Jobu L 860

Emanuele Gela Dom Nov 17, 2013 7:16 am

Ho bisogno di notizie il più dettagliate possibile per il rimontaggio e il restauro di una jobu L 860

Nonno_sprint Dom Nov 17, 2013 8:35 am

Ben arrivato.
Quando si entra in casa altrui il minimo che si possa fare è bussare e dire buongiorno, anche se la sezione presentazioni è stata eliminata.
Detto questo non c'è bisogno di postare a iosa per una singola richiesta: basta una e fatta bene.Noi possiamo sostenerti nelle fasi di rimontaggio e restauro se si presenta qualche problema, difficotà singola ma non possiamo fare un tutoraggio con tanto di video dimostrativi passo-passo a 360 gradi. Questo implica che devi avere un minimo di dimestichezza e conoscenza di meccanica e quant'altro. Ne hai? Nello specifico cosa t'interessa sapere?

peppone Dom Nov 17, 2013 9:51 am

penso voglia degli esplosi e degli schemi.
peccato che per quella macchina lì non ne esistono (non che noi non li abbiamo: proprio che non esistono)

Emanuele Gela Lun Nov 18, 2013 2:35 pm

Salve
Grazie della vostra disonibilita. Ciò che mi urge in primis e cercare la carburazione giusta in quanto la motosega non lavora a regime giusto. Grazie ancora e felice del vostro supporto.

fernando62 Lun Nov 18, 2013 2:50 pm

i motivi di una carburazione o regime non giusto possono essere molteplici.

non serve , anzi meglio dire non è legge che una carburazione coretta sia quella prescritta(es.L1,1/4-H1)
un motore con fasce consumate avra bisogno di una maggir apertura della vite L per un minimo piu corposo,una benzina piu volatile richiedera una maggior apertura della vite H, ma sempre di poco.
quindi si puo partire con un giro e mezzo entrambe le viti e in base a questo si sente se la accelerazione e scarsa o ricca, se al regime max viaggia a 4 tempi o urla.

inoltre va verificata: condizione cilindro /pistone(no grippature) tenuta anelli di banco e guarnizione base cilindro e flangia carburatore, tubatura benzina e relativo filtro, carburatore stesso(che sia pulito) e membrane.

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