Stihl 066 prima o seconda serie?

francesco80 Gio Ott 05, 2023 9:12 am

Buongiorno,
mi è stata data una stihl 066 che devo dire che va veramente bene , però ho notato che entrava sporco piu' del dovuto all'interno del filtro così dopo averlo pulito mi sono messo a controllarlo perbene per capire dov'era il problema .
Ho notato che il filtro interno cioè la base del filtro è stato adattato e ha un foro nella parte superiore e nella parte inferiore destra per non farlo toccare sul lava spegnimento accensione è stato tagliato e mancava un pezzo e da li entrava di tutto, è stato tagliato anche il coperchio copri filtro lato sinistro dove si trova la leva per accensione spegnimento perche sennò non montava perche anche quì toccava .
ho notato anche che il serbatoio carburante ha il tappo molto grosso rispetto a quello dell'olio come le nuove versioni, ma è a vite e non a incastro come le piu' recenti , e cosi mi è venuto un dubbio , non è che in questa versione gli hanno sostituito l'impugnatura completa con quella della più recente versione 066/660 che montava il filtro tondo in spugna ? ( si nota che l'impugnatura è più nuova , il coperchio è scottato come se avesse preso fuoco) come posso controllare per sapere se è la recente versione in modo da ordinare la base del filtro , staffa, filtro in spugna e coperchio e risolvere ?

Fast 34 Gio Ott 05, 2023 10:10 am

Posta delle foto,se hanno fatto tutte ste modifiche probabilmente hanno montato quello che hanno trovato.dovresti avere anche un pre filtro oltre al classico,sulla mia 660 è presente.
Il filtro dovrebbe essere "ovale " esistente in spugna oppure in carta.

francesco80 Gio Ott 05, 2023 12:05 pm

francesco80 Gio Ott 05, 2023 12:11 pm

Stihl 066 prima o seconda serie? Img_2047

Questo è il tappo serbatoio grosso della versione successiva , li ho fatto la foto di altri pezzi che mi hanno dato insieme alla motosega che forse erano stati tolti prima

francesco80 Gio Ott 05, 2023 2:52 pm

Stihl 066 prima o seconda serie? Img_2048

questo è il filtro che c'era montato e tagliato a destra in basso , poi io ho messo una spugnetta nera per non fare entrare polvere

Fast 34 Gio Ott 05, 2023 3:39 pm

Dalle foto non vedo nulla della 660 ,nemmeno la maniglia,la mia è diversa,servirebbe un esploso per capire cosa è originale e cosa no,a meno che qualche utente abbia la stessa motosega e può dirci con più precisione.

francesco80 Gio Ott 05, 2023 6:15 pm

Non della 660 ma della 066 seconda serie , il tappo grosso è così anche nella prima versione ?
Purtroppo non si capisce niente , quel filtro a pannello la base tocca nella levetta e non è normale

questo è il filtro della prima serie che sulla mia era modificato perche a destra toccava sulla leva in fase di spegnimento , poi c'è quel foro in alto che non so a cosa serve e l ho dovuto tappare con il silicone

Stihl 066 prima o seconda serie? Screen14

Kalimero Gio Ott 05, 2023 8:01 pm

Prova a dare un'occhiata qua: https://oregonvyhne.sk/domains/7l8j90ep7a/my_files/Vkresy/Stihl_066_IPL.pdf
Da pagina 48 in poi c'è il filtro aria ...

francesco80 Gio Ott 05, 2023 8:46 pm

come si vede il carburatore è differente della mia , non ha quella parte superiore che aspira da dentro il filtro , per questo il filtro della mia aveva quel buco .
Che voi sappiate posso prendere base filtro , filtro e coperchio dell' ultima versione con filtro in spugna e montarlo ? Così la sistemo e mi caccio il pensiero .

Stihl 066 prima o seconda serie? Screen15

Fast 34 Ven Ott 06, 2023 5:08 am

Quello e il carburatore montato sulla 660.
Non è che hanno cambiato anche questo chi l'aveva prima?

francesco80 Ven Ott 06, 2023 7:02 am

Non lo so, il carburatore non è uguale a quello nell'esploso, ma mi pare strano che cambiavano il carburatore e andava bene la motosega , a sto punto se cambio tutto base filtro , base carburatore , e filtro nuova versione in spugna potrebbe funzionare o devo prendere anche impugnatura e serbatoio ?

O che non sia un'altra versione e hanno messo il coperchio della 066?

Fast 34 Ven Ott 06, 2023 8:56 am

Tutto può essere,ci dovrebbero essere dei codici da qualche parte che indicano il modello,su cilindro o carter solitamente

Kalimero Ven Ott 06, 2023 9:03 am

Ti dico la mia:
visto che la motosega, in questa conformazione, va bene, forse non val la pena toccarla più di tanto ... Non riesci a tappare i fori fatti? Capisco la volontà di volerla riportare alla sua originalità, ma sembra tu debba anche cambiare carburatore ... Gli esplosi che ti ho indicato comprendono varie versioni, sei poi sicuro di beccare quella giusta? Dovresti controllare il codice identificativo della macchina.

francesco80 Ven Ott 06, 2023 10:42 am

si hai ragione i fori li ho tappati e adesso non entra segatura ma chissà quanta ha macinato nel cilindro con il vecchio proprietario infatti volevo smontarlo anche se va bene per rifargli almeno le fasce elastiche .
da quello che ho capito grazie anche agli esplosi che mi hai dato l'impugnatura è della seconda versione quella con il filtro tondo , quindi comprando la base filtro , filtro e coperchio dovrei risolvere con il filtro nuovo, la cosa strana è il carburatore che non sembra sia stato adattato .
Penso ma verificherò meglio che è stato sostituito la parte superiore del carburatore dove cera il foro che andava dentro il filtro.

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