Consiglio decespugliatore spalleggiato

Salve a Tutti/e,

gentilmente vorrei chiedervi qualche consiglio per acquistare un decespugliatore spalleggiato.

Devo usarlo principalmente per un giardino terrazzato a uliveto di circa 1000 mq.

Sono 7 terrazzi con pendenze talvolta abbastanza elevate (>45°) ed ogni tipo di erbacce, soprattutto cicoria selvatica, qualche canna comune e per fortuna pochi rovi. Frequenza di taglio 2 settimane.

Budget in un intorno di 500€, leggera preferenza per un 4 tempi (ma non è obbligatorio) e possibilmente che non mi trasformi la schiena in un altoforno.

Grazie in anticipo!

Premetto che non sono un professionista del verde, e parlo solo di quello che conosco per esperienza personale. Con una situazione simile sia per lavorazione che per budget, avendo preferito anche io uno spalleggiato per una serie di motivi, mi sto trovando molto bene con un dece motorizzato Kawasaki TJ53 (motore affidabile e con potenza più che sufficiente per questo tipo di lavori). Con cifre intorno a quelle previste lo trovi in configurazione con aste non top di gamma, ma che consentono comunque di lavorare in tranquillità (dalle più economiche tipo Attila, Euromech, Progreen alle più note BlueBird).
La preferenza al 4 tempi per un motivo in particolare? Perché se parliamo di 4tempi "puri", ossia che vanno a benzina e non a miscela ed hanno la coppa dell'olio per la lubrificazione ho avuto di modo di provare solo decespugliatori motorizzati Honda (e vale lo stesso discorso fatto prima per le aste). Nello specifico ho usato il 50cc Honda con asta bluebird del vicino (ero molto propenso all'acquisto sentendo appunto il vicino pienamente soddisfatto, ma il motore mi ha un po' deluso) prima di prendere il Kawa e personalmente ritengo che a parità di spesa non regga il confronto nell'utilizzo che ne faccio.
Altra piccola parentesi: sempre nel budget ci sono gli Oleomac (oppure EFCO) serie H, ma il rivenditore Oleomac che ho in zona me li ha sconsigliati (diversamente invece dalle motoseghe che dice essere molto competitive su qualità/prezzo per chi le usa non professionalmente).

Poi sicuramente aumentando il budget trovi mezzi più professionali e migliori, oppure se te ne intendi potresti tentare nel mercato dell'usato.

Sul forum troverai tante indicazioni utili anche su testine, fili e lame, aspetto che ho sempre sottovalutato ma fa la differenza (ogni lavoro necessita del giusto accessorio).

Questo il mio parere.

Con quel budget Kawasaki tj 45 o 53 bluebird, asta discreta, online si trova anche lo stihl fr 235 a 500€ e ha una trasmissione migliore del Kawasaki.

Mah... se passi ogni due settimane e hai "solo" mille metri forse puoi stare su una cilindrata medio piccola, magari un buon 35 cc.
Fino ad oggi cosa hai usato?

Sugli spalleggiati è da tenere d'occhio il peso ed il comfort. Prima di acquistare ti suggerisco di provarlo.

luca31 ha scritto:Mah... se passi ogni due settimane e hai "solo" mille metri forse puoi stare su una cilindrata medio piccola, magari un buon 35 cc.
Fino ad oggi cosa hai usato?

Utilizzo uno Stihl KM 90 R.

Il 235 della stihl a zaino è leggero e sulla schiena si sente poco, 1000 metri non sono tanti, si fanno in un paio di ore con un 35cc se l'erba non è troppo folta e alta.

Se non sbaglio il km 90 r è un 30 cc 4 tempi a miscela, ma non è spalleggiato.
L'unico 4 tempi a miscela spalleggiato che ha stihl è fr 131 t, ma costa 800 euro o poco meno.
Il 235 spalleggiato è più in budget e mi pare sia il più compatto che tu possa prendere con 500 euro circa.

Forse c'è anche honda umr 35 che è un 4 tempi classico potente più o meno come il tuo, anzi un pò di più.

Poi c'è echo ma anche lui credo stia sui 6 700 euro

luca31 ha scritto:Il 235 spalleggiato è più in budget e mi pare sia il più compatto che tu possa prendere con 500 euro circa.

Innanzitutto voglio ringraziare tutti coloro che mi hanno dato il loro feedback, a parità di prezzo preferisco minore cilindrata ma nel complesso una macchina più "compatta", quindi lo Stihl 235 FR penso sia per me la scelta migliore. Vedo di recarmi da un rivenditore per provarne il comfort.

Rispetto alle dotazioni standard consigliate di utilizzare qualche componente più performante?

