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Messaggio  max,colli,euganei Dom Gen 27, 2013 3:07 pm

salve a tutti è la mia seconda domanda in questo forum, è una mia curiosità, è uscito prima l auto tune o m tronic? un rivenditore stihl mi ha detto m tronic è uscito nel 2011, un altro nel 2007 con la ms 280. stessa cosa vale per le husqy, da rivenditore a rivenditore cambia, quindi vedendo che i rivenditori non ahimè non sono competenti, bensì gonfiano solo il loro prodotto (anche se non capisco il perchè visto sono i due colossi mondiali) quindi ho deciso porre questa domanda a voi di questo forum che sembra ne sappiate molto di più. grazie.


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Messaggio  Poseidon X6 Dom Gen 27, 2013 3:14 pm

max,colli,euganei ha scritto:un altro nel 2007 con la ms 280.
È corretto, è stata la MS 280 I la prima macchina di casa Stihl a montare il sistema di gestione elettronica del motore. A seguire le MS241 C-M e MS 441 C-M e adesso anche alcuni decespugliatori hanno il sistema M-Tronic.
Per casa Husqvarna le prime equipaggiata, se non avevo letto male qui, sono stati gli ultimi esemplari della 575xp e poi subito dopo la 576xp Autotune.
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Messaggio  max,colli,euganei Dom Gen 27, 2013 3:23 pm

Poseidon X6 ha scritto:
max,colli,euganei ha scritto:un altro nel 2007 con la ms 280.
È corretto, è stata la MS 280 I la prima macchina di casa Stihl a montare il sistema di gestione elettronica del motore. A seguire le MS241 C-M e MS 441 C-M e adesso anche alcuni decespugliatori hanno il sistema M-Tronic.
Per casa Husqvarna le prime equipaggiata, se non avevo letto male qui, sono stati gli ultimi esemplari della 575xp e poi subito dopo la 576xp Autotune.
grazie della risposta. quindi su quattro rivenditori, di competente ne ho trovato solo uno. pensa te che da uno husqvarna il quale sono andato a chieder imformazioni non sapeva dell auto tuna non sapeva della maniglia riscaldata, la quale mi ha risp, è il tipo di plastica che è calda, e poi boh forse ci fanno passare i fumi di scarico dentro così si scalda.

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Messaggio  Poseidon X6 Dom Gen 27, 2013 3:41 pm

I rivenditori sono persone anche loro: c'è chi è più tecnico e puntiglioso, chi più superficiale...
Riguardo le impugnature riscaldate qui siamo OT (Fuori argomento), ma ti consiglio di leggere qui: https://lamotosega.forumattivo.com/t1944-impugnature-riscaldate
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Messaggio  max,colli,euganei Dom Gen 27, 2013 6:34 pm

Poseidon X6 ha scritto:I rivenditori sono persone anche loro: c'è chi è più tecnico e puntiglioso, chi più superficiale...
Riguardo le impugnature riscaldate qui siamo OT (Fuori argomento), ma ti consiglio di leggere qui: https://lamotosega.forumattivo.com/t1944-impugnature-riscaldate
si si certo probab sembrava stessi parlando male del rivenditore, non volevo, solo che posso capire non sia preperato in tutto però. cmq grazie delle risp.

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Messaggio  maxb. Lun Gen 28, 2013 7:50 am

salvo mie lacune "storiche", il primo rudimentale sistema di controllo della carburazione fu introdotto dalla stihl, nel 1991 con la 066. ma era una cosa decisamente primordiale; in pratica c'era una spia rossa, posta vicino ai fori di carburazione, che si accendeva quando il regime massimo non era a posto. (detto in estrema sintesi) in realtà era un qualcosa di pressochè inutile e quindi su eliminato e mai più rimesso. fino all'avvento della ms 280 i, che però non era propriamente una macchina m-tronic.
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Messaggio  juannes 83 Lun Gen 28, 2013 8:48 pm

