Restauro mono AH 47

Dominik Gio Apr 25, 2013 6:47 pm

ecco le foto del mio primo restauro di una motosega,spero vi piaccia Smile

come era:

pezzi pronti per la vernice:

mano di fondo:

colore:

lavoro completo:

rapporto di dimensione rispetto al trapano:

beh...non sono all'altezza di frozik e scaffardi ma credo di essermi fatto onore...commentate e criticate pure Laughing

ps: se qualcuno che modello di tillotson monta che me lo dica nell'altro topic,grazie

piccolo boscaiolo Gio Apr 25, 2013 7:00 pm

ti e' venuta bene ok capo

mimmotrapa Gio Apr 25, 2013 7:17 pm

davvero bel lavoro,peccato per l'adesivo

gianca 59 Gio Apr 25, 2013 7:36 pm

complimenti Dominik
veramente un bel lavoro

Dominik Gio Apr 25, 2013 7:37 pm

mimmotrapa ha scritto:davvero bel lavoro,peccato per l'adesivo

grazie a tutti Smile

, pultroppo l'adesivo era insalvabile, era talmente cotto che veniva via con le dita. comunque ho le foto...un buon seligrafo può sembre rifarlo ok capo

mimmotrapa Gio Apr 25, 2013 8:16 pm

mi raccomando foto della piccola anche con l'adesivo appena le fai

Alessio510 Ven Apr 26, 2013 5:47 am

complimentissimi Dominik!!!!! ottimo lavoroooo!!!!!! ok capo

riky86 Ven Apr 26, 2013 8:43 am

Ottimo lavoro Dominik! Molto bravo!
Però hai dimenticato di montare il lamierino copri cilindro?! Very Happy

Stepmeister Ven Apr 26, 2013 9:20 am

Ben fatto, complimenti. Alla fine sei riuscito a farla partire?

scaffardi Ven Apr 26, 2013 10:49 am

bravissimo considerando che è la prima che restauri e con i problemi di corrente che ai avuto ai fatto un buon lavoro ,la prossima sara una passeggiata .alla fine era solo un problema di pipetta non l avrei mai pensato ,controlla bene le guarnizioni del collettore se respira aria non tira la benzina

tottoli livio Ven Apr 26, 2013 10:59 am

sicuramente complimenti anche da' parte mia..anche se non ho' capito se si accende o meno.. Very Happy

gian66 Ven Apr 26, 2013 11:11 am

grande!! Dominik ok capo

... hai fatto un gran bel lavoro, ... e poi anche in tempi brevi compliments!

.
e visto che questo è solo il tuo primo restauro, .... chissà i prossimi!! .

ps. che vernice hai usato?
l'adesivo manca proprio, .... aspettiamo di vederlo.

Dominik Ven Apr 26, 2013 12:00 pm

grazie anche a te gian!! come vernice ho usato quelle che si trovano in ferramenta che con una buona mescola di diluente e ottima da usare a spuzzo....l'unico inconveniente che ci mette molto tempo per asciugare,ma tanto non avevo nessuna fretta Very Happy

per riky: pultroppo il lamierino non è più possibile montarlo perchè per montare la nuova pippetta ho dovuto accorciare il cavo della bobbina (perchè il rame era messo male),se monto il lamierino il cavo non arriva alla candela.
pultroppo questo è stato il prezzo da pagare per tentare di riuscire dinuovo a farla cantare Smile

mi raccomando se qualcuno sapesse che tipo di tillotson montà mi farebbe un favore ok capo

grazie a tutti per i complimenti ok capo

scaffardi ha scritto:bravissimo considerando che è la prima che restauri e con i problemi di corrente che ai avuto ai fatto un buon lavoro ,la prossima sara una passeggiata .alla fine era solo un problema di pipetta non l avrei mai pensato ,controlla bene le guarnizioni del collettore se respira aria non tira la benzina

oddio il primo restauro di una motosega,ma sono reduce da non so quanti restauri di scooter di quando ero in giovane età Very Happy

e si era propio la pippetta alla fine,ma non mi è piaciuta dall'inizio comunque.

tottoli livio ha scritto:sicuramente complimenti anche da' parte mia..anche se non ho' capito se si accende o meno..

normalmente non è partita, ma mettendo un pò di miscela dall'aspirazione fà qualche scoppio,quindi deduco che saranno le membrane da cambiare e la guarnizione del pacco lamellare da rifare in quanto perde miscela.
qualcuno sa che tipo di tillotson monta? altrimenti non riesco a trovare le membrane Smile

Don Camillo Ven Apr 26, 2013 12:21 pm

Bel lavoro Dominik,complimenti.Certo che la macchina si presentava in pessime condizioni Very Happy

Eccellente anche come nuovo Avatar ok capo

Buon pomeriggio dal Reverendo.

iury1977 Ven Apr 26, 2013 12:34 pm

Grande dominik, veramente un ottimo lavoro, l'adesivo te lo rifarei io in cad, noho rifatto tutti quelli del mio trattore, il problema è che ne manca una bella porzione. Tramite il tipo da cui l'hai avuta non riesci a reperire un'immagine più completa??

