amici. il topo va lasciato al gatto Very Happy

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