Re: MOTOCOLTIVATORI parte 1

ferrari-tractor Gio Set 17, 2015 7:15 am

gli hanno detto così perchè non vogliono rogne.
Prendi un qualsiasi sedile COBO da un ricambista agricolo e lo monti, il vero problema è questo:
http://www.puntosicuro.info/documenti/documenti/120302_ASL_BG_adeguare_trattrici_agricole.pdf
ovvero, se un professionista ci mette mano deve mettere tutto il mezzo in sicurezza.

riky86 Gio Set 17, 2015 7:34 am

Guarda qui...
Da pag. 3 in poi... http://www.ama-zahrada.cz/files/doc/98-sedacky-a-volanty.pdf
Da pag. 146 ... http://www.cermag.com/files/pdf/Capitolo%2002r.pdf

Ghepardo Gio Set 17, 2015 4:05 pm

Intanto grazie dei suggerimenti, riferirò al collega! ok capo

Vi aggiornerò sugli esiti...

Giacomo Msb Gio Ott 01, 2015 10:08 am

Ciao ragazzi ho un motocoltivatore Pasquali 946 18 CV.
Volevo chiedervi a quanto ammonterebbe un restauro totale della verniciatura e l'inserimento di:

a)Avviamento elettrico;
b)Dispositivo di sicurezza sul manubrio.

Il Celtico Ven Ott 02, 2015 6:41 pm

Giacomo Msb ha scritto:Ciao ragazzi ho un motocoltivatore Pasquali 946 18 CV.
Volevo chiedervi a quanto ammonterebbe un restauro totale della verniciatura e l'inserimento di:

a)Avviamento elettrico;
b)Dispositivo di sicurezza sul manubrio.

Ciao e benvenuto. Siamo un forum, non un carrozziere/ricambista/negoziante.
Il consiglio e' quello di contattare un riparatore/concessionario e farti fare un preventivo con le specifiche dei lavori da te richiesti. Un preventivo e' gratuito.
Il Celtico.

maxb. Sab Ott 03, 2015 10:38 am

Giacomo Msb ha scritto:Ciao ragazzi ho un motocoltivatore Pasquali 946 18 CV.
Volevo chiedervi a quanto ammonterebbe un restauro totale della verniciatura e l'inserimento di:

a)Avviamento elettrico;
b)Dispositivo di sicurezza sul manubrio.

lo scorso anno abbiamo tentato qualcosa simile su di un vecchio bcs 701, l'avviamento elettrico non si poteva mettere, ma è un problema di quasi tutti i vecchi lombardini diesel monocilindro, se non c'è l'apertura nel basamento motore per poter alloggiare il motorino di avviamento non c'è trippa per gatti..... alla fine si doveva sostituire il motore e sottoporre la macchina ad altre pesanti modifiche, predisposizione impianto elettrico, predisposizione alloggiamento batteria.... preventivo di oltre 4.000 euro. ha lasciato perdere tutto e abbandonato la macchina a marcire sotto la pioggia. chi invece ha esigenze tali da non poterne fare a meno certamente fa prima e meglio a comprare una motrice nuova.

fubiano Sab Ott 03, 2015 11:48 am

Per l'avviamento elettrico si può sopperire con un dinamorotore e un alza valvole, se il motore non ne è già predisposto , è tutto più semplice in quanto basta montare una puleggia e una staffa per il dinamorotore e naturalmente una batteria, soluzione valida se trovi il dinamorotore usato e fai da te: se devi rivolgerti a terzi ho qualche dubbio che sia conveniente.

Ghepardo Lun Ott 19, 2015 7:14 pm

Ghepardo ha scritto:Un mio conoscente ha un motocoltivatore (Ferrari 725, ha un po' di anni credo) con rimorchio trazionato. Ha un problema: gli si è rotto il sedile e il negozio dove si serve abitualmente ha detto che non lo trova come ricambio.

Il mio conoscente ringrazia! Very Happy

Come suggerito qui sul forum, ha chiesto un sedile ad un concessionario che vende macchine agricole e ricambi: non solo era disponibile come ricambio, ma ha avuto pure la fortuna di trovarne lì uno usato (quasi nuovo) a soli 40 euro, ben più imbottito e comodo del vecchio che si era rotto. Meno male che il negozio abituale diceva che non si trovano più... snort

kentarro Sab Ott 31, 2015 4:56 pm

Sto cambiando motocoltivatore e sono indeciso tra due modelli di grillo nuova serie a prezzo buono.
I due modelli sono G108 e G110 entrambi motorizzati lomabardini (diesel)
lo devo usare con un aratro rotativo berta a cui devo cambiare la flangia.
Il G108 monta il 15LD350 (350cc 7,5 hp)
il g110 monta il 15LD440 (440cc 11HP)
Il primo mi dicevano che sono 8cv dichiarati ma reali sono di più, circa 10 e a me sembra una caXXXXta. Sul secondo la potenza mi basta e avanza e ha avviamento elettrico. differenza di prezzo 150€

cosa mi consigliate?
io vorrei giusto 10Cv per stare sopra il minimo richiesto del berta.

