Re: OLIO CATENA parte 1

lucaxx Lun Ott 10, 2011 6:25 pm

Ancora una domanda:

ho trovato in casa dal mio papà 5 litri di quest'olio:

Energol HLP-Z 68
bp

Credo sia per la catena della motosega, ma non ne sono sicuro, qualcuno sa che olio è e se è veramente per catena di motoseghe?
Deve averlo comprato qualche anno fa il mio papà

Poseidon X6 Lun Ott 10, 2011 6:39 pm

È olio idraulico non olio catena!
Una delle cose più inquinanti che esistano, oltre che essere assolutamente privo delle proprietà lubrificanti e aggrappanti di un olio catena. Se usato nella motosega farebbe solo danni alla macchina e all'ambiente

tottoli livio Lun Ott 10, 2011 7:11 pm

Poseidon X6 ha scritto:È olio idraulico non olio catena!
Una delle cose più inquinanti che esistano, oltre che essere assolutamente privo delle proprietà lubrificanti e aggrappanti di un olio catena. Se usato nella motosega farebbe solo danni alla macchina e all'ambiente

quoto al 100%.... no no no

lucaxx Lun Ott 10, 2011 8:50 pm

Ah, caspita! Per fortuna vi ho chiesto, al mio papà pareva proprio di averlo comprato per la motosega, dovrò portarlo in discarica.

fausto coppi Ven Ott 14, 2011 8:09 am

salve,forse e' una sciochezza ma visto i prezzi degli olii per la lubrificazione chiedo se e' possibile usare gli olii esausti per la lubrificazione .

riccardo Ven Ott 14, 2011 8:26 am

fausto coppi ha scritto:salve,forse e' una sciochezza ma visto i prezzi degli olii per la lubrificazione chiedo se e' possibile usare gli olii esausti per la lubrificazione .

decisamente non e' una buona cosa,se li usi sara' contento il tuo ricambista di fiducia(le pompe dell'olio non saranno molto contente).

andrea abruzzo Lun Ott 24, 2011 8:30 am

salve ragazzi per la nuova 372xp avrei in mente di usare per la catena olio sthil Bio Plus oppure olio Husqvarna. Quale mi consigliate? Leggo di bloccaggi degli ingranaggi pompa e sinceramente l'idea mi fa tremare. Devo procedere anche al lavaggio serbatoio olio ma con che cosa? Gasolio oppure olio motore? Grazie mille per la consueta disponibilità che sapete dare. Ciao

Andrea

iury1977 Lun Ott 24, 2011 10:21 am

andrea abruzzo ha scritto:Leggo di bloccaggi degli ingranaggi pompa e sinceramente l'idea mi fa tremare. Devo procedere anche al lavaggio serbatoio olio ma con che cosa? Gasolio oppure olio motore? Grazie mille per la consueta disponibilità che sapete dare. Ciao

Andrea

Si purtroppo, quando le macchine stanno ferme per anche solo 1 mese (a me capita in così poco tempo) hanno la tendenza ad incollare l'organo di taglio. I consigli vari che ho raccolto sono:
-se si pensa di non utilizzare la macchina per almeno un mese, togliere l'olio lubrificazione catena, sciacquare il serbatoio con benzina e far fare alla macchina qualche giro con benzina all'interno per lavare tutti i condotti, poi dare una pennellata all'organo di taglio con gasolio in modo da non incorrere in ruggini varie.
-Quando si vuole utilizzare la macchina anche dopo periodi minori di un mese, prima di accenderla, sempre controllare che non sia tutto incollato, in quel caso o smontare l'apparato di taglio e dare una lavata con benzina, oppure se non è molto bloccata , fare girare la catena facendola scorrere su un tronco, tale operazione per mettere in circolo ed azionare la pompa per lubrificazione senza sforzare.
Senza dubbio una bella scocciatura, attendiamo un olio migliore ma a detta di alcuni meccanici non arriverà tanto presto inquanto è una conseguenza degli olii bio che contengono pochi solventi e sostanze diluenti che mantengano l'olio meno viscoso e colloso Rolling Eyes

lucaxx Lun Ott 24, 2011 1:35 pm

Una domanda:

ma secondo voi solo l'uso di olio biodegradabile rende necessario "lavare" il serbatoio e la pompa olio con benzina o gasolio?

Lo chiedo perchè io sto usando olio biodegradabile, però ho ancora un litro di olio non biodegradabile e quindi potrei, all'ultimo pieno, usare questo e poi lasciar la motosega lì ferma anche 2 o 3 mesi.

