Perdita compressione motosega??

quattrox Lun Set 03, 2012 8:04 pm

salve a tutti
l'altro giorno mio nonno mi ha dato una motosega ( oleo mac 261 " abbastanza vecchia) dicendomi che non partita piu e che la aveva portato da un meccanico che gli aveva detto che era da buttare. ed effettivamente non partiva ma dopo numerevoli tentavi ce lo fatta per diciamo che la motosega ha poca potenza e compressione allora ho deciso di smontarla tuuta ... partiamo filtro ok carburatore ok statore per la corrente ok poi sono passato alla parte interessante , ho somntato il cilindro ( credendo di trovarlo tutto rigato) ed era quasi in perfette condizioni ( a parte alcuni segnetti quasi impercettibili )
il pistone ok e pure le fasce allora ho provato ad aprire i due carter in due e dopo molti sforzi mi sono accorto che il paraolio dala parte del volano statore / era rovinato ( si erano staccate le cupiglie e tutte le biglie erano libere ). lo chiesto al mio meccanico ed ha detto che potrebbe essere quello a fare diminuire la compressione , è possibile ( forse si perche tutte le altre parti , anche la biella e l'albero sono in perfette condizioni) ??
grazie mille Very Happy

peppone Lun Set 03, 2012 8:08 pm

il tuo meccanico ha ragione.
non capita di frequente ma può accadere che ad essere responsabile di una perdita di compressione sia semplicemente il corteco di banco che non tiene più.

quattrox Lun Set 03, 2012 8:09 pm

ah ok grazie ah si perche se non era quello non sapevo piu dove andare a guardare Laughing

falcetto Lun Set 03, 2012 8:29 pm

quattrox ha scritto:
..... il paraolio dala parte del volano statore / era rovinato ( si erano staccate le cupiglie e tutte le biglie erano libere )

Probabilmente intendi dire che il cuscinetto lato volano è "sgabbiato" e le sfere non sono più distanziate fra di loro ma adiacenti.
Il povero paraolio è costretto a fare anche da "cuscinetto" su un albero motore che gira eccentrico. Ma dovevi riscontrare anche al tatto un pesante gioco del volano.
Anche il paraolio lato frizione ha sofferto.
Saluti

quattrox Lun Set 03, 2012 9:00 pm

si scusa mi sono espresso male ... quello lato frizione lo ho controllato ed ancora buono . si comunque io intendevo che il rivestimento che c'e nel cuscinetto si era staccato e tutte le sfere era libere e quindi tutte ammassate.

Stepmeister Mar Set 04, 2012 1:45 pm

Anche se buono, visto che hai già tutto smontato, io cambierei entrambi i cuscinetti e anche i paraolio, così poi non ci pensi più! E torna quasi come nuova.

Roberto67 Mar Set 04, 2012 2:39 pm

io esagererei e sostituirei pure i segmenti.. e mi raccomando cambia anche tutte le guarnizioni!!

stufa 69 Mer Set 05, 2012 9:22 pm

che possa saltar via la protezione ok ma che si rompa la gabbia di tenuta biglie di un cuscinetto io non ne hò mai viste anche su mezzi molto piu sollecitati anche perchè farebbe tre giri di motore poi butteresti tutto.
ciao

tottoli livio Gio Set 06, 2012 6:41 pm

effettivamente questa sgabbiatura del cuscinetto pare essere un po' troppo
"fortunata"... Sad

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