ferrari-tractor Dom Nov 01, 2015 5:23 pm

per 150 euro non avrei dubbi e prenderei il G110, se le dimensioni non sono per te un problema.
Se devi lavorare la terra, gomme grosse peso e tanta schiena.
Con 11cv diesel poi ci puoi veramente attaccare qualunque attrezzo.

kentarro Dom Nov 01, 2015 5:33 pm

mi fa tenere ancora vivo il discorso l'avviamento elettrico. non è un neo anzi, è una gran cosa ma ha solo quello. il dubbio che ho è però la batteria. il motocoltivatore lo uso in primavera col berta per preparare, in estate con la fresa per pulire ( e li potrei usare il mio vecchio berotolini, più piccolo e snello) e nuovamente a fine esatte per preparare il terreno per i legumi invernali/primaverili. insomma, lo lascio anche un mese spento, senza usarlo. non sono un professionista e lo uso per passione dell'orto, bello grosso, famigliare.
non vorrei trovarmi perciò con la batteria che si scarica. potrei staccarla quando non mi serve ad esempio.
in settimana vado a rivederlo e mi faccio fare il prezzo finale. devo riuscire anche a farmi riflangiare il berta, quel rivenditore non voleva farmelo più di tanto ma se gli dico o me lo riflangi o non se ne parla....

la storia losca degli strozzi alla potenza ne sai qualcosa? a me sembra una bufala, non penso che un 7,5 hp possa arrivare a 10hp così, solo togliendo delle forzature elettriche o meccaniche.

ferrari-tractor Dom Nov 01, 2015 5:51 pm

per la batteria, basta lasciarla attaccata ad un mantenitore di carica, anche solo un giorno alla settimana.

No, 7cv non diventano 10, il discorso è probabile che fosse riferito al confronto diesel-benzina, un motore 7cv diesel ha generalmente più coppia di uno benzina di pari potenza, per cui è più sfruttabile ed è "come se" fosse più potente.
Con i motori a benzina a valvole in testa, il discorso non regge più tanto.

Berta monta su ogni marca, occhio però che grillo se non sbaglio può avere rotazione contraria a BCS; non sono sicuro, ti metto solo la pulce all'orecchio - fai un controllo. Per la flangia, i vari adattatori non costano poi troppo (50-100 euro, dipende se è attacco rapido o no)

kentarro Dom Nov 01, 2015 6:25 pm

è un bertolini e gira come il grillo, a destra, ho già controllato. per star tranquillo ho chiesto anche all'azienda berta e mi hanno detto che va tutto bene , sia i giri che il senso di rotazione.
per la coppia hai ragione, è per quello che voglio un diesel, ha coppia già a bassi giri e col berta è importante per come lo uso.

quel rivenditore mi diceva che per ridurre le emissioni hanno depotenziato i motori, mi diceva che 15ld350 è sempre stato un 10cv ma ora è un 8. mi diceva che ci sono degli strozzi tipo quelli che si mettevano sui cinquantini (moto) per non farli andare più di 50km/h che poi venivano tolti regolarmente all'acquisto.
io ora ho un ld360 quindi 10cc più grosso, di 25 anni fa e ha 8cv abbondanti quindi mi puzza di bufala.

al mantenitore di carica non avevo pensato, grazie della dritta.

kentarro Ven Dic 04, 2015 8:07 pm

ho preso quello con avviamento elettrico alla fine. è un G107D non un g110. alla fine cambia poco, non ha i freni (che non mi servono) e ha qualche finitura in meno.
mi ha confermato anche questo venditore la storia dei motori. mi ha detto che il 15LD440 è un 11Hp ma fino a pochi anni fa veniva venduto come 14cv. hanno abbassato il regime di rotazione per ridurre le emissioni. mi ha detto poi che veniva venduto ma lui non può dire per certo che era un 14cv.

comunque, tornando al motocoltivatore sono contento, bella macchina e ben fatta.

