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stihl 08 s

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Messaggio  Dominik Ven Nov 15, 2013 5:31 pm

ecco la stihl 08, di cui vi avevo parlato precedentemente:

stihl 08 s 20131110

stihl 08 s 20131111

stihl 08 s 20131112

stihl 08 s 20131113

come potete vedere è messa non molto bene,ha il maniglione storto e il carter lato catena, crepato  (successivamente è stato stuccato alla meglio con stucco a ferro).
tuttavia i carter motore sono messi bene, il motore gira libero, da corrente, e immettendo un pò di miscela nel carburatore da qualche scoppio, in più ha anche la barra sua originale, con il marchio stihl stampato sopra.
nel weekend la metto in moto, e vedo come và, poi deciderò il dafarsi, in ogni caso vi tengo aggiornati ok capo 
ps: ho postato qui, così nel caso mi servisse un aiuto, posso farlo direttamente qui, senza aprire due topic Smile
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Messaggio  OldEngine Ven Nov 15, 2013 5:35 pm

wow sembra proprio una bella sfida sistemarla! spero che riuscirai a riportarla in vita Smile che cilindrata è? ma intendi venderla o scambiarla per caso?

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Messaggio  Dominik Ven Nov 15, 2013 5:48 pm

OldEngine ha scritto:wow sembra proprio una bella sfida sistemarla! spero che riuscirai a riportarla in vita :)che cilindrata è? ma intendi venderla o scambiarla per caso?
dato che sono anche io un' appassionato di motoseghe d'epoca, semmai ne compro, ma vendere mai Very Happy 
la cilindrata è di 56 cc, l'anno di costruzione risale fine anni 60 inizi anni 70.
tranquillo ti assicuro che quella 08 è andata in buone mani e...ritornera "in vita" sicuramente,come questa che ho restaurato tempo fà: https://lamotosega.forumattivo.com/t10629-restauro-mono-ah-47?highlight=mono ok capo 
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stihl 08 s Empty mts d'epoca

Messaggio  OldEngine Ven Nov 15, 2013 6:45 pm

ahh bel restauro complimenti!!! quella e davvero bella!, che cilindrata è?? io purtroppo sono alle prime armi ed e da poco che mi sono appassionato a questo hobby, attualmente ho 2 homelite c7 80cc una homelite XL923 una XL automatic e due mc culloch piccole da potatura su cui non ho molte informazioni...stavo per mettere le mani su una canadien 370 ma mi è saltato l'affare purtroppo... Sad tu hai qualche parte per motoseghe homelite? o sei disposto magari a qualche scambio?

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Messaggio  Dominik Ven Nov 15, 2013 7:07 pm

grazie per i complimenti, quella del restauro è una 80 cc, mi ha fatto dannare un pò perchè all'inizio non dava corrente ma alla fine l'ho spuntata Smile 
io per adesso ho solo queste 2 d'epoca,ma ben presto il mio parco motoseghe d'epoca si allargherà, (forse e dico forse sono in trattativa per una mall 2mg, ma ancora non so se prenderla o meno, in quanto è una motosega molto grande e impegnativa).
ricordate che quando c'è di mezzo la passione, anche se si spendono dei soldi è per una buona causa (pensate a quelli che stupidamente se li giocano bonk!bonk! )
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Messaggio  OldEngine Ven Nov 15, 2013 7:37 pm

wow sarebbe un bel colpo! si hai perfettamente ragione molto meglio spenderli per una passione del genere piuttosto che in macchinette e gratta e vinci!!!

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Messaggio  Dominik Mar Nov 19, 2013 4:56 pm

quest'oggi approfittando del fatto che pioveva, ho dedicato un pò di tempo alla 08.
per prima cosa mi urgeva metterla in moto, perchè volevo capire se il motore era apposto oppure no.
è bastato pulire il carburatore e sostituire la candela per metterla in moto dopo più di 10 anni di fermo !!
pultroppo ho notato che i cuscinetti di banco sono abbastanza rumorosi, quindi ho deciso di procedere allo smontaggio totale della macchina, non appena mi arriveranno i vari ricambi.

ho fatto anche un piccolo video, per condividere con voi il sound di questa motosega storica:

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Messaggio  gian66 Mar Nov 19, 2013 5:29 pm

Dominik ha scritto:quest'oggi approfittando del fatto che pioveva, ho dedicato un pò di tempo alla 08.
per prima cosa mi urgeva metterla in moto, perchè volevo capire se il motore era apposto oppure no.
è bastato pulire il carburatore e sostituire la candela per metterla in moto dopo più di 10 anni di fermo !!
pultroppo ho notato che i cuscinetti di banco sono abbastanza rumorosi, quindi ho deciso di procedere allo smontaggio totale della macchina, non appena mi arriveranno i vari ricambi.

bene!! ... ha ancora un buon motore, e direi ... ne vale la pena che ci dedichi il tuo tempo .... quindi ti faccio i miei auguri di buon restauro.
sono curioso di vederla a restauro utimato.
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Messaggio  Dominik Mar Nov 19, 2013 6:31 pm

grazie gian, ti ringrazio per gli auguri Very Happy 
ho gia ordinato tutto l'occorrente che mi serve per metterla a posto, appena arrivano i ricambi mi metto al lavoro ok capo 
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Messaggio  Alessio510 Mer Nov 20, 2013 6:59 am

Dominik ha scritto:grazie gian, ti ringrazio per gli auguri Very Happy 
ho gia ordinato tutto l'occorrente che mi serve per metterla a posto, appena arrivano i ricambi mi metto al lavoro ok capo 
Buon lavoro Dominik!! e complimenti per l'acquisto! ok capo 
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Messaggio  Dominik Mar Dic 17, 2013 4:52 pm

ragazzi il restauro procede a gonfie vele  Very Happy 

stihl 08 s 20131210

penso che opterò per un restauro "conservativo" visto che la vernice non è messa malissimo ed è ancora ben attaccata, ho gia preso tutti i ricambi per il motore e le guarnizioni varie, adesso ho lasciato tutti i pezzi in ammollo di acqua e sapone, poi una volta pulito e sgrassato tutto potrò procedere con il rimontaggio con parti nuove Smile 
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Messaggio  Nonno_sprint Mar Dic 17, 2013 5:10 pm

Dominik ha scritto:ragazzi il restauro procede a gonfie vele  Very Happy 
Bravo Dominik, impegnati al massimo su questo modello, poi ti porto la mia. love 
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Messaggio  Alessio510 Mer Dic 18, 2013 6:49 am

Complimenti Dominik! il lavoro procede alla grande!  ok capo 
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Messaggio  Dominik Mer Dic 18, 2013 9:06 am

grazie per gli incoraggiamenti, per il momento fila tutto liscio, spero che vada così anche nel rimontaggio  Very Happy 
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Messaggio  gian66 Mer Dic 18, 2013 9:39 am

Grande! Dominik, ..   ok capo  procedi, procedi, che verrà un' ottimo lavoro  Very Happy
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