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Messaggio  Massimiliano1980 Sab Feb 26, 2022 7:44 pm

Buonasera a tutti. Chiedo qui spero sia giusto. Carburatore tilltson che continua a perdere miscela dall’aspirazione dell’aria. Cambiate membrane e testato spillo fino a 0,8 bar senza nessuna perdita. Cosa può essere? Grazie

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Messaggio  luca31 Sab Feb 26, 2022 11:22 pm

ti ho spostato qui.
Nel frattempo che arrivino risposte ci dici di che macchina parli?

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Messaggio  galero96 Dom Feb 27, 2022 6:25 am

Ciao, si tratta del tipo a membrane o a vaschetta?
È gradita anche una foto
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Messaggio  Massimiliano1980 Dom Feb 27, 2022 7:41 am

Ok è una Alpina Prof 120s del 1990. Pomeriggio provo a fare due foto grazie

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Messaggio  galero96 Dom Feb 27, 2022 8:04 am

Ok, motosega quindi carburatore a membrane; un po' di rigurgito in aspirazione è normale durante il funzionamento ma se è esagerato potresti avere la luce di scarico ostruita, smonta la marmitta e controlla la luce di scarico ma anche che degli insetti non abbiano fatto il nido nella marmitta.
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Messaggio  Massimiliano1980 Dom Feb 27, 2022 12:51 pm

Bene grazie. Non riesco ad aggiungere le immagini. Posso mandarle a qualcuno?
Infatti è così. La prima volta che l’ho usata usciva continuamente miscela a motosega spenta. Ho smontato nuovamente le membrane, nuove, e rimontato tutto con prova tenuta spillo. Ora spande un po’ quando la utilizzo e da ferma nulla. Darò un occhio allo scarico se ci sono ostruzioni. Comunque la motosega si accende bene e sale molto bene di giri. Sarà il caso di prendere il kit completo membrane spillo ecc.? Grazie

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Messaggio  nitro52 Dom Feb 27, 2022 1:04 pm

Le foto mandale allo staff
Se hai già cambiato le membrane non serve cambiarle nuovamente , controlla la coda del bilanciere e la marmitta che sia libera
Ciao nitro
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Messaggio  galero96 Dom Feb 27, 2022 1:17 pm

Molto stano... I tubetti sono tutti integri?
Fai anche le prove suggerite da Nitro.
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Messaggio  Massimiliano1980 Dom Feb 27, 2022 1:25 pm

Ho inviato le foto allo staff. La coda del bilancere mi manca da controllare. Il tubetto l’ho cambiato. Molte grazie finora per i suggerimenti

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Messaggio  nitro52 Dom Feb 27, 2022 2:36 pm

Ricorda che la oda deve essere a filo del piano carburatore
Ciao nitro
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Messaggio  Massimiliano1980 Dom Feb 27, 2022 3:28 pm

Cos’è la oda scusa?

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Messaggio  nitro52 Dom Feb 27, 2022 5:37 pm

Perdonami non oda ma coda ( maledetto correttore) a volte non rileggo e patatrak
Ciao nitro
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Messaggio  Massimiliano1980 Dom Feb 27, 2022 5:43 pm

Ah ok sì controllato ed è ok. Per le Alpina che ho faccio miscela al 5% con olio minerale. Va bene lo stesso? Magari è per quello che spande? Grazie

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Messaggio  galero96 Dom Feb 27, 2022 6:06 pm

No. Non c'entra la concentrazione dell'olio né la qualità.
Comunque bisognerebbe capire la quantità di rigurgito
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Messaggio  Massimiliano1980 Dom Feb 27, 2022 6:19 pm

Sinceramente l’ho tenuta accesa per carburarla circa 5 minuti ed ho trovato un cucchiaio grande di miscela.

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Messaggio  luca31 Dom Feb 27, 2022 8:07 pm

foto di Massimiliano1980

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Messaggio  luca31 Dom Feb 27, 2022 8:10 pm

ho aggiornato il titolo e qui sotto aggiungo anche le istruzioni per caricare le foto
https://lamotosega.forumattivo.com/f4-istruzioni-per-l-uso-del-forum

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Messaggio  galero96 Dom Feb 27, 2022 9:27 pm

Credo che sia un malfunzionamento dovuto a quando è in funzione, il carburatore è semplice solo con un tubo per cui non c'è molto da dover guardare.
Secondo me la causa è da ricercare nella marmitta
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Messaggio  Alessio510 Lun Feb 28, 2022 7:53 am

Massimiliano1980 ha scritto:Ah ok sì controllato ed è ok. Per le Alpina che ho faccio miscela al 5% con olio minerale. Va bene lo stesso? Magari è per quello che spande? Grazie
Non c'entra col problema ma la 5% è comunque un po troppo...col minerale dovresti farla al 4%....l'eccesso di olio può tramutarsi in incrostazioni dello scarico.
COme detto il difetto può derivare dalla contropressione di scerico che non viene convogliata alla marmitta.
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Messaggio  Massimiliano1980 Lun Feb 28, 2022 3:58 pm

Ok appena posso controllo e aggiorno. Molte grazie a tutti

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Messaggio  Massimiliano1980 Mar Mar 01, 2022 7:29 pm

Una domanda: ho notato che lo spillo ha la punta in gomma rossa. L’unico che monta questo spillo è dell’orto. Teoricamente non è originale Tillotson. Che sia questo il problema? Grazie

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Messaggio  galero96 Mar Mar 01, 2022 8:48 pm

Non ne sono certo ma effettivamente ho sempre visto spilli con punta nera (anche dall'orto prima montava spilli a punta nera), prova a cambiarlo o a vedere se è davvero il suo
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Messaggio  Massimiliano1980 Mar Mar 01, 2022 9:11 pm

Ok grazie ci provo

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Messaggio  Alessio510 Mer Mar 02, 2022 7:48 am

Quelli con la punta rossa sono i nuovi spilli compatibili con la benzina attuale. Di fatto la forma è la medesima,cambia il materiale.
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