max,colli,euganei ha scritto:
Poseidon X6 ha scritto:
max,colli,euganei ha scritto:un altro nel 2007 con la ms 280.
È corretto, è stata la MS 280 I la prima macchina di casa Stihl a montare il sistema di gestione elettronica del motore. A seguire le MS241 C-M e MS 441 C-M e adesso anche alcuni decespugliatori hanno il sistema M-Tronic.
Per casa Husqvarna le prime equipaggiata, se non avevo letto male qui, sono stati gli ultimi esemplari della 575xp e poi subito dopo la 576xp Autotune.
grazie della risposta. quindi su quattro rivenditori, di competente ne ho trovato solo uno. pensa te che da uno husqvarna il quale sono andato a chieder imformazioni non sapeva dell auto tuna non sapeva della maniglia riscaldata, la quale mi ha risp, è il tipo di plastica che è calda, e poi boh forse ci fanno passare i fumi di scarico dentro così si scalda.

Scusate un informazione, come mai la 280 ha le viti per la carburazione se é elettronica? Non só se sono OT ..
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Messaggio  chainsawcarver Mar Gen 29, 2013 7:18 am

Se nell' autotune o m-tronic comprendiamo i sistemi di gestione elettronica della carburazione , il primo sistema del genere è stato introdotto da Stihl nella MS280 i dove mancava la vite H perchè una centralina gestiva il getto del max, mentre l' m-tronic con gestione completa dei getti e del minimo (farfalla)è stato introdotto nel 2011 mi pare che anche Husqvarna abbia introdotto l'autotune nello stesso anno. ok capo
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Messaggio  fernando62 Mar Gen 29, 2013 3:46 pm

maxb. ha scritto:salvo mie lacune "storiche", il primo rudimentale sistema di controllo della carburazione fu introdotto dalla stihl, nel 1991 con la 066. ma era una cosa decisamente primordiale; in pratica c'era una spia rossa, posta vicino ai fori di carburazione, che si accendeva quando il regime massimo non era a posto. (detto in estrema sintesi) in realtà era un qualcosa di pressochè inutile e quindi su eliminato e mai più rimesso. fino all'avvento della ms 280 i, che però non era propriamente una macchina m-tronic.

la 066 con gestione digitale del punto d'accensione funzionava cosi: dopo pulizia filtro aria o cambiamento fattore climatico (altitudine ecc) dopo riscaldamento si accelerava la motosega e si chiudeva la vite H fino all'accensione(lampeggi) della spia poi si chiudeva ulteriore 1/2 giro cosi indicava corretta carburazione.

analogo sistema era introdotto sulla jonsered 2051 con spia di differenti colori per gestione minimo e massimo (anno 1987) la centralina era contenuta nel manico posteriore e vi erano posti due micro contatti sul griletto acceleratore. si è vociferato che analogo sistema doveva essere introdotto anche sulla 262xp(di fatto chi la possiede puo notare il posto ricavato sul impugnatura posteriore rimuovendo una vite e relativa chiusura. il primo autotune è gia da 7 anni fuori

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Messaggio  vorrei ma non posso Mer Apr 17, 2013 1:31 pm

A parte i due colossi Stihl e Husqvarna (Jonsered), ci sono altre case costruttrici che stanno portando avanti le innovazioni della carburazione elettronica?
Mi sembra di aver capito che gli Svedesi abbiano incrementato, e non poco, le vendite con la nuova serie "5" portando via fette di mercato importanti ai rivali storici.
Credete che in un futuro non molto lontano , tutti si buttino sulla tecnologia delle centarline elletroniche?

vorrei ma non posso
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Messaggio  CanBastardo Mer Apr 17, 2013 7:37 pm

vorrei ma non posso ha scritto:
Credete che in un futuro non molto lontano , tutti si buttino sulla tecnologia delle centarline elletroniche?

La stihl è già andata oltre la carburazione elettronica, infatti la nuova mototroncatrice TS 500i è a iniezione elettronica.
Penso che in futuro forse non avremo più bisogno della motosega come oggi perchè magari scopriremo nuove forme di energia e l utilizzo di legname potrebbe diventare obsoleto...........ma questo è un altro argomento che potrebbe essere discusso in un altro topic.
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