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Messaggio  bruma Ven Mar 04, 2022 9:49 pm

Un caro saluto a tutti.
Sono in possesso di una motosega Alpina di cui però non conosco il modello. Da una parte c'è scritto Garden 438 dall'altra Garden Silver 40. Non riesco più a metterla in moto. Ha funzionato bene per un po, l'ho fatta raffreddare e... stop. Si ingolfa ma sopratutto il tiro della corda di avviamento non è fluido. A volte slitta a volte si blocca a volte va bene. Ma non riesco ad accendere. Ho pulito il carburatore ma niente. Vorrei acquistare su internet il kit di ricambio delle membrane ma non conoscendo il modello non so quali ordinare. Mi potete aiutare? Grazie mille.

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Messaggio  nitro52 Sab Mar 05, 2022 6:35 am

Mi pare una alpina A40 , molto ostica da smontare per sostituire le membrane perché per smontare il carburatore devi smontare mezza macchina . Il fatto che si ingolfa pottrebbe dipendere dallo spillo conico che non chiude più. Per quanto riguarda la messa in moto controlla se togliendo il carter della corda la stessa si tira liberamente.
Ciao nitro
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Messaggio  Kromer Sab Mar 05, 2022 7:04 am

https://lamotosega.forumattivo.com/t23792-garden-silver-40-alpina#310406

Alpina 438, da esploso il carburatore risulta Walbro ma non è riportata la sigla, in genere è stampata sul carburatore stesso.

Per quanto riguarda l'avviamento prova a rimuovere il carter e controlla i saltarelli e relative molle sul volano, a volte non ritornano prontamente in posizione causa sporcizia fine.

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Messaggio  falcetto Sab Mar 05, 2022 7:43 am

Confermo il modello, Alpina 438
Fu montato a volte anche il carburatore Dellorto e se hai quest'ultimo le membrane sono praticamente introvabili. Il carburatore è facilmente smontabile, sotto filtro aria.
Altro componente a rischio è la flangia termica in bachelite dura che può fessurarsi. Idem per il tubetto miscela che dopo 30 anni è probabile che sia andato.
Motore montato su 4 gommoni rotondi che col tempo si sfaldano. Il motore va a spasso dentro i 2 gusci in plastica e manda fuori asse l'assieme avviamento-volano.
Fai ricorso alla pazienza e controlla il tutto. Qui sotto l'esploso.
https://www.lagros.com/pdf/Alpina438.pdf

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  bruma Sab Mar 05, 2022 1:13 pm

Non ho avuto alcun problema a smontare il carburatore. Adesso lo rismonto per vedere se c'è qualche sigla. Grazie.
Però continua il dilemma per me di sapere che membrane cercare su internet...

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Messaggio  nitro52 Sab Mar 05, 2022 1:46 pm

Posta le foto delle membrane per vedere se possiamo aiutarti
Se vai su cerca e scrivi "foto di alcune membrane" troverai un topic dove ne sono riportate alcune con la sigla dei carburatori che le montano , potrebbe esserti di aiuto
Ciao nitro
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Messaggio  bruma Sab Mar 05, 2022 5:49 pm

Oggi ho rismontato e pulito tutto ma senza successo. Allego le foto del carburatore e membrane
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ps: l'altro giorno ho ordinato queste da internet, mi sembrano uguali
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Messaggio  nitro52 Sab Mar 05, 2022 6:07 pm

Si sono uguali
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Messaggio  falcetto Sab Mar 05, 2022 6:42 pm

Il kit è lo standard di tutti i carburatori serie WT e va bene.
Se la tua attuale membrana a 4 fori è dura o scricchiola dovresti risolvere. Controlla il filtrino interno carburatore lato coperchio con vite centrale.

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Messaggio  bruma Sab Mar 05, 2022 6:48 pm

Grazie ragazzi. Ho notato che se tolgo la candela la cordicella funziona bene, nessun sforzo ne variazioni. Quindi il problema è quando va in compressione... Credo sia necessario farla controllare a qualche dottore... Io non ne cavo piede.


Ultima modifica di bruma il Sab Mar 05, 2022 6:51 pm - modificato 1 volta.

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Messaggio  galero96 Sab Mar 05, 2022 6:50 pm

Buona fortuna, macchina molto complicata da smontare e con molti pezzetti da mettere in sede mentre si chiude, specialmente le molle dell'acceleratore fai attenzione a come le togli così ti ricordi come vanno.
Se può interessarti c'è un topic in cui ne ho smontata una uguale e gli esplosi che si trovano non sono molto precisi.

