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carburazione active 51.51
3 partecipanti
Pagina 1 di 1
carburazione active 51.51
io sulla mia active 51.51 sono appena sopra i 3 giri sia per H che L!!
E' normale?
Carburata dal concessionario era 3+1/4 giri per H e 4 giri per L ma non mi dava soddisfazione girava sui 12000 giri a vuoto ma appena toccava legno scendeva abbastanza di giri ed aveva un minimo irregolare.
Poi ho smontato tutta l'aspirazione e ho provato a rimettere i giri come sopra ma per me era diventata oltre modo grassa.
così che ho preso il contagiri ho regolato H sui 13000 e poi la L di conseguenza!
ora il minimo lo tiene per delle ore volendo al taglio va molto ma molto meglio però appena accesa da fredda quando vai a dare gas se lo dai di botto i primi 30 secondi non lo gas sembrano vuoti!
una volta calda va da dio!!
ho paura che sia magra, ma la carburazione dalla candela sembrerebbe buona....anche se è difficele stimare bene la colorazione nocciola quando prima tirava sul nero!!
E' normale?
Carburata dal concessionario era 3+1/4 giri per H e 4 giri per L ma non mi dava soddisfazione girava sui 12000 giri a vuoto ma appena toccava legno scendeva abbastanza di giri ed aveva un minimo irregolare.
Poi ho smontato tutta l'aspirazione e ho provato a rimettere i giri come sopra ma per me era diventata oltre modo grassa.
così che ho preso il contagiri ho regolato H sui 13000 e poi la L di conseguenza!
ora il minimo lo tiene per delle ore volendo al taglio va molto ma molto meglio però appena accesa da fredda quando vai a dare gas se lo dai di botto i primi 30 secondi non lo gas sembrano vuoti!
una volta calda va da dio!!
ho paura che sia magra, ma la carburazione dalla candela sembrerebbe buona....anche se è difficele stimare bene la colorazione nocciola quando prima tirava sul nero!!
marco.pagnoni77- utente registrato
- Messaggi : 53
Data d'iscrizione : 30.09.10
Re: carburazione active 51.51
sembrerà una fesseria...ma io le motoseghe (tutte) le faccio sempre scaldare un paio di minuti prima di impegnarle nel taglio...
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"La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"
(Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
Re: carburazione active 51.51
consiglio sempre buono caro Peppone anche io, ma questa mi fa strano devi dargli il gas piano piano all'inizio!
Lavorare con un motore caldo E' vangelo perchè fa sì che il motore lavori con le giuste dilatazioni previste dagli ingegneri che lo hanno progettato e non attenersi da sicuramente come risultato l'accorciamento della vita del gruppo termico.
Ma la mia Active 51.51 che va benissimo!!!
mi sembra strano vada bene con le viti così allentate e poi sti vuoti a freddo, la benzina non la consuma tutta ne rimane sembre 50cc nel sebatoio ed il primer che non si riesce a riempirlo più che a meta mi fanno pensare
Lavorare con un motore caldo E' vangelo perchè fa sì che il motore lavori con le giuste dilatazioni previste dagli ingegneri che lo hanno progettato e non attenersi da sicuramente come risultato l'accorciamento della vita del gruppo termico.
Ma la mia Active 51.51 che va benissimo!!!
mi sembra strano vada bene con le viti così allentate e poi sti vuoti a freddo, la benzina non la consuma tutta ne rimane sembre 50cc nel sebatoio ed il primer che non si riesce a riempirlo più che a meta mi fanno pensare
Ultima modifica di marco.pagnoni77 il Ven Ott 22, 2010 8:16 pm - modificato 1 volta.
marco.pagnoni77- utente registrato
- Messaggi : 53
Data d'iscrizione : 30.09.10
Re: carburazione active 51.51
peppone ha scritto:sembrerà una fesseria...ma io le motoseghe (tutte) le faccio sempre scaldare un paio di minuti prima di impegnarle nel taglio...
stracondivido.......questa e' una regola d'oro...vale per TUTTI i motori ....
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il micron non e' un microbo..
tottoli livio- Moderatori
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