DECESPUGLIATORI CINESI

Ho inviato lo stesso video all'importatore,se mi spediscono il pezzo provvedero' alla riparazione,altrimenti provero' ad addrizzarla,nel caso mi spiegherete la tecnica piu' corretta.
Grazie per l'interessamento

in rete per pochissimi euro si trovano campane complete di supporto per il tuo dec,a me non e' mai capitato cmq una volta (trattasi cmq di un altro negoziante) ho avuto un problema con la campana frizione (in garanzia aveva 1 mese di vita) di un tagliasiepi e non essendo disponibile immediatamente il ricambio mi hanno inviato un tagliasiepi nuovo e completo che gli era tornato indietro a causa di una rottura nel trasporto (aveva solo impugnatura rotta tutto il resto era ok e nuovo)

salve, qualcuno a provato questo modello? http://www.ebay.it/itm/DECESPUGLIATORE-A-SPALLA-ZAINO-DA-TAGLIAERBA-A-SCOPPIO-/251017419934?pt=Tagliaerba_e_Tagliasiepi&hash=item3a71cddc9e

ragazzi,nussuno sa dirmi nulla su questo modello?

Credo valga meno di quel che costa. Uno spalleggiato non lo prenderei mai cinese

quercia ha scritto:ragazzi,nussuno sa dirmi nulla su questo modello?

.... con i spalleggiati usandoli anche non intensivamente, si possono avere problemi già con quelli professionali di marca (es. il flessibile), quindi con quello del link che ci hai postato, chissà cosa può succedere,
e .... poi per l'assistenza come fai ?? io proprio .... non lo prenderei

Piuttosto che quello che hai visto opterei per un LG Motor, che tra l'altro ho, almeno sono molto disponibili nel fornirti i ricambi in tutta Italia (già provato), in più il mio meccanico di fiducia mi ha risolto un piccolo problema alla trasmissione cambiando l'innesto della trasmissione flessibile che non teneva con una sua universale per pochi euro. Risultato: funziona e di problemi SEMBRA non darmene più, spero che continui così. Certo che se dovesse piantarsi gli do fuoco io e non lo sistemo di certo.
P.S.: l'ho ricevuto a casa con 80 euro...

clafri79 ha scritto:P.S.: l'ho ricevuto a casa con 80 euro...

Super OT scherzoso, a seguito del passaggio "azzurro ai quarti"...
nel senso che unitamente alla mts ti hanno messo nella scatola anche 80 euro...?!

Fine "super" (...)OT

quercia ha scritto:salve, qualcuno a provato questo modello? http://www.ebay.it/itm/DECESPUGLIATORE-A-SPALLA-ZAINO-DA-TAGLIAERBA-A-SCOPPIO-/251017419934?pt=Tagliaerba_e_Tagliasiepi&hash=item3a71cddc9e

continuo a a domandarmi due cose...
- la prima è se sei interessato all'aquisto di questo decespugliatore e ci domandi pareri (nel qual caso stai postando nella sezione sbagliata del forum).
- la seconda, più importante, è perchè mai leggi annunci di vendita su ebay italia dato che tu ti trovi a Milpitas, California, USA.

gradirei risposta, in particolare alla seconda domanda.

beppe65 ha scritto:

clafri79 ha scritto:P.S.: l'ho ricevuto a casa con 80 euro...

Super OT scherzoso, a seguito del passaggio "azzurro ai quarti"...
nel senso che unitamente alla mts ti hanno messo nella scatola anche 80 euro...?!

Fine "super" (...)OT

Riapro e chiudo se posso l'OT di Beppe65: se fosse così te ne porterei a casa uno al giorno...
Adesso aspettiamo risposta di quercia e scusate ancora.

Riprendo la recensione sul San Marco da 52cc:

IL venditore mi ha fornito una campana frizione nuova (il ricambio comunque costava 23 euro)

IL montaggio del manubrio è semplice ed intuitivo,come anche il resto dei pezzi(asta e parasassi)
Ho montato una testina multifilo in alluminio (cinese da 4 euro) con 4 fili in modo da non forzare la debole asta con pressioni sul terreno.
ANche per l'avviamento è preferibile evitare di far pressione sull'asta perchè si flette facilmente,quindi meglio poggiare la mano sulla campana frizione.
Il motore gira bene e non perde potenza nel taglio dell'erba piu' folta,non l'ho portato a regime massimo perchè è in rodaggio,comunque è stato necessario agire sulla vite di carburazione (avvitandola di qualche giro) per migliorare le prestazioni.
Non ho ancora capito come indossare la cinghia,sembrano 2 bretelle unite ad una cintura,per il momento ho utilizzato la cintura sempice del vecchio dece.

