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Messaggio  tonimerlot Mer Mar 24, 2021 10:54 am

Buongiorno, vengo subito al punto: la motosega in titolo ultimamente (ultimi 2 anni) ha problemi a tenere il minimo e quando acceleri bruscamente si spegne. Oggi mi sono messo a smontarla e secondo me potrebbero essere le membrane che con il tempo si sono indurite.
Ho provato a cercarle su internet ma non ho trovato niente. Se qualcuno mi può aiutare anche trovando altre possibili guasti ne sarei super contento.
Più che altro è molto scomodo quando sei appeso sull'albero e devi continuare ad accenderla!

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Mar 24, 2021 11:06 am

qualsiasi rivenditore echo o riparatore generico non ha problemi a cambiarti le membrane.
la tua motosega monta un carburatore Walbro WT-584 C (da quanto reperito in rete) quindi se devi cambiare membrane devi prendere il kit walbro k-20
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Messaggio  tonimerlot Mer Mar 24, 2021 6:27 pm

Oggi dopo aver rimontato tutto l'ho usata un po' e a una certa sembrava andare di lusso... Ma quel vuoto seguito dallo spegnimento del motore quando acceleri è sintomo di qualcosa oltre alle membrane?
Che se mai faccio un ordine unico e la rimetto al top!
Dai rivenditori o meccanici vari cerco di stare più lontano possibile dato che taglio alberi per hobby e non galleggio nell'oro

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Mar 24, 2021 6:55 pm

capisco la tua situazione, ma tieni presente che su un forum non è certo facile fare una diagnosi da quanto scrivi.
se le membrane sono secche lo vedi al tatto.
se non lo sono, può anche darsi che basti affinare la carburazione.
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Messaggio  il mecc Mer Mar 24, 2021 8:02 pm

ciao,
prova ad aprire un po' la vite H
almeno mezzo giro,e senti se cambia qualcosa.

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Messaggio  tonimerlot Sab Mar 27, 2021 6:12 pm

Sicuramente sarebbe meglio postare un video, al tatto sembrerebbero anche abbastanza potabili ma nuove non ne ho mai toccate quindi boh.
Poi ho 8/9 motoseghe e non ho mai questo problema... Comunque sia con i carburatori elettronici hanno fatto una figata

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Messaggio  tonimerlot Ven Apr 09, 2021 10:30 am

Risolto parzialmente il problema aprendo la vite del massimo come da consiglio

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Messaggio  tonimerlot Mer Apr 14, 2021 8:31 pm

Okay problema risoltooo!!
Sostituito le membrane sta mattina, regolato le viti del carburatore come da manuale ovvero 2 giri e 3/8.
Ora è uno spettacolo usarla. Grazie ragazzi per i consigli!

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Messaggio  nitro52 Gio Apr 15, 2021 6:01 am

Allora buona segatura ok capo
Ciao nitro
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