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Portata pompa olio

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Messaggio  vorrei ma non posso Dom Lug 08, 2012 8:50 am

Peppone abbiamo bisogno di tè:
il mio collega che ha appena comprato la 490 mi ha segnalato che dopo una decina di pieni è arrivato a stabilire che il serbatoio dell'olio si svuota molto prima di quello della miscela.
Lui mi ha detto che ha provato anche a regolare la pompa dell'olio al minimo (il rivenditore la aveva messa al massimo per la fase di rodaggio) ma il risultato è più o meno lo stesso, quando l'olio catena è finito c'è ancora 1/5 di miscela nel serbatoio.
La 490 monta una barra da 45 passo 325 (forse un pò esagerata, ma ben portata dal motore) secondo la tua esperienza la portata della pompa olio è variabile? ti facciamo questa domanda prima di contattare il rivenditore per essere più pronti e meno acerbi alle sue risposte.
Grazie da parte di Andrea, il posessore le 490, per il tuo aiuto o a quello di chiunque possa dare una mano.

vorrei ma non posso
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Messaggio  MASTROTURI Dom Lug 08, 2012 10:35 am

vorrei ma non posso ha scritto: Peppone abbiamo bisogno di tè:
il mio collega che ha appena comprato la 490 mi ha segnalato che dopo una decina di pieni è arrivato a stabilire che il serbatoio dell'olio si svuota molto prima di quello della miscela.
se posso dire la mia...può dipendere in parte dalle essenze ,dalle loro dimensioni, ed anche dal fatto che siano verdi o secche...

vorrei ma non posso ha scritto:Lui mi ha detto che ha provato anche a regolare la pompa dell'olio al minimo (il rivenditore la aveva messa al massimo per la fase di rodaggio) ma il risultato è più o meno lo stesso, quando l'olio catena è finito c'è ancora 1/5 di miscela nel serbatoio..

il secco si "mangia" più olio...

vorrei ma non posso ha scritto:La 490 monta una barra da 45 passo 325 (forse un pò esagerata, ma ben portata dal motore) secondo la tua esperienza la portata della pompa olio è variabile?
si,la portata è regolabile ed anche a me la barra da18" pare un po "abbondante"...

ps) prima del 1° uso la catena andrebbe lasciata una nottata immersa in olio (catena,naturalmente) aiuta e favorisce la successiva lubrificazione...tanto ok capo

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Ultima modifica di MASTROTURI il Dom Lug 08, 2012 10:51 am - modificato 1 volta. (Motivazione : aggiunta)
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Messaggio  Nonno_sprint Dom Lug 08, 2012 2:26 pm

vorrei ma non posso ha scritto:Peppone abbiamo bisogno di tè:
il mio collega che ha appena comprato la 490 mi ha segnalato che dopo una decina di pieni è arrivato a stabilire che il serbatoio dell'olio si svuota molto prima di quello della miscela.
Lui mi ha detto che ha provato anche a regolare la pompa dell'olio al minimo (il rivenditore la aveva messa al massimo per la fase di rodaggio) ma il risultato è più o meno lo stesso, quando l'olio catena è finito c'è ancora 1/5 di miscela nel serbatoio.
La 490 monta una barra da 45 passo 325 (forse un pò esagerata, ma ben portata dal motore) secondo la tua esperienza la portata della pompa olio è variabile? ti facciamo questa domanda prima di contattare il rivenditore per essere più pronti e meno acerbi alle sue risposte.
Grazie da parte di Andrea, il posessore le 490, per il tuo aiuto o a quello di chiunque possa dare una mano.
Considerato che Peppone non c'è ti rispondo io anche se sono un po snort con te. Il tuo amico ha comprato davvero la Shindaiwa 490?? O ci state prendendo per babbei??? Rileggiti il post quotato con particolare attenzione a quello evidenziato in grassetto e in rosso e datti una risposta. Grazie.
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Messaggio  vorrei ma non posso Dom Lug 08, 2012 7:15 pm

Scusa Nonno_spint ma nessuno vuole prendere in giro nessuno, quando chiediamo se la portata della pompa è variabile, non intendo chiedere se si può regolare l'uscita (avendo la regolazione a vite e chiaro che lo si possa fare) ma se già tenendo la vite-portata al minimo c'è un altro sistema per ulteriormente abassare la fuori uscita del lubrificante, agendo sulla pompa?
Il rischio concreto che se non si può ulteriormente ridurre la lubrificazione, finendo prima l'olio che la benzina si possa daneggiare l'apparato di taglio.
A questo punto cambiando la barra è mettendo magari la 40 si può limitare e allineare i due consumi?
Queste domande, sicuramente mal poste(da parte mia) servono ad Andrea il posessore della 490 per capire se c'è modo di intervenire sulla pompa della motosega nuova,molto valida, poi è chiaro che si rivolgerà a chi glielà venduta per far fare l'operazione.
Ripeto, le domande ai partecipanti del forum erano finalizzare alla comprensione di un quesito mai capitato prima (al proprietario e a me che sono un suo amico e collega e condividiamo la passione per il bosco) per non essere spiazato da quello che ti dice il rivenditore.
Spero di aver meglio posto la domanda.
PS per nonno_spint, spero che tu non sia più snort con noi.