Stepmeister Ven Apr 26, 2013 1:49 pm

http://www.arboristsite.com/chainsaw/112280.htm
Qua trovi un'immagine a colori, quantomeno rende l'idea di com'era.

iury1977 Ven Apr 26, 2013 3:09 pm

grazie Stepmeister ok capo

baddy 62 Ven Apr 26, 2013 3:23 pm

quella delle foto ha il riavvolgitore a molla per la corda di avviamento. Questa ha la puleggia per la cordina manuale puo' essere stato un ripiego o la rossa e' un modello successivo?

Dominik Ven Apr 26, 2013 4:23 pm

intanto voglio ringraziare sia yuri che stepmeister per l'interessamento ok capo

dovrebbe trattarsi della AH-48 quindi il modello successivo,ma apparte la messa in moto tradizionale a me piace più la 47 ok capo

ps: grazie al link di stepmeister sono riuscito a trovare la sigla del carburatore esatta: tillotson HL...ora posso ordinare le membrane Very Happy

scaffardi Ven Apr 26, 2013 6:37 pm

ma se fai un foro nel lamierino per fare passare il cavo della bobina ?

ferrari-tractor Ven Apr 26, 2013 7:32 pm

che dire... bravo e complimenti!
Adesso però quando parte ci fai un bel video Very Happy

frozik Ven Apr 26, 2013 7:50 pm

bella motosega e bel lavoro
scrivo in ritardo per problemi vari
la puleggia della messa in moto ha sia la possibilita d accensione con corda da
avvolgere manualmente
e sempre la stessa nel diametro interno dove c e il bullone di bloccaggio
serve per l accensione con ritorno a molla
grazie ad un sistema ad espansione di quel periodo
per le decalcomanie le poi trovare penso su qualche sito americano
originali oppure rifatte
http://store.chainsawr.com/collections/chainsaw-decals-and-restoration-supplies?page=7
guarda qui ciao

Stepmeister Sab Apr 27, 2013 6:30 am

Eccole: http://store.chainsawr.com/search?q=mono

Dominik Sab Apr 27, 2013 8:11 am

scaffardi ha scritto:ma se fai un foro nel lamierino per fare passare il cavo della bobina ?

pultroppo no, perchè non c'è spazio per far passare il cavo dall'interno.

ferrari-tractor ha scritto:che dire... bravo e complimenti!
Adesso però quando parte ci fai un bel video

grazie,certo quando parte, farò sicuramente un video ok capo

frozik ha scritto:bella motosega e bel lavoro
scrivo in ritardo per problemi vari
la puleggia della messa in moto ha sia la possibilita d accensione con corda da
avvolgere manualmente
e sempre la stessa nel diametro interno dove c e il bullone di bloccaggio
serve per l accensione con ritorno a molla
grazie ad un sistema ad espansione di quel periodo
per le decalcomanie le poi trovare penso su qualche sito americano
originali oppure rifatte
http://store.chainsawr.com/collections/chainsaw-decals-and-restoration-supplies?page=7
guarda qui ciao

grazie anche a te frozik, si il fatto dell'accensione lo sapevo ma effettivamente non so se non c'è mai stata oppure è stata tolta....boh

grazie anche per il sito,effettivamente mi interessa perchè ho visto che hanno anche le membrane per la mia,
chi è che a mai acquistato li sopra? quanto si paga di spedizione? quanto tempo ci mette ad arrivare?
ps: grazie anche a stepmeister per avermi fornito il link esatto delle decalcomanie Wink

frozik Sab Apr 27, 2013 10:44 am

io non ho mai comprato da quel sito
pero qualcuno qui sul forum ti potra consigliare
per le membrane del hl puoi tranquillamente trovarle da un rivenditore
e ricorda che non tutti gli hl montano membrane uguali
quindi o le confronti oppure guarda bene la sigla
ciao

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