Giusto una mia opinione personale, ma che convenienza ha un motore 4 tempi a miscela ? Hai unito insieme le soluzioni peggiori dei due motori, ossia devi fare la miscela lo stesso (come nel 2 tempi) ed hai una poco reattivita' e peso maggiore di un 4 tempi (poca reattivita' dovuta al fatto che deve fare due giri per una fase e peso maggiore dovuto comunque alle valvole camme e tutto quanto ha in piu' il 4 tempi), a questo punto vai di uno spalleggiato 35 CC a due tempi oppure un 4 tempi puro e via al lavoro

Più silenzioso e parco nei consumi rispetto rispetto ad un pari categoria due tempi. Meno emissioni perchè le valvole riducono perdite di lavaggio. Coppia erogata leggermente più in basso. La lubrificazione c'è sicura finchè c'è olio nella miscela. Leggermente più compatto perchè non ha bisogno dell'elica che nebulizza l'olio e lo manda in maniera unidirezionale alla distribuzione. Grossomodo questi sono i principali (e primi che mi vengono in mente) vantaggi.

Sembra impossibile ma troppe persone in un 4 tempi "standard" Honda o simili l'olio in coppa non ce lo mettono o ci mettono il primo sotto mano (olio catena della motosega e non scherzo). Qualcuno ci butta miscela pensando di avere un classico due tempi e manco guarda l'astina "tanto ci pensa il meccanico quando glielo porto". Peccato lo portino quando non c'è più compressione. Naturalmente durano quel che durano. Vero anche che c'è chi butta benzina pura nel 4 tempi a miscela "tanto è come gli altri 4 tempi, come l'auto, vero?".

La soluzione giusta non esiste, anche i produttori hanno provato a seguire più strade.

Personalmente piuttosto che un Honda GX35 preferisco un omologo giapponese/tedesco 4 tempi a miscela.

EmAnzi ha scritto:...
Rispetto alle dotazioni standard consigliate di utilizzare qualche componente più performante?

componente in che senso? Testine da taglio? Sulle testine a filo abbiamo un argomento apposito, ma non ho capito la domanda

luca31 ha scritto:componente in che senso? Testine da taglio? Sulle testine a filo abbiamo un argomento apposito, ma non ho capito la domanda

Sì chiedevo appunto se ad esempio la testina in dotazione fosse valida oppure valesse la pena investire su componenti più performanti.

Ieri mi sono recato presso un rivenditore Stihl/Honda per provare qualche macchina e devo dire che sono rimasto un po' deluso dal 235 FR. Il sistema di trasporto mi è parso davvero minimale, poco ergonomico soprattutto nell'area lombare, inoltre l'asta mi è sembrata più pesante di quanto immaginassi. Ho provato anche il 460 ed era assai più confortevole ma ovviamente nettamente fuori budget per le mie tasche.

Ho poi provato un Honda UMR 435T e devo dire che mi ha fatto una buona impressione, l'imbracatura è molto confortevole e l'asta sembrava essere molto più maneggevole. Di contro l'impugnatura era molto più "plasticosa" e, come sottolineato dal rivenditore, essendo un 4 tempi a benzina questo "frulla di meno" rispetto ad altri prodotti della medesima cilindrata.

qui c'è una sezione per gli apparati di taglio, all'interno c'è un argomento (diviso in 4 parti, in quanto molto corposo) sulle testine a filo https://lamotosega.forumattivo.com/f118-apparati-di-taglio , ne parliamo lì   .

Non faccio fatica a credere che il 460 fr sia superiore come finiture , ha un listino di 1150 euro.
Puoi vedere active e echo sugli spalleggiati compatti.
Echo ha solo questo
https://www.echo-italia.it/prodotti/gamma-decespugliatori-echo/decespugliatori-a-zaino/decespugliatore-a-zaino , magari puoi trovarlo a 650 euro ... magari.

Il gx 35 honda ha la stessa potenza, credo, del km che avevi prima.
Comunque gli zainati non sono una passeggiata da usare, sono impegnativi

Sono d'accordo con Luca, per 1000 metri non comprendo il senso dello zainato e del 4t. Un buon 35 2t lo prendi con il budget e fai il lavoro in un ora e mezza senza sudare, lo porti in auto dove vuoi e, quando hai finito, lo riponi in un angolo. Lo zainato ti occupa mezza stanza e per portarlo in auto è un casino.

l'Fr 460 è lo zainato più comodo in circolazione, ma con i soldi che costa, ti ci compri altri 1000 metri di terra.
Non penso sia per te.
Insomma, vuoi davvero prendere Il gx35 a zaino? Ne sei sicuro? Se lo fai, Il venditore aprirà la bottiglia che aveva messo da parte per il matrimonio della figlia .
Io ascolterei i consigli che ti sono stati dati.
Uno zainato sotto i 40 cc non lo capisco, l'equivalente ad asta fissa pesa quasi quanto l'asta dello zainato e non ha la torsione del flessibile sul braccio.

In effetti Tommys ha ragione...io ne faccio 2000 con un Echo 301TES, con un 35cc vai tranquillo...