Maurizio come va il cinesone?

Riccardo79 ha scritto:Maurizio come va il cinesone?

Non ho ancora trovato la corretta regolazione cinghia/manubrio per evitare dolori al rachide dopo circa mezz'ora di lavoro,la cinghia in dotazione (modello a bretella) è sbagliata in quanto la bretella di sx accorciata al massimo risulta piu' lunga rispetto a quella di dx...cercando una bretella seria ho notato che i prezzi si avvicinano al valore dell'intero decespugliatore....quindi sto utilizzando la cinghia tradizionale del vecchio decespugliatore,che ha anche un sistema di aggancio piu' rapido.

Non ho altro da segnalare,ho consumato soltanto 2 pieni perchè ormai l'erba è tutta secca ed il cinesone riposa indisturbato

Anch'io ho avuto problemi con le bretelle di sostegno (tieni conto che sono alta 1,60 per 55 kg) però stringendo bene la cintura alla vita era sufficiente a tenerlo appeso senza fatica. Concordo sul fatto che le bretelle in dotazione non sono adeguate: meglio farsene una con cuoio e rebattini oppure prenderne una nuova e imbottita (io dovrei prendera corta ).

Sto seriamente pensando di dotarmi di un decespugliatore spalleggiato per curare un mezzo frutteto a balze vicino casa: ho provato a infilarmi dentro sia con un decespugliatore a manubrio, che col mio EFCO a impugnatura singola ma l'ingombro è eccessivo e sono sempre incastrato.

Dato che si tratta di 8/10 ore l'anno e che a 25km c'è un importatore che marchia macchine cinesi, che mette di listino a €160 se a quattr'occhi cala di prezzo e mi convince per il discorso ricambi potrei fare la pazzia e prendere un 41cc (con la potenza del mio 35cc) spalleggiato

a dispetto dei pregiudizi alcuni funzionano bene (specie se devi darli in mano agli operai che trattano un husqvarna ed un china allo stesso modo (cioe' se ne fregano altamente))

pure i ricambi ci vuoi.. e magari per almeno 10 anni!!

i ricambi si trovano

Poseidon X6 ha scritto:Sto seriamente pensando di dotarmi di un decespugliatore spalleggiato per curare un mezzo frutteto a balze vicino casa: ho provato a infilarmi dentro sia con un decespugliatore a manubrio, che col mio EFCO a impugnatura singola ma l'ingombro è eccessivo e sono sempre incastrato.

Dato che si tratta di 8/10 ore l'anno e che a 25km c'è un importatore che marchia macchine cinesi, che mette di listino a €160 se a quattr'occhi cala di prezzo e mi convince per il discorso ricambi potrei fare la pazzia e prendere un 41cc (con la potenza del mio 35cc) spalleggiato

Addirittura uno spalleggiato Cinese? Non è una questione di pregiudizi, ma carte alla mano, moltissime persone che hanno acquistato cineserie, hanno avuto problemi nella prima settimana, con decespugliatori normali, figuriamoci con uno spalleggiato che avendo anche un flessibile , di sicuro è più delicato degli altri che non lo hanno.... Io ci metterei altri 150 euro e ne prenderei uno discreto

Buongiorno,

volevo parlarvi di questo decespugliatore cinese marchiato "Timbertech".



L'ho acquistato su amazon da un importatore tedesco al prezzo di circa 140 Euro + 20 di spedizione.

Prima di fare un commento tipo "soldi buttati" o che è meglio un decespugliatore da 500 Euro o più, specifico che ne devo fare un utilizzo ridicolo, ovvero regolare 3 piccole siepi rettangolari e tagliare piccole bordure di erba la dove non riesco a passare con il falcia erba tradizionale per prati.

Mi è piaciuta questa soluzione perché con un unico motore dovrei riuscire a svolgere tutte le "limature" necessarie al piccolo giardino di casa.

Ed in seconda battuta trovo che sia decisamente curioso dato che se ho pagato 140 euro in germania, in cina uno di questi costa quanto?! 10 euro fuori fabbrica? Tra l'altro almeno in apparenza è anche meglio di quello che ci si aspetti in oltre nessuno saprebbe fare meglio dei cinesi a questi prezzi quindi direi tanto di cappello.

Ho letto qualche pagina del forum sul suddetto "dece" e ho deciso di scrivere la mia esperienza con alcune foto e dubbi dato che il manuale è in tedesco e non tratta molti aspetti.

Vado in ordine con le foto che ho scattato ma prima vi riporto alcune misure dei tubi di alluminio che pare si torcessero e cose simili ad alcuni acquirenti.

Le aste degli accessori e del motore hanno un diametro di 26mm e spessore 1,5mm.


