Re: Restauro mono AH 47

Dominik Sab Apr 27, 2013 10:50 am

frozik ha scritto:
per le membrane del hl puoi tranquillamente trovarle da un rivenditore
e ricorda che non tutti gli hl montano membrane uguali
quindi o le confronti oppure guarda bene la sigla
ciao

ah ecco,mi hai dato un'altra importante informazione,ma questa sigla è incisa da qualche parte sul carburatore?

ferrari giacomo Sab Apr 27, 2013 1:10 pm

ma che tipo di fondo ai usato perche io o provato a dare un fondo sintetico su una motosega sverniciata in precedenza ma mi si e scrostato tutto

Dominik Sab Apr 27, 2013 1:31 pm

ho usato un fondo apposito per alluminio e magnasio (quelli che si trovano in ferramenta) da diluire al 10% con diluente sintetico,per usarlo a spruzzo.
attenzione perchè i pezzi una volta scartavetrati bisogna sgrassarli bene e levare anche la minima traccia di unto altrimenti la vernice non attacca. io li ho lavati tranquillamente sotto la fontana con sgrassatore chanteclair ok capo

ferrari giacomo Sab Apr 27, 2013 1:51 pm

be e lo stesso lavoro che ho fatto io solamente che mi sa che ho cannato usando il fondo spray tipo''happy color saratoga'' e con mia profondissima delusione alla mattina dopo gran parte se ne era staccato

Dominik Sab Apr 27, 2013 4:50 pm

no,le bombolette spray non sono buone per queste cose...ci vuole la vernice in barattolo ok capo

Il ragazzo Ven Ago 16, 2013 12:43 pm

salve, ha fatto un bel lavoro a metà, perchè credo che stoni un pò l'impugnatura, visto che prima era cromata, comunque un bel lavoro

shakle Dom Ott 20, 2013 3:12 pm

Dominik ha scritto:
ferrari giacomo ha scritto:be e lo stesso lavoro che ho fatto io solamente che mi sa che ho cannato usando il fondo spray tipo''happy color saratoga'' e con mia profondissima delusione alla mattina dopo gran parte se ne era staccato
no,le bombolette spray non sono buone per queste cose...ci vuole la vernice in barattolo

Salve Dominik
Ho appena recuperato una AH 47 in buono stato. E' un pò diversa dalla tua perche ha i serbatoi in plastica ed il copricatena più grande in lega dove c'è un adesivo: "SUND". Unica nota stonata: mi manca la marmitta. Il n° di serie è 512209.
A presto le foto
PS: Bello il tuo aforisma

Dominik Dom Nov 10, 2013 8:57 pm

ciao, scusa se ti rispondo in ritardo.

sei sicuro che si tratti di una AH 47? di questi modelli (a quanto ne so), ne sono stati prodotti di vari tipi e cilindrate,quindi può darsi che si tratti di un'altro modello.
l'avviamento è a puleggia, come nella mia? oppure, a la cordicella di avviamento?
se puoi, postaci qualche foto, magari in questo topic qui: https://lamotosega.forumattivo.com/t10373-motosega-mono-ah-47?highlight=mono , cosi possiamo aiutarti meglio nella identificazione ok capo

shakle Lun Nov 11, 2013 1:06 pm

In risposta a Domonik
A presto le foto. L'avviamento non è a cordicella
ciao
Vanni

Dominik Lun Nov 11, 2013 3:02 pm

shakle ha scritto:In risposta a Domonik
A presto le foto. L'avviamento non è a cordicella
ciao
Vanni

bene, aspettiamo le foto, per svelare il mistero Very Happy

ps: domInik non domOnik ok capo

shakle Mar Nov 12, 2013 11:11 pm

Ciao
ho appena pubblicato la foto Restauro mono AH 47 - Pagina 2 11112017

Dominik Mer Nov 13, 2013 9:47 am

credo che sia un modello più recente rispetto alla mia, nella tua è presente l'avviamento a strappo e il carterino copricatena che nella mia non ci sono,anche i serbatoi in plastica stanno (secondo il mio parere) a testimoniare un epoca più recente (magari per ridurre il peso).
pultroppo una sola foto e troppo poco per capire effettivamente di che modello si tratti,fatto sta che mi sembri che manchi la pippetta (e relativa bobbina) e forse anche il carburatore, oltre alla marmitta che avevi detto mancasse.
pultroppo i ricambi per questa motosega sono rari, essendo una motosega americana, dovresti vedere su ebay usa, li dovrebbe esserci qualcosa, al limite se manca solo la marmitta potresti fartela ricostruire da un buon fabbro ok capo

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