Grippaggio causa olio

Andrea Sertori Lun Mar 10, 2014 9:53 am

Un conoscente mi fa questa domanda:
Si può aver grippato una motosega causa mancanza olio sulla catena ed aver continuato a tagliare anche se la catena tagliava poco?

ferrari-tractor Lun Mar 10, 2014 10:01 am

Intendi grippaggio del motore o della barra?
Il motore può grippare causa eccessivo riscaldamento, la barra senza olio grippa quasi subito

Andrea Sertori Lun Mar 10, 2014 10:30 am

Credo entrambi a questo punto, è andato avanti parecchio senza olio surriscaldando la motosega.
La motosega si è spenta l'ha lasciata freddare e a quel punto non partiva più.
Ha riprovato cambiando la candela si è accesa dopo tanti tiri ma si spegne dopo pocchi secondi...

Grippaggio barra cos'è?

ferrari-tractor Lun Mar 10, 2014 10:38 am

Visto che avevi messo il messaggio in LUBRIFICAZIONE CATENA E POMPA OLIO MOTOSEGHE pensavo che avessi un problema con la barra, che senza olio non fa scorrere la catena a causa del grippaggio dei denti di trascinamento della catena dentro la scanalatura o peggio della stella di rinvio in punta alla barra.
Ora ho spostato nella sezione opportuna.

A questo punto, se non si sa almeno il modello della motosega non ha senso continuare il discorso.

vorrei ma non posso Lun Mar 10, 2014 10:52 am

Prima cosa, si notava fuoriuscire del fumo dalla barra mentre tagliava?
la barra, in prossimità della gola dove scorre la catena ha cambiato colore? magari diventando nera? per capire se si è grippata la barra/catena puoi vedere se scorre (la catena sopra alla barra) a motore spento, cercando di muovere la catena avanti e indietro, (magari usando un cacciavite, agganciando un dente e cercare di far scorrere la catena,attento che non ti scappi la mano e finisca sui denti taglienti,usa dei buoni guanti protettivi)
Se non riesci può essere che sia grippata.
Il peggio però è il fatto che non riesci più a mettere in moto la motosega, o che comunque non stia più accesa.

Anto86 Lun Mar 10, 2014 11:05 am

Andrea Sertori ha scritto:Un conoscente mi fa questa domanda:
Si può aver grippato una motosega causa mancanza olio sulla catena ed aver continuato a tagliare anche se la catena tagliava poco?

Se la domanda che ti ha fatto è proprio quella la risposta è no. Può aver grippato/surriscaldato la barra ma a livello del motore non credo succeda nulla se la miscela è stata fatta bene. Se poi ha usato benzina al posto della miscela è un altro discorso.
Come ti è già stato detto la catena senza olio si blocca quasi subito e c'è poco da fare perchè il motore non riesce a farla girare, se poi uno la allenta e continua a lavorare rovina la catena e la barra e certamente farà un pessimo lavoro ma il motore in se non dovrebbe risentirne.
Tra l'altro che si possa lavorare senza olio dubito, perchè la catena fatica a scorrere anche sul legno...mah..

Andrea Sertori Lun Mar 10, 2014 2:59 pm

Come macchina si tratta di una husq 45 e a questo punto il surriscaldamento penso sia imputabile solo ad una miscela non corretta vero?
Come seconda cosa mi ha detto che udiva un rumore metallico e ha toccato più volte nel cavalletto di ferro ed è andato avanti a tagliare con una catena rovinata anche se a tagliare un diametro 10 cm ci metteva 30sec bonk!bonk!

Tony.free Lun Mar 10, 2014 3:49 pm

spero non sia tua quella 45 perche' il fenomeno del tuo conoscente in pochi minuti l'ha sistemata per le feste....a parte carburatore, centralina elettronica, carter esterni e pochi altri componenti, il resto e' quasi tutto da cambiare...ricordagli, se ne avra' bisogno, che su questo forum puo' trovare anche consigli per gli acquisti.