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Messaggio  tottoli livio Dom Lug 08, 2012 7:32 pm

ecco..forse cosi' e' un po' piu' chiaro...se la pompa e' priva di regolazione non ci sono moltissime alternative...quando fa' caldo l'olio fluidifica e ne consuma molto di piu' (prova a vedere se trovi un'olio un po' piu' denso)
cambiando la lunghezza della barra non cambia il consumo d'olio..
un'altra alternativa e' quella di non riempire totalmente il serbatoio della miscela..in modo di finire circa alla pari..

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Messaggio  peppone Dom Lug 08, 2012 9:24 pm

allora, con ordine.

1) su questo forum non ci sono soltanto io ma altri 5000 fra partecipanti e moderatori.
fra questi vi sono anche persone assai più preparate di me.
pertanto: non "avete bisogno di peppone", bensì avete bisogno del forum che è composto da una collettività di saperi e conoscenze.

2) sulla 490 che ho io la mandata olio è regolabile.
la mia è una prima serie.
ho saputo che su serie successive è stata tolta la possibilità di comandare il flusso olio catena.

3) comunque sia e di qualunque serie 490 shindaiwa stiamo parlando non è normale nè corretto che ad esaurimento olio vi sia ancora un quarto di serbatoio miscela.

4) su quella motosega non si monta la barra da 45.
si monta quella da 38.
ed è proprio ed unicamente così.
non può essere diversamente.
la barra di quella motosega è da 38.
punto.

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Messaggio  vorrei ma non posso Lun Lug 09, 2012 9:10 am

Lungi da mè di mancare di rispetto a chiunque, se mi sono permesso di chiede un consiglio a Peppone non volevo certo escludere dal problema gli altri 5000 potenziali consiglieri e punti di vista, pertanto chiedo scusa a Peppone, a tutti i moderatori e a tutte le persone che magari si sono sentite escluse dalla discussione, (nuovamente colpa mia).
Mi sono fatto prendere la mano dal fatto che ho letto che sei un felice posessore di questa macchina, quindi (sbagliando ho chiesto un consiglio a te).
Spero che questa mia leggerenza (che non si ripeterà più) e le relative scuse (molto sincere) siano arrivate chiare a tutti i partecipanti del forum.
Per quanto riguarda la barra, il rivenditore la forniva corredata alla 490, dicendo che era la barra consigliata da Sindaiwa.
Oggi Andrea andrà dal rivenditore per sentire cosa gli dice in relazione a questo problema, vi terremo informati sugli sviluppi.
Di nuovo scusate e grazie per i vostri consigli.

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Messaggio  MASTROTURI Lun Lug 09, 2012 9:31 am

vorrei ma non posso ha scritto: Per quanto riguarda la barra, il rivenditore la forniva corredata alla 490, dicendo che era la barra consigliata da Sindaiwa.
anche a me è capitato così...la mia 490 Shindaiwa-Valgarden mi è stata venduta con barra Oregon da 18" e dopo 10' avevo intuito che non era la barra "giusta"... avevo pensato di sostituirla con la 16" dopo aver fatto il rodaggio (sinora l'avrò usata -1h)ma dopo la precisazione (perentoria) di Peppone non aspetterò più...in giornata cambio barra e catena...se ritira la vecchia,bene...sennò...peggio per me.

ps) spero che la pompa olio non faccia i capricci come quella dell'amico tuo...confermo che nella mia la mandata è regolabile

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Messaggio  Nonno_sprint Lun Lug 09, 2012 9:48 am

vorrei ma non posso ha scritto: non intendo chiedere se si può regolare l'uscita (avendo la regolazione a vite e chiaro che lo si possa fare) ma se già tenendo la vite-portata al minimo c'è un altro sistema per ulteriormente abassare la fuori uscita del lubrificante, agendo sulla pompa?
Alla luce di questo tuo aggiornamento le possibili cause potrebbero essere:
a) vite regolazione portata olio rotta. (improbabile)
b) Il taglio sulla testa della vite di regolazione abbia un invito a " V " con angolazione piuttosto ampia e infilando il cacciavite si è convinti di aver chiuso ma non si è considerato il giuoco a vuoto del cacciavite. Cosa abbastanza frequente sulle Echo CS 2600 e 260. Verifica ok capo
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