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Messaggio  ms260 Lun Feb 20, 2023 6:05 pm

Buonasera a tutti, ho a mano un tagliasiepi del vicino, uno stihl hs45, non gli partiva, io lo ho messo in moto, parte, ma non sale di giri se non a fatica, giocando con l'accelertatore, comunque non ha le classiche viti h e  l, ha solo una vite per il  minimo (arrangiata in malomodo) e una vite che presumo serva a carburare, non ha nessuna fine, non ha una battuta dalla quale poi riaprire, nè si svita del tutto.... comunque sembrava facesse qualcosa, riusciva a migliorare il tutto, poi spegni riaccendi ed è cambiato il mondo....cosa posso guardare?
le membrane sono nuove, e il carb è pulito;
provato anche senza tappo mix, non cambia nulla;
Mi si chiedeva di cambiare in toto il carburatore, forse vale la pena...?
Inoltre vi chiedo i dati tecnici della macchina, ovvero regolazioni di base carburazione, e giri massimi, magari anche minimi.
scusatemi il papiro.. Very Happy

ms260
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Messaggio  Kalimero Lun Feb 20, 2023 6:18 pm

Ciao ms260, perdona ma io non ho capito molto ...
Dalle frasi conclusive si evince che qualcosa non va. Mentre prima dici che è cambiato il mondo; cosa intendevi? Ti riferisci ad una vite, suppongo sul carburatore, che gira ma non si avvita né si svita, però qualcosa cambiava ...
Magari sai dire qual'è il modello di carburatore utilizzato? Cosa intendi, fra l'altro, per "ha solo una vite per il minimo (arrangiata in malomodo)". Se riuscissi a pubblicare qualche foto ...
Kalimero
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Messaggio  ms260 Lun Feb 20, 2023 6:25 pm

Ciao kalimero, il carb è un zama c1q, sottonumeri non leggibili, la vite di regolazione "sembra" funzionare, raggiunta una carburazione quasi accettabile, spegni la macchina, due minuti riaccendi e non va più bene... spero di essermi spiegato...

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Messaggio  Kalimero Lun Feb 20, 2023 11:25 pm

Purtroppo la serie C1Q della Zama contiene decine di modelli diversi ... tramite il catalogo ricambi dovresti riuscire a risalire al modello preciso. Come hai fatto a reperire le membrane corrette senza sapere quale modello hai?
Se le membrane sono quelle giuste e sono morbide, i tubicini di alimentazione sono sani e la valvola di sfiato funziona, temo tu abbia una infiltrazione d'aria oppure il carburatore guasto.
Attendi comunque consigli e interventi di chi ha più esperienza di me.
A volte le foto servono ...
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Messaggio  ms260 Mar Feb 21, 2023 6:26 pm

Giusto, la zama purtoppo fa questi carburatori con sigle simili e non stampigliate bene... inoltre non è il primo zama che mi da noie, almeno questo non è troppo vecchio, e ne ho ordinato uno su amazon, (cinese) tanto tra zama e cina non credo cambi molto...
unica cosa però: dati tecnici??? nessuno li sa? oppure sapete dirmi dove cercarli?

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Messaggio  Kalimero Mar Feb 21, 2023 7:47 pm

Che i carburatori Zama siano prodotti in Cina sarà anche vero, ma paragonarli ai carburatori da pochi euri non credo sia corretto, o credi che Stihl assembli una propria macchina con carburatori di dubbia qualità?
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Messaggio  luca31 Mar Feb 21, 2023 8:24 pm

ms260 ha scritto:
unica cosa però: dati tecnici??? nessuno li sa? oppure sapete dirmi dove cercarli?
hai un messaggio privato da leggere ok capo

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Messaggio  ms260 Mer Feb 22, 2023 8:06 pm

grazie per il manuale Luca, stasera sono troppo cotto, ci penso domani;

x calimero: mai detto che stihl usi materiali di dubbia qualità, ma i zama non mi stanno simpatici, forse per varie sfighe avute con essi... devo anche dire che alcuni non mi hanno mai dato noie, mah!

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Messaggio  ms260 Gio Feb 23, 2023 6:11 pm

dunque, stasera sono riuscito a dedicarmi un oretta... montato carburatore nuovo, parte, regolata, va benissimo, ok la spengo e vado a cercare il contagiri, riaccendo non va bene più, si spegne, sembra un'aspirazione d'aria... smonto il collettore, sembra ok,la guarnizione era trasudata, pulisco, velo di pasta nera, rimonto parte, provo a carburare,non è stabile, nè di carburazione ne di minimo, il minimo pur avendolo alto dopo un pò si abbassa, e perde qualche colpo, fino a spegnersi dopo un pò...
insomma poi la pazienza è finita e la ho lasciata riposare... però prima ho provato ad usarla un pò per scaldarla, e sembrava andare un pò meglio, comunque c'è qualcosa che non ho capito...

p.s. dopo l'uso ho spento e smontato la candela, è un pò nera, ma non troppo, ho scoperto che il contagiri dopo gli 8500 comincia a dare i numeri e mi sembrava girasse troppo forte, quindi sono stato un pò sul grasso, ma non ho orecchio in queste cose ecco perchè avevo comprato il contagiri rivelatosi inutile bonk!bonk!

p.p.s girandola sul lato il rumore e regime cambia...paraoli?

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Messaggio  Kalimero Sab Feb 25, 2023 9:20 am

Purtroppo i primi indiziati quando il motore cambia regime inclinandola, credo proprio siano i paraolio ...
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Messaggio  ms260 Sab Feb 25, 2023 9:26 pm

oggi è venuto a prenderla il vicino, è partita bene e lavorava molto bene, boh! , gli ho detto non è propio ok, ma lui è molto contento... Laughing
meglio così serbo le eneregie per altro

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