Oleomac 945A rilascia molto fumo bianco, con colatura dallo scarico

sgaragnone Sab Gen 07, 2017 3:58 pm

salve a tutti . con questa macchina , avevo risolto da poco il problema dell'olio catena cambiando la pompa olio. ora, ma anche prima del intervento . la motosega rilascia parecchio fumo bianco con relativa colatura di benzina o olio che sia dalla marmitta .
ho provato a regolare un po la vite L del carburatore , cercando di smagrire la carburazione ma senza nessun risultato,, eppure il motore a regimi alti sale bene, ma fuma peggio di una ciminiera , mentre a regimi bassi qualche volta tende a mancare e a spegnersi.
avevo controllato tempo fa lo stato delle membrane e erano ottime , pero non avevo smontato lo spillo conico , e possibile che questo eccesso di fumo sia dovuto all'usura di questo?
quello che mi lascia perplesso e che nella colatura dallo scarico esaminando sembra piu' olio inconbusto
che miscela

è possibile che ci sia un trafilamento dalla guarnizione serbatoio olio catena , al
serbatoio miscela ?

nitro52 Sab Gen 07, 2017 4:06 pm

ma solo per escudere
ma a che %ale fai la mix?
ciao nitro

Fedemo Sab Gen 07, 2017 4:22 pm

Trafilamento tra i due serbatoio è piuttosto improbabile, ma non impossibile.
Prima però bisognerebbe capire a quanto fai la miscela(%) , con che olio e anche ogni quanto la fai, nel senso che a volte miscela vecchia può dare problemi, ancor più se e fatta con olio scadente.
Saluti Federico

sgaragnone Sab Gen 07, 2017 5:17 pm

miscela sempre nuova fatta al 2% con olio STRONG K 70 PLUS semisintetico

Ceppo77 Sab Gen 07, 2017 5:18 pm

Stato della candela (colore, incrostata, distanza elettrodi )??

sgaragnone Sab Gen 07, 2017 5:37 pm

stato della candela nera sembra asciutta distanza elettrodi intorno
0,5 - 0,6 mm, ma credo che non centri nulla con l'emissioni di fumo anomalo. La

Ceppo77 Sab Gen 07, 2017 5:42 pm

Se nera, carburazione errata, di solito.
Andrebbe valutato il corretto funzionamento bobina eventualmente

tottoli livio Sab Gen 07, 2017 6:17 pm

se sta' tirando olio della catena non e' difficile da capire..fumo bianco,denso e odore particolare....svuota il serbatoio olio...e prova..se migliora il problema e' quello... ok capo

Ceppo77 Sab Gen 07, 2017 6:22 pm

Se riesci metti una foto della "colatura" dalla marmitta.

Alessio510 Sab Gen 07, 2017 6:22 pm

Quoto Livio al 100%.....

sgaragnone Sab Gen 07, 2017 6:27 pm

Non credo ci siano problemi di bobina, potrebbe essere lo spillo conio leggermente usurato, che fa trafilare miscela in più e possibile?

nonno sport Sab Gen 07, 2017 6:36 pm

lo spillo ingolfa,ma non fa fare fumo bianco,il fumo bianco è olio,quindi per me paraolio albero motore lato destro e conseguente aspirazione olio catena

Ceppo77 Sab Gen 07, 2017 6:39 pm

Certo che la bobina non fa uscire incombusti dalla marmitta, ma è una correlazione eventualmente con non corretta combustine miscela aspirata.
Fai prima la verifica che ti hanno giustamente detto.
È abbastanza facile capire se fosse olio catena incombusto: odore, consistenza residui e calo livello

sgaragnone Sab Gen 07, 2017 7:14 pm

e si, a questo punto penso sia proprio come avevo ipotizzato, e come dice anche totto- Livio un trafilamento di olio catena, che va a mescolare con la miscela, o dal serbatoio ,o dal paraolio albero motore .
questo spiega anche il fumo bianco e denso

Alessio510 Sab Gen 07, 2017 7:20 pm

CEPPO77 ha scritto:Certo che la bobina non fa uscire incombusti dalla marmitta, ma è una correlazione eventualmente con non corretta combustine miscela aspirata.

