Decespugliatore Alpina VIP 40 non si accende

Nicloock Mar Ott 08, 2019 3:59 am

Ciao a tutti, vi ringrazio fin da subito.
Ho un decespugliatore modello Alpina VIP 40 che 15-20 anni ed é sempre funzionato benissimo fini a pochi giorni fa quando non é più andato in moto.
In particolare quando vado ad accenderlo non parte e dopo qualche trazione per accenderlo fuoriesce copiosamente miscela dalla marmitta.
Leggendo qui sul forum ho pensato che potesse trattarsi di problema si carburatore (walbro 835 WT 273 a) così ho acquistato e sostituito guarnizioni e membrane, ma il problema non risulta risolto.
Avete qualche consiglio in merito ???
Grazie

Stepmeister Mar Ott 08, 2019 6:28 am

Hai verificato l'usura di spillo e bilanciere e registrato in maniera corretta la loro posizione di lavoro?

Nicloock Mar Ott 08, 2019 10:52 am

Ciao, grazie mille per la risposta.
No non ho verificato questo, ma ho acquistato il kit per la sostituzione, una volta sostituiti e quindi eliminato il problema usura come si procede alla verifica della corretta posizione di lavoro ?
Grazie

Stepmeister Mar Ott 08, 2019 10:59 am

Segui la guida relativa al carburatore che trovi sul sito della casa madre Walbro. Non serve la sagoma di riferimento suggerita, basta un po di occhio per i riferimenti.

Dai un'occhiata anche su questo forum, da qualche parte c'è la procedura spiegata meglio di quanto sarei in grado di fare io. Mi pare sia un intervento di falcetto, a memoria.

falcetto Mar Ott 08, 2019 3:13 pm

Nicloock ha scritto:.. ma ho acquistato il kit per la sostituzione, una volta sostituiti e quindi eliminato il problema usura come si procede alla verifica della corretta posizione di lavoro ?

Hai acquistato il kit comprensivo di bilanciere e spillo? Basta non forzare nulla al momento del montaggio e andrà bene. Bilanciere in piano, parallelo col corpo carburatore.

Nicloock Mar Ott 08, 2019 4:28 pm

Ragazzi grazie mille per l'attenzione.
Si ho acquistato il kit completo pertanto ho tutto membrane, guarnizioni, spillo, bilanciere e filtrini.
Allora per quanto riguarda la sostituzione di spillo e bilanciere procedo smontando i componenti vecchi e rimontando i nuovi, così come li ho trovati, facendo attenzione ad allineare il bilanciere al corpo carburatore (se ho ben capito).
Il problema rimangono membrane e guarnizioni in quanto il carburatore non l'ho smontato io la prima volta, e chi lo ha fatto, non ha conservato i componenti che ha rimosso... per tanto nel kit mi trovo più membrane e più guarnizioni e non riesco ad individuare quali utilizzare e come andare a montarle.
Il carburatore é un WT 835 273a esiste un manuale? come faccio a non sbagliarmi? Grazie mille

Mark Ingegno Mar Ott 08, 2019 5:57 pm

Eccolo qui:
https://www.walbro.com/service-manuals/
Clicca sulla sigla "WT" e ti scarica il pdf.

Nicloock Mar Ott 08, 2019 8:38 pm

Decespugliatore Alpina VIP 40 non si accende Walbro10

[url=https://servimg.com/view/20122025/1]

Nicloock Mar Ott 08, 2019 8:42 pm

Come da indicazioni ho scaricato l'esploso del carburatore e Confrontando con il mio direi che la parte sotto é montata correttamente in quanto I punti 8-34-29 sono uguali e montati in ordine corretto vedi foto

Decespugliatore Alpina VIP 40 non si accende 110

Nicloock Mar Ott 08, 2019 8:45 pm

Il problema mi rimane per la parte sopra
In quanto guardando lo schema di montaggio io dovrei seguire la sequenza dei numeri 9-62-61-10 e fino a qui ci siamo vedi foto

Decespugliatore Alpina VIP 40 non si accende 410

Nicloock Mar Ott 08, 2019 8:52 pm

A questo punto per quel che posso capire seguendo sempre lo schema dovrei andare a montare in ordine i componenti numero 33-31-32 qui non capisco se ci vanno tutti e tre i pezzi oppure sono le possibilità che variano in base al carburatore??
Io quando lo ho smontato non ho trovato tutte e tre le membrane-guarnizioni 33-31-32 ma il carburatore Aveva installato solo il componente 31 vedi foto

Decespugliatore Alpina VIP 40 non si accende 310

Decespugliatore Alpina VIP 40 non si accende 210

Nicloock Mar Ott 08, 2019 8:53 pm

Che ne pensate ? Grazie ancora
spero di essere stato il più chiaro possibile

Mark Ingegno Mer Ott 09, 2019 10:39 pm

Sì, a mio parere vanno montati tutti e tre i componenti 33, 31 e 32. Sono due membrane e una guarnizione.
Mi sembra incredibile che il motore funzionasse con solo la guarnizione 31 installata Surprised

Non che sia importante, ma per capire meglio: c'è stato in passato un intervento di altri sul carburatore (con sostituzione membrane?) dopo il quale il dece ha funzionato? Poi, ultimamente, ha smesso di funzionare e stai intervenendo tu sostituendo nuovamente le membrane?

Nicloock Gio Ott 10, 2019 5:50 am

Guarda sinceramente non ti so dire quando funzionava cosa c'era nel carburatore poiché l'ha smontato il nonno di mia moglie di anni84.... Ora provo a montare tutte le membrane e guarnizioni come da specifica tecnica poi sostituisco spillo e bilanciere e spero di risolvere... Scintilla é ok e pure compressione del cilindro

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