Issels03 Ven Dic 04, 2015 11:48 pm

ragazzi qualcuno sa darmi informazioni sui motocoltivatori S.E.P.? come sono a livello qualitativo? ne ho trovato uno usato. un modello 1000 del '96 in ottime condizioni. chiedono 800 euro e non ho la minima idea se li valga visto che per me sarebbe il primo. che mi dite?
sul forum c'è veramente tutto....cercando ho individuato alcuni post che parlano dei mezzi S.E.P. e a quanto pare sono dei buoni mezzi. non ho trovato però info specifiche sul modello mille di fine anni 90. qualcuno sa darmi qualche info utile?

harry potter Mar Gen 05, 2016 6:32 pm

vorrei acquistare un motocoltivatore usato da 10-14 hp , a mè interessa montarci anche un verricello forestale
quindi se trovo un modello dove posso sfruttare il cambio sarebbe meglio.

sondando un'attimo ho visto che il valpadana vmc 14 ha 3 prese di forze , 1à 500-3000 funzionante da fermo 2à sincronizzata con il cambio per il carrello 3à 500-800 giri e sincronizzabile con il cambio funzionante da fermo.

che voi sappiate ci sono altri modelli con PDF sincronizzata al cambio che funziona anche da fermo?

Issels03 Mar Gen 05, 2016 10:57 pm

qualcuno ha il manuale d'uso del grillo 131? ne ho preso uno di un 15/20 anni con motore lombardini la 490. il manuale del motore l'ho trovato qui sul forum (grandi!!!) ma non riesco a trovare quello del motocoltivatore. si trova solo quello del g131 che credo sia un po' diverso. avrei soprattutto necessità di capire bene come sono dislocate le marce

Drago 100 Mer Gen 06, 2016 1:01 am

Se non ricordo male (sono circa 10 anni che l'ho venduto) le marce erano così:
5
2 - 4
R1-R2 (retromarcia)
1 - 3

Per usare 1, R1 e 2, si mette la leva del riduttore su R, mentre per 3, R2 e 4 si mette su V.
In posizione 5, ha una velocità unica (esisteva anche il cambio "veloce" , con il cambio normale faceva 15 Km/ora)

ferrari-tractor Mer Gen 06, 2016 8:13 am

harry potter ha scritto:
che voi sappiate ci sono altri modelli con PDF sincronizzata al cambio che funziona anche da fermo?

questa non la sapevo... se ne impara sempre una nuova
penso che gli unici possano essere i motocoltivatori vecchio stampo, tipo ferrari 72s o bertolini 315.
Questi di sicuro hanno un albero a due velocità (540 e 800-900 giri/min), più uno per la sincronizzata, ma non ti so dire se puoi mettere le ruote in folle ed usare solo la pdf.

Issels03 Mer Gen 06, 2016 9:35 am

Drago 100 ha scritto:Se non ricordo male (sono circa 10 anni che l'ho venduto) le marce erano così:
5
2 - 4
R1-R2 (retromarcia)
1 - 3

Per usare 1, R1 e 2, si mette la leva del riduttore su R, mentre per 3, R2 e 4 si mette su V.
In posizione 5, ha una velocità unica (esisteva anche il cambio "veloce" , con il cambio normale faceva 15 Km/ora)

ti ringrazio molto. ora proverò un po'. purtroppo le indicazioni sul carter sono scomparse con il tempo. il folle tra r e v giusto?
ho messo per sbaglio la 5 e stavo decollando!!!

Drago 100 Mer Gen 06, 2016 12:33 pm

Issels03 ha scritto:...il folle tra r e v giusto?

La folle dovrebbe essere tra 1-3 e R1-R2 (se non ricordo male fischio

)

harry potter Mer Gen 06, 2016 5:22 pm

ferrari
lo scorso anno su un forum avevo visto un motocoltivatore con verricello e il proprietario diceva che poteva innestare la pdf sincronizzata
senza far girare le ruote , mi ricordo che era verde ma non il modello\marca preciso.

si di solito sincronizzandola le ruote girano, mah, vediamo quando me ne capita uno sottotiro ci togliamo il dubbio visto che non ne sono del tutto convinto ok capo

ferrari-tractor Mer Gen 06, 2016 5:53 pm

usando la pdf non sincronizzata è possibile perchè è presa a monte del cambio marce, ma la variazione di velocità la fai con l'acceleratore o eventualmente col cambio meccanico alla pdf... ma il verso di rotazione è uno solo.

verde = o ferrari o grillo oppure è riverniciato denti stretti

paolo67 Mer Gen 06, 2016 6:31 pm

Però con il pasquali 945 o precedenti si può fare, mettendo la leva di destra (marcia avanti/folle/indietro) in posizione centrale e quella del cambio in 1° F 2° o 3° la PDF gira sempre (solo in un senso) sono sicuro mà appena ho un pò di tempo lo verifico.
Alcune versioni avevano di colore verde il serbatoio, il motore e il resto erano arancione.

Paolo67

Drago 100 Mer Gen 06, 2016 7:23 pm

Con i Pasquali tipo il mio, è possibile usare i due sensi di rotazione della presa di forza, con ruote in folle però, perchè l'invertitore inverte anche il senso di marcia. In più ha anche due velocità.
MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 32 Foto1310

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