Per quest'ultimo problema potrebbe essere un salterello bloccato come un antivibrante rotto, inizia smontando l'avviamento.
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Messaggio  Alessio510 Lun Mar 07, 2022 7:42 am

falcetto ha scritto:....
Motore montato su 4 gommoni rotondi che col tempo si sfaldano. Il motore va a spasso dentro i 2 gusci in plastica e manda fuori asse l'assieme avviamento-volano.
Fai ricorso alla pazienza e controlla il tutto. Qui sotto l'esploso.
https://www.lagros.com/pdf/Alpina438.pdf

La soluzione del problema te la ha data Falcetto qui sopra.... ci vuole pazienza ed escludendo una cosa alla volta si arriva alla soluzione
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Messaggio  bruma Lun Mar 07, 2022 8:38 am

In effetti i gommoni sono un po sfatti. L'impresa è trovarli nuovi...

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Messaggio  nitro52 Lun Mar 07, 2022 11:56 am

Penso che se fai un giro dei vari riparatori soprattutto concessionari Alpina o Castor riuscirai a trovarli
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Messaggio  bruma Lun Mar 07, 2022 8:23 pm

Bene, i 4 ammortizzatori ordinati. Quindi oltre questi cambierò i componenti del carburatore e metterò una candela nuova. E incrocierò le dita... Vi farò sapere gli sviluppi.

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Messaggio  Alessio510 Mar Mar 08, 2022 7:14 am

Perfetto ok capo
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 08, 2022 8:16 am

Si , aspettiamo fiduciosi il buon esito del lavoro sperando che riesci a cavartela con poco Very Happy
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Messaggio  bruma Mar Mar 08, 2022 10:09 am


Si, finora le spese si aggirano a non più di 50€, 4,5€ di kit carburatore + 18€ di ammortizzatori + 15€ catena nuova + candela che non so quanto costa. Ma a parte il probabile risparmio che di questi tempi non è poco, vogliamo mettere la soddisfazione di risolvere con le proprie mani? E naturalmente  con i vostri preziosi consigli? Del resto è anche questa la passione che ci accomuna no?


Ultima modifica di Alessio510 il Mar Mar 08, 2022 1:08 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione quote messaggio precedente)

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Messaggio  nitro52 Mar Mar 08, 2022 10:22 am

Be, la catena e la candela non sarebbero da mettere nella riparazione perché se erano finite sarebbero state comunque da cambiare , ma come giustamente hai detto la soddisfazione che si prova quando si riesce a riparare con le proprie mani é veramente impagabile oltre che riempirti di gioia e autostima cheers
Ciao nitro
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Messaggio  bruma Ven Mar 25, 2022 4:56 pm

Buonasera a tutti, allora vi aggiorno sull'evoluzione della situazione. Finalmente sono arrivati gli ammortizzatori, ritardo dovuto agli scioperi dei trasportatori, oggi ho rismontato e sostituito i gommini. Il problema però della cordicella si è ripresentato. Ho smontato e rimontato il carter non so quante volte. Poi, preso dalla disperazione, mi sono ricordato che esitono i tutorial si youtube. E, alla voce sostituzione corda motosega, ho trovato proprio un esempio di una Alpina. Che mi ha aperto il cielo! Stavo sbagliando tutto! Non sapevo che bisognava smontare l'avvolgi corda e il nodo metterlo da dietro! Io lo mettevo davanti dove c'è un canaletto che serve invece per avvolgere la corda. Il nodo toccava il volano ed ecco perchè si incastrava e si spezzava la corda! Che idiota! Poi, dulcis in fundu, quando ho aperto la motosega per inserire gli ammortizzatori mi sono accorto che il cavo della pipetta della candela era staccato. Col cacchio che avrebbe messo in moto. Adesso che ho sistemato tutto posso finalmente rendervi partecipi che la motosega è RINATA! Accende tranquillamente e... funziona! Non so come dirvelo ma... GRAZIE ragazzi siete stati di grandissimo aiuto! Grazie! compliments!

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Messaggio  nitro52 Ven Mar 25, 2022 5:25 pm

Molto bene siamo contenti che tu sia riuscito a sistemare e allora buona segatura cheers
Ciao nitro

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