Re: carburatore alpina 600 i

piccolo boscaiolo Mer Dic 24, 2014 4:31 pm

potrebbe essere il manicotto che aspira aria perche' quando va sotto sforzo necessita di piu' benzina e dai sintomi che dai sembra abbia la carburazione agli alti regimi (vite h) magra , la vite autofilettante e' normale non ci va alcuna valvola solo la vite che hai tu che funge da sfiato al limite potresti provare a sostituirla con un'alta nuova ma dubito che sia questo il problema

nitro52 Mer Dic 24, 2014 4:56 pm

quindi Piccolo potrei aprire un po'diciamo un 6° di giro la vite H e provare

io ho una valvola in plastica, per lo sfiato, che avevo comprato in doppio per un amico che poi non mi e' servita, potrei mettere anche quella
ciao nitro

piccolo boscaiolo Gio Dic 25, 2014 6:13 am

dovresti aprire la vite h un pochino , la valvola non e' presente nella motosega nuova di fabbrica io lascerei la vite

nitro52 Gio Dic 25, 2014 6:35 am

piccolo boscaiolo ha scritto:dovresti aprire la vite h un pochino , la valvola non e' presente nella motosega nuova di fabbrica io lascerei la vite

scusa Piccolo, solo per capire, ma la vite e' gia' presente di fabbrica, perche' come ho detto la macchina non era mia prima, e pensavo che fosse stata messa perche' la valvola originale fosse stata persa
ciao

piccolo boscaiolo Gio Dic 25, 2014 6:57 am

no esce cosi' dalla fabbrica e se vedi l'esploso te ne accorgi ,e' uno sfiato rudimentale ma funziona bene

nitro52 Gio Dic 25, 2014 9:36 am

Haa

si hai ragione Piccolo, sono andato adesso a vedere l'esploso si vede propri anche la vite, e' una cosa proprio spartana grazie per le dritte mio signore

sabato faro' le prove da te consigliate oggi e domani no perche' e' festa ( anche perche' dopo sentirei mia moglie )
ciao nitro santa klaus

nitro52 Sab Dic 27, 2014 2:42 pm

oggi ho verificato il manicotto che dal carburatore va al cilindro ed era ok,ho poi aperto leggermente la valvola H ed ho prvato la macchina,ora non tende piu' a perdere giri sotto sforzo ma mi pare che non vada su molissimo di giri, mi chedevo se era nomale tale cosa

ciao nitro

riky86 Sab Dic 27, 2014 2:58 pm

Cosa intendi per "ho poi aperto leggermente la valvola H"?.
Hai svitato in senso antiorario? In tal caso è normalissimo... ok capo

nitro52 Sab Dic 27, 2014 3:36 pm

riky86 ha scritto:Cosa intendi per "ho poi aperto leggermente la valvola H"?.
Hai svitato in senso antiorario? In tal caso è normalissimo...

Si Riky, ho aperto la vite H ( da chiusa verso destra ) 1 + 1/4 di giro verso sinistra perche' prima sotto sforzo tendeva a perdere giri ( vedi post piu' indietro)
per normalissimo intendi che e' giusto che non vada su di giri

la lascio cosi'

grazie ciao nitro

nespolo 65 Sab Dic 27, 2014 3:50 pm

secondo me nitro e normale nel senso che piu sviti piu ingrassi,quindi una carburazione grassa non permette al motore di bruciare bene quindi tende a ingolfarsi e non prendere giri,per quanto riguarda e normale che non prenda giri no non e normale quindi dovresti riavvitare un pochino a patto che l'aspirazione non sia in qualche modo(ad esempio filtro sporco) intasato...

riky86 Sab Dic 27, 2014 5:23 pm

nitro52 ha scritto:per normalissimo intendi che e' giusto che non vada su di giri

Esatto, per il motivo indicato da nespolo 65.

nitro52 ha scritto:la lascio cosi'

Eh... senza sentire il motore è difficile dirlo. Se riesci a fare un video Very Happy

L'ideale sarebbe una verifica con contagiri. (Regime massimo 12500 giri/min)
Comunque il manuale officina riporta 1 giro +-1/4, quindi lascerei così. ok capo

nitro52 Sab Dic 27, 2014 9:01 pm

OK grazie Riky, per curiosita' la portero' dove acquisto il materiale di ricambio a farla sentire magari me la controllano con contagiri io purtroppo sono sprovvisto
vi terro' informati
ciao nitro

piccolo boscaiolo Dom Dic 28, 2014 6:29 am

ricorda meglio una carburazione un pelo grassa che magra perche' si rischia il grippaggio ed il kit cilindro-pistone di questa motosega non e' proprio regalato , te lo dico per esperienza

nitro52 Dom Dic 28, 2014 10:44 am

grazioe Piccolo per il consiglio ok capo

innanzitutto grazie per il consiglio su aprire leggermete la vite H, l'ho fatto ed ora non perde piu' di giri tendendo a spegnersi sotto sforzo, ma come ho detto nel post piu' indietro mi pare che non vada su molto di giri durante il taglio

ma solo una domanda ma anche le tue Mts alpine non vanno su molto di giri durante il taglio

a Riky 86 non offenderti, non vorrei fare la figura della persona scortese mio signore

, non e' per mancanza di fiducia se ho fatto anche la domanda a Piccolo boscaiolo ma dal momento che ne ha due simili alla mia magari ha la stessa "problematica"che ho io Very Happy

ciao nitro

piccolo boscaiolo Dom Dic 28, 2014 4:32 pm

non sono mts che prendono chissa' quanti giri ma tagliano come si deve

nitro52 Dom Dic 28, 2014 5:24 pm

anche tu mi consigli come Anto di lasciarla cosi'

o per sicurezza e' meglio farla controllare col contagiri

ciao nitro

Nonno_sprint Dom Dic 28, 2014 7:05 pm

Certamente sarà da affinare la carburazione, non di molto ma si deve fare.
Considerata la delicatezza del contesto pregresso consiglio di farlo fare ad un riparatore.
Se ti và male ti costa come un caffè. ok capo

nitro52 Dom Dic 28, 2014 9:27 pm

grazie Nonno ok capo

ciao nitro

nitro52 Sab Gen 10, 2015 3:58 pm

ieri ho portato la 600i dal mio rivenditore/riparatore per farmi controllare la carburazione e me l'ha messa a punto
oggi ho tagliato un po' di legna e va che e' un gioiello ok capo

inoltre non consuma piu' come una ferrari
ciao nitro

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