Se "brucia male" per corrente "bassa" fuma nero ok capo

sgaragnone Sab Gen 07, 2017 7:50 pm

nonno sport Sab Gen 07, 2017 7:56 pm

dal serbatoi non penserei...

Alessio510 Sab Gen 07, 2017 8:04 pm

Messaggio di servizio:non pubblichiamo post di sole emoticons, grazie.

sgaragnone Mer Gen 11, 2017 2:21 pm

aggiornamento. come mi e stato suggerito, ho svuotato completamente l'olio catena dal serbatoio, ma anche dopo aver fatto questa operazione, e scaldato per bene il motore per molti minuti, e dando qualche sgasata ogni tanto in modo che si spurgasse piu' velocemente , il fumo bianco e denso usciva ugualmente come prima.
ho preso e smontato la candela , messa a testa in giu e tirato la cordicella varie volte, dal foro della candela usciva parecchio olio nero, ho soffiato anche all'interno del cilindro con aria compressa.
rimontato il tutto , rimessa in moto,dando delle sgasate il fumo bianco ora non usciva piu' .
provato a rimettere appena di olio nel serbatoio , rimesso in moto , e siamo punto e a capo . il fumo bianco e denso tornava a uscire abbondante dalla marmitta .
a questo punto la diagnosi come pronosticato da voi non si discute, paraolio albero motore andato. grrr

nitro52 Mer Gen 11, 2017 2:37 pm

sostituisci il paraolio e vedrai che avrai ancora la piccola che canta come un usignolko fischio

pensa che avrebbe potuto essere peggio ...àcc

ciao nitro

Alessio510 Mer Gen 11, 2017 3:16 pm

Scusate, ma di che paraolio dell'albero stiamo parlando?
La pompa è inserita tangenzialmente all'albero, e sulla camma ha solamente degli o ring.....

sgaragnone Mer Gen 11, 2017 3:18 pm

ciao nitro 52 per peggio cosa intendi ? forse possibile grippaggio ? sicuramente non e accaduto il peggio anche perche mettevo olio motore al posto dell'olio vegetale snort

.

a questo punto , dopo tante tribulazioni e perdite di tempo , consegnero la motosega cosi come e al proprietario , dicendogli il difetto . sicuramente non mi cimentero nel sostituire i paraoli , perche penso che bisognera aprire in due la motosega, e riassemblare il tutto con relative guarnizioni per sigillare perfettamente il tutto , con altre rotture e perdite di tempo snort

Ceppo77 Mer Gen 11, 2017 3:30 pm

sgaragnone ha scritto: anche perche mettevo olio motore al posto dell'olio vegetale

Magari dirlo prima... per evitare prolissità e diagnosi estreme... ipotetiche
Mettici olio per catene e vedi no!!!!!.... l'olio motore quando brucia per consistenza e colore, assomiglia certamente di più a quello per miscela ed è più difficile capire no se trafila dal serbatoio ecc e lo aspira !!!!!????

te ne accorgeresti dall'ODORE ( ci saresti arrivato anche da solo !!!) e dalle incrostazioni e colature diverse...non a caso ti indicai altri controlli da fare.
se ometti l'importante, diventa dura !! Very Happy

Alessio510 Mer Gen 11, 2017 3:32 pm

Una domanda a prescindere: sgaragnone, hai consultato l'esploso della macchina, per vedere come è costruita ? perchè il serbatoio dell'olio non mi pare proprio sia in zona paraolii dell'albero.... comse scritto sopra, c'è solo la camma della pompa ....

sgaragnone Mer Gen 11, 2017 4:10 pm

tempo fa avevo sbirciato l'esploso, ma non per controllare quella zona , comunque non e che si riesca a capire molto bene nell'esploso le varie parti .

Alessio510 quindi tu dubiti che il paraolio albero motore sia in zona serbatoio olio ?

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