Mi chiedo anche: meglio benzina o gasolio per "lavare" serbatoio e pompa olio?

riccardo Lun Ott 24, 2011 1:45 pm

Quando pensi di non utilizzare la motosega per lunghi periodi vuoti il srerbatoio dell'olio catena nel suo contenitore,metti un po' di olio motore nel serbatoio e fai girare la motosega a vuoto per un po',io consiglio questo grossi problemi con le pompe ne ho mai avuti.

andrea abruzzo Lun Ott 24, 2011 1:53 pm

Lucaxx ho i tuoi stessi dubbi...Sicuramente il gasolio tende a tenere "unti" le tubazioni quindi lubrificate mentre la benzina secca.

zam Lun Ott 24, 2011 3:07 pm

Preso dal manuale d'uso della Dolmar PS 5105:

"Important note on bio-degradable chain oils
If you are not planning to use the saw again for an extended
period of time, empty the oil tank and put in a
small amount of regular engine oil (SAE 30), and then
run the saw for a time. This is necessary to flush out all
remaining bio-degradable oil from the oil tank, oil-feed
system, chain and guide bar, as many such oils tend to
leave sticky residues over time, which can cause damage
to the oil pump or other parts"

Dunque da farsi solo per oli biodegrdabili e non usando benzina ma usando un normalissimo olio tipo SAE 30.

Checus Mar Ott 25, 2011 3:55 pm

Finita una tanica da 4l pagata 9 euri di un Challoils (risultato pompa bloccata e cambiata in garanzia dal venditore che era lo stesso dell'olio) che tra le altre cose puzzava di olio da friggitrice, sono tornato dopo sei o sette mesi a comprare il Bioplus Sthill: Sorpresa da 14 a 17 euri!!! E il venditore mi consiglia di fare scorta perchè già dai prossimi ordini lui lo paga 18 e deve pur ricaricarci su qualcosa! Va bene la qualità sulla quale ci si inchina, ma Dio mio! E io sono un hobbista che con due tanichette all'anno, massimo tre vado bene, ma chi consuma 5 l in tre giorni? O fa il terzista? bonk!bonk!

Povera Italia! E Vergogna al listino Sthill!

Poseidon X6 Mar Ott 25, 2011 3:58 pm

Checus ha scritto: chi consuma 5 l in tre giorni? O fa il terzista? Pobera Itaia!

In quei casi compra direttamente un fusto da 200 litri dalla azienda che lo fa e lo si paga un sacco meno. Ogni bene lo si paga in base alla quantità e al formato che si acquista.

Checus Mar Ott 25, 2011 4:01 pm

si ma 5l noon sono poi un formato mini

Poseidon X6 Mar Ott 25, 2011 4:11 pm

5 litri è un formato normale...nei listini di che lo produce ci sono formati da 25 litri fino a 200 litri, in alcuni è disponibile anche il cubo da 1000 litri.

Checus Mar Ott 25, 2011 4:32 pm

in ogni caso il prezzo è eccessivo, pur apprezzando la bontà del prodotto

squirrel Mar Ott 25, 2011 5:45 pm

BAH...5L per chi la usa una motosega tutta settimana..mica son così tanti..e comunque...ci son formati da 250ml sicuro...li ho appena visti,sia in un brico(leroymerlin) che dal mio rivenditore abituale..
IO 5l li pago 14€ echo che e' ancora importata dalla cormick..

tottoli livio Mar Ott 25, 2011 5:50 pm

squirrel ha scritto:BAH...5L per chi la usa una motosega tutta settimana..mica son così tanti..e comunque...ci son formati da 250ml sicuro...li ho appena visti,sia in un brico(leroymerlin) che dal mio rivenditore abituale..
IO 5l li pago 14€ echo che e' ancora importata dalla cormick..

250ml..di olio catena???..sei sicuro??..se non e' una macchina da' potatura non ci fai nemmeno il pieno

squirrel Mar Ott 25, 2011 5:57 pm

guarda..e' la meta' della tanica da 5L
LO SO..ma che vuoi..c'e' chi accende la motosega..1 volta all'anno...i brico pensano a questi! ok capo

dolmar85 Mar Ott 25, 2011 6:17 pm

250ml sono un quarto di litro.... la meta di 5 litri sono 2500ml

Checus Mar Ott 25, 2011 6:40 pm

Va bene, alla fine il prodott è buono e per dirla con Totò ...e io pago!

squirrel Mar Ott 25, 2011 7:36 pm

...META' intendevo piu ' piccola.va bene ho sbagliato...miii che pignoli .quantitativo minimo 1 LITRO pari a 3 €

Checus Mar Ott 25, 2011 7:42 pm

si ma per esperienza si tratta di oliacci, mi sa che i 17 euri siano la soluzione migliore, lama, batena e pompa mi saranno grati

squirrel Mar Ott 25, 2011 10:50 pm

io entendevo sempre l'olio professionale della ECHO disponibile da 25 L 5L 14€ e 1 L a 3€.altri olii da supermercato,non ne compro.
Ciao

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