Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO

riveraver Mar Set 10, 2019 1:23 pm

Salve,

Ho recuperato un compressore penso da 100 lt apparentemente in buono stato ma molto datato… è a cinghia è il costruttore è la ditta COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO. Presumo non esista più o almeno non produca più compressore.

Non funzione, il motore montato l’ho fatto verificare da un elettrotecnico che mi ha detto che è a massa (ha montato un condensatore compatibile).. quindi necessita una sostituzione.

Il motore installato (non conosco se è quello installato in origine o meno) è un LU.NE MEC 90S 1450 giri 1,1 kW 1,5 forma B3.

La domanda che volevo rivolgere è la seguente: trovo motori sia 1450giri che 2800giri con medesime caratteristiche.. cosa succede se ne monto una 1450 giri invece da uno da 2800 giri? Causo danni al pistone del compressore, non credo ma volevo avere una vostra opinione a riguardo..

Allego alcune foto

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190818-140339

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190818-140339

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Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190818-140413

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Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190818-140443

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190902-132712

Grazie mille a tutti

falcetto Mar Set 10, 2019 3:51 pm

E' tutto in funzione di come era in origine la macchina. Guarda se sul pompante c'è qualche etichetta che riporta il numero di giri di funzionamento.
Anche la puleggia sul pompante fornisce indicazioni: se la puleggia è molto grande è probabile che il motore fosse un 2 poli, 2.800 giri/' con relativa puleggia conduttrice piccola. Saluti

Ducelier Mar Set 10, 2019 4:19 pm

Se ne monti uno che gira più piano ci mette molto più tempo a caricare il serbatoio non è una buona cosa

falcetto Mar Set 10, 2019 4:28 pm

Vero, ma ci sono molte altre cose da considerare:
- quanti giri/' può fare il pompante senza danneggiarsi? Il rumore è un problema?
- che tipo di utilizzo deve fare l'utente? Saltuario o continuo per diversi minuti consecutivi?
- con pressione tipica di 8 Bar il pressostato riarma a circa 6 Bar in discesa di pressione. Il motore a 2 poli riesce a spuntare?
Domani passo da un conoscente che ha un paio di compressori con serbatoio da 80-100 litri a cinghia e prendo qualche dato. Saluti

Ghepardo Mar Set 10, 2019 6:37 pm

Considerazioni da non esperto in materia, potrei anche sbagliare...
In teoria: se il motore originale faceva 1450 giri e tu ne monti uno da 2800, il compressore gira a quasi il doppio del previsto. E già qui ho qualche dubbio sulla resistenza meccanica...
In pratica: se il motore da 2800 giri ha la stessa potenza di quello da 1450 giri, a spanne dovrebbe avere una coppia più o meno dimezzata, insufficiente persino a far partire il compressore...

belcanto Mar Set 10, 2019 7:02 pm

Normalmente,un gruppo pompante,è ottimizzato per lavorare ad una certa velocità.
Cambiare numero di giri significa perdere rendimento oltre cambiare la potenza necessaria.
Volendo mettere un motore a 2800 giri occorre una potenza doppia oppure dimezzare il diametro della puleggia conduttrice,aumentando la potenza per compensare le perdite di trasmissione aumentate.
Morale:se c'è ragionevole certezza che sia nato così meglio non cambiare niente.

Prima di spendere soldini meglio verificare il buon funzionamento del gruppo pompante perché la il tempo potrebbe aver fatto danni,specie alle valvole.

riveraver Mer Set 11, 2019 6:54 am

grazie a tutti.

ecco altre foto. sul gruppo pompante c'è la sigla g/5/25.

Puleggia condotta (gruppo pompante)
diametro esterno 280mm
diametro interno (gola) 251mm

Puleggia conduttrice (motore)
diametro esterno 75mm
diametro interno (gola) 51mm

è presente una valvola di ritegno 16 bar, i manometri hanno fondoscala 12 e 16 bar.

Considerato che ne farei un utilizzo saltuario, mi piacerebbe per poter usare utensili ad aria compressa.

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064657

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064657

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064723

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064808

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Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064527

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Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064550

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190911-064643

falcetto Mer Set 11, 2019 10:38 am

riveraver ha scritto: ...è presente una valvola di ritegno 16 bar

Intendi valvola di sicurezza?
Eccoti i dati rilevati questa mattina sul compressore di un conoscente:
Compressore FINI MK101 del 2002, serbatoio da 100 litri, pressione 10 Bar.
Pompante bicilindrico.

Motore elettrico monofase 230/240 Volt da 1,5 kW, 2.700 giri/', condensatore di avviamento da 40 microF.

Puleggia motore da 110 mm, puleggia pompante da 255 mm. N.1 cinghia tipo A 13 mm.
Saluti
PS: forse il motore che hai da 1,1 kw era scarso ed è andato arrosto. Quando si installa un motore elettrico bisogna controllare che la corrente assorbita sotto carico sia allineata con la corrente riportata sulla targhetta caratteristiche. Serve una pinza amperometrica.

riveraver Mer Set 11, 2019 11:50 am

grazie mille Falcetto per l'interesse.. il mio gruppo pompante ha un solo cilindro....

sono anche io indirizzato verso 2700giri ma temo che il gruppo pompante non regga... oppure potrei mantenere il motore da 1450 giri e cambiare diametri pulegge...

falcetto Mer Set 11, 2019 2:51 pm

Tieni presente anche il senso di rotazione per far lavorare la ventola di raffreddamento sull'alettatura del pompante.
Dalle foto il tutto deve girare in senso antiorario. C'è la griglia di protezione o no? Saluti

riveraver Mer Set 11, 2019 8:38 pm

C erto. Si dovrebbe girare in senso antiorario se guardo l orientamento della girante.. purtroppo non ha la griglia di protezione. ..

riveraver Mar Set 17, 2019 9:16 am

Ciao,

alla fine vedo di recuperare un motore identico, in ogni caso data l’età del compressore, qualora dovesse funzionare, vorrei mettere una valvola di sicurezza nuova…

Allego foto, volevo capire che aggeggio è quella spirale cerchiata nella foto vicino ai manometri e al gruppo riduttore di pressione…
Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190915-160913-Copia

Motore per compressore 220V monofase COMPRESSORI UNIVERSAL TORINO 20190915-160913-Copia

Grazie

riveraver Mer Feb 26, 2020 4:16 pm

Rieccomi.

Installato motore nuovo… ha funzionato per un po’ circa 15minuti però per caricare 100 lt .. poi il gruppo pompante si è bloccato.. albero inchiodato… l’olio c era eccome… se vede dalla foto sembra che il gomito dell’albero in corrispondenza del piede di biella sia storto e la biella quindi non riesce a girare su di esso..

I pistoni, le fasce e il cilindro si presentano in buono stato.. idem i cuscinetti…