Andrea Sertori Lun Mar 10, 2014 4:07 pm

Una volta gli ho prestato la mia 51 ma è tornata intatta...adesso me ne guarderò prima di prestargli qualcosa altro.
Il problema è che causa crisi si mettono tutti a tagliare legna, e poi i risultati sono questi, io almeno quando non so spengo la motosega e chiedo...
Tornando in tema il grippaggio può derivare dallo scarso potere di taglio della motosega?

motomix Lun Mar 10, 2014 4:08 pm

lavorando sotto estremo sforzo per vincere lo scorrimento della catena grippata, probabilmente il motore ne ha risentito al banco (albero e cuscinetti).anche la frizione non se la dovrebbe passar bene.....

lubrificazione assente e catena malconcia hanno certamente contribuito ad allargare il problema

Tony.free Lun Mar 10, 2014 4:17 pm

quoto motomix e aggiungo che se la miscela era vecchia o peggio fatta con olio scadente e/o in proporzione sbagliata, nelle condizioni date il motore non avrebbe potuto fare altro che soccombere....

tottoli livio Lun Mar 10, 2014 5:54 pm

allora...vediamo di capire visto che vedo parecchia confusione....
primo...la macchina che problema ha'???
secondo..capisco che una domanda fatta in questo modo e' molto difficile da' interpretare..
terzo..grippare un motore (carburazione magra,benzina pura,rottura di un cuscinetto..ecc..ecc.) e' una cosa..
il bloccaggio della catena (mancanza di lubrificazione,tensionatura troppo elevata,passo errato..ecc ecc..) e' un'altra.... Very Happy

Andrea Sertori Lun Mar 10, 2014 8:42 pm

Ti racconto tutto per filo e per segno.
A il mio amico ha usato la prima volta la motosega lo scorso anno
B quest'anno ha ripreso la motosega e prima di tagliare qualche pianta l'ha pulita per bene.
C il primo problema che ha avuto nel bosco e che la vite del tendicatena non funzionava e dopo averci litigato un po' è riuscito a tenderla.
D dopo aver tagliato la pianta l'ha de-pezzata portata a casa e tagliata a cavalletto, non ha messo l'olio catena e ha toccato più volte il cavalletto ...àcc

senza riaffilare la catena la motosega dopopoco era rovente e asua detta la marmitta era bollentissima la macchina si è spenta e non si è più riaccesa
E dopo averla fatta freddare ha riprovato senza successo e dopo aver cambiato la candela (completamente nera) la motosega si riavvia e dopo pochi secondi si rispegne....

P.S. HUSQ 45

flafra Lun Mar 10, 2014 8:57 pm

che confusione!grippaggio barra,grippaggio motore!?

Andrea Sertori Lun Mar 10, 2014 9:08 pm

E' una cosa strana, non l'ho messa tanto per risolvere il problema (è andato da un meccanico) ma per una questione didattica.
Anche se spero che non capiterà a nessuno questa cosa...anche perchè bisogna impegnarsi ad andare avanti in quelle condizioni.

tottoli livio Mar Mar 11, 2014 5:53 pm

Andrea Sertori ha scritto:E' una cosa strana, non l'ho messa tanto per risolvere il problema (è andato da un meccanico) ma per una questione didattica.
Anche se spero che non capiterà a nessuno questa cosa...anche perchè bisogna impegnarsi ad andare avanti in quelle condizioni.

non capisco cosa vuoi dire in "questione didattica"...se il meccanico la ripara,sostituisce dei particolari ecc... noi dovremmo dire se ha' fatto bene o meno??
se e' cosi'...diventa difficile...non abbiamo nulla in mano per fare valutazioni..
certo che se la catena non tagliava..e perdipiu' quella povera macchina girava senza olio nel serbatoio..certo che altro che la marmitta diventa bollente.. Shocked

flafra Mer Mar 12, 2014 6:15 pm

forse ho interpretato male io la questione e ti scuso,non si capiva.... grippaggio motore, barra,ma stai sicuro che in questo forum trovi chi ti puo' dare