In questa foto ho estratto uno degli alberelli in apparente acciaio di non so quale tipo.
La domanda più ovvia.. È normale che escano di sede al solo capovolgere l'asta o tirando?
A parte questo piccolo "problema non problema" i dentelli hanno una lavorazione approssimativa ma in ogni caso efficace e mi chiedevo se devo ingrassarli o altro?


Il sistema di fissaggio tra i vari tubi/accessori è fatto in questo modo. Si infila il tubo e si fa scattare il gancio di ritenuta nero nel foro ovale mostrato qui sopra, si chiude l'aletta nera di protezione e si stringe la manopola che fissa tutto il sistema.
Altri marchi usano questo sistema?


Il gancio di ritenuta entra qui dentro.


Particolare del movimento a biella che pilota le lame del taglia siepi.
È intriso di un grasso blu di non si che tipo. Sembra un meccanismo curato, spero che le ruote dentate non si spacchino al primo ramo un po' più grande.


Le parti che richiedono l'apporto di grasso lubrificante seno provviste di relativo ingrassatore, in questo caso ve ne sono 2 al posto del solito dado da svitare.

A questo punto dovrei comprare l'apposita pompetta magari non troppo capiente? Grasso al litio?


Questa è la sega, ho dovuto molare leggermente il carterino arancione in corrispondenza della "puleggia" che muove la catena in quanto si chiudeva su di essa e la "bloccava".
Si nota la vite di regolazione dell'olio e il tubicino nero che collega il serbatoio di plastica al carter di alluminio. Questo mi lascia perplesso. Il tubicino pare incollato è un sistema tradizionale? In ogni caso anche se ho comprato l'olio aspetto a metterlo sino a che non mi servirà.. metti che perde mi trovo olio ovunque tranne che sulla catena..


Ecco la catena.. Spero di averla montata correttamente; come è messa il taglio è a spingere in alto e a tirare in basso corretto?


Ecco la prima vista del motore. Ho rimosso le protezioni di plastica e dato un'occhiata superficiale; tutti i fissaggi mi sembravano in ordine. Pare abbiano risolto il problema della fusione di plastica vicino al foro di scarico dei fumi semplicemente aumentando l'interspazio tra la gabbia in plastica e la marmitta.

Con la corda di avviamento c'è il rischio di ferirsi le mani sulle plastiche taglienti e della leva dell'aria (che rischia di chiudersi) e vicino ad essa per cui allento la corda di 2 o 3 giri prima di dare uno strappo secco.

A proposito dello strappo. A volte è duro, poco fluido e contrastato da cosa dipende? Mi è parso specialmente a freddo ma è solo un impressione per ora. La situazione migliora allentando la corda come detto sopra.

I tubi della miscela non sono fissati con nessuna fascetta al carburatore, c'è la possibilità che si stacchino vanno bene così?


Ho aggiunto un cappuccio di plastica a questa vite dove tutti metton prima o poi la mano e si bruciano.


Non l'ho fatto a pezzi anche se sarebbe curioso perché purtroppo non ho decisamente la voglia di farlo per cui nulla da segnalare qui.


Ecco la pietra dello scandalo, la benedetta coppia conica che manco so perché si chiama così dato che non ne ho mai smontata una. Quello che vi garantisco che togliendo l'ingrassatore risulta completamente a secco di grasso tranne che tracce sulle ruote dentate che ho intravisto. Per ora ho tagliato per pochi minuti senza sforzi ma immagino che sia assolutamente da riempire con la pompetta appena riapre la ferramenta.


Questa a cosa serve? È una vitella che regola qualcosa ed è provvista di molla. Se qualcuno me lo sa dire evito di aprire l'impugnatura e scoprirlo da me :)


Finite le foto.
Rimangono i dubbi.

Da manuale chiede miscela al 4% ma non specifica il tipo. Io sul forum ho fatto confusione perché si parla di 4% minerale o 2% sintetica. Io per ora ho fatto 4% di non so cosa o almeno il flacone Auchan prodotto da total erg parla di sintetica ma non specifica 100% (costo 5,50 euro/litro) che devo fare? Per ora il motore mi sembra fumosetto se alzo i giri.

Non ho fatto particolari rodaggi.
Ho lasciato la candela originale non dovrebbe cambiare molto no?!

Il motore a caldo parte con mezzo strappo subitissimo mentre a freddo secondo la procedura del manuale bisogna pompettare 6 volte sul carburatore, 2/3 strappi ad aria chiusa e aprire aria appena parte o se si spegne ultimo strappo ad aria aperta è corretto?

Ricambi eventuali ne trovo? anche di altre marche sono compatibili?
Ho letto che è la copia di un motore, posso sapere quale?

Credo di aver detto/chiesto tutto spero possa servire a chi come me aveva bisogno di uno strumento economico da usare moderatamente evitando di buttarsi sugli elettrici (non lo avrei mai preso) per non spendere un capitale.
Se potete darmi qualche dritta sui vari dubbi ve ne sono grato.

Grazie


Ecco mi sono dimenticato..

La ruota porta filo è da sostituire? Due fili bastano? Che filo compro? Matassa gigante conviene? Quelle sui rulli di plastica nera non so dove le ho viste ma esistono. Prezzo?

Allora, innanzitutto buona sera e benvenuto sul forum. X il filo direi di non sostituire la testina, e le matasse grosse convengono solo se usate per usi intensivi, poichè il filo poi si secca e non è più facile da usare. Se prendi del filo devi conservarlo al fresco e al buio.
Che escano di sede è normale se li sfili tirando. Ingrassali bene.
Un sistema di fissaggio a vite simile mi sembri lo usi stihl coi decespugliatori della serie kombi.
La miscela va fatta al 4% con olio minerale, il sintetico/ semisintetico vanno al2%.
Chiedo scusa per l'ot. Se vuoi poi fare manutenzioni c'è una sezione apposita. Saluti Stefano Jacopo

La coppia conica deve traboccare di grasso, se così non è non usarlo assolutamente, rischi di danneggiare gli ingranaggi e fare un bel danno in termini economici. Prendi dal ferramenta, rivenditore di macchine agricole o negozio di fai-da-te un tubetto di "grasso per coppie" coniche che costa tra i €2 e i €5. Se c'è l'ingrassatore puoi sempre prendere una chiave, toglierlo e iniettarlo col beccuccio del tubetto. Il grasso blu non so cosa sia, ma per i meccanismi del tagliasiepi mi hanno sempre raccomandato il grasso per coppie coniche.
La posizione dell'avviamento vicino a superfici pericolore, è un problema anche di altre macchine: su un soffiatore professionale Shibaura c'era una fascetta stringitubo di metallo vicino e al secondo tiro mi ci sono aperto un dito
La catena del potatore è montata correttamente, per il modo di tagliare guarda che il ramo non ti pinzi la barra nel taglio.
Il motore è copia del Mitsubishi TL 52.
Per il resto mi raccomando per le protezioni per il volto e l'udito!
Qui consigli per il rodaggio: https://lamotosega.forumattivo.com/t4292-rodaggio-di-un-nuovo-decespugliatore

grazie per i consigli; provvedo al piu presto a rimediare ai piccoli deficit di partenza intanto al primo turno devo finire i 5 litri al 4% poi passerò al 2.

quindi in assoluto si potrebbero volendo trovare anche i ricambi da quello che ho capito :)

fra' i vari modelli cinesi, questi (copie mitsubishi) direi che non sono proprio all'ultimo scalino...chiaramente non per uso professionale...recentemente ho' montato un motore come questo (versione da' 43cc) su' un'asta IDEAL con manubrio...tanto per provarlo ho' lavorato 5 ore circa ripulendo un sentiero infestato da' rovi,ricacci,rampicanti,ecc...(e tirandogli il collo) a parte i fermi per rifornimento non ha' dato segni di minimo cedimento....

tottoli livio ha scritto:fra' i vari modelli cinesi, questi (copie mitsubishi) direi che non sono proprio all'ultimo scalino...chiaramente non per uso professionale...recentemente ho' montato un motore come questo (versione da' 43cc) su' un'asta IDEAL con manubrio...tanto per provarlo ho' lavorato 5 ore circa ripulendo un sentiero infestato da' rovi,ricacci,rampicanti,ecc...(e tirandogli il collo) a parte i fermi per rifornimento non ha' dato segni di minimo cedimento....

L'hai fatto come sfizio di meccanica? ma con tirandogli il collo intendi tirato a tavoletta? Sera.

Stefano Jacopo ha scritto:

tottoli livio ha scritto:fra' i vari modelli cinesi, questi (copie mitsubishi) direi che non sono proprio all'ultimo scalino...chiaramente non per uso professionale...recentemente ho' montato un motore come questo (versione da' 43cc) su' un'asta IDEAL con manubrio...tanto per provarlo ho' lavorato 5 ore circa ripulendo un sentiero infestato da' rovi,ricacci,rampicanti,ecc...(e tirandogli il collo) a parte i fermi per rifornimento non ha' dato segni di minimo cedimento....

L'hai fatto come sfizio di meccanica? ma con tirandogli il collo intendi tirato a tavoletta? Sera.

si' esattamente..(dopo averlo smontato completamente e controllato)...
si' "tirato il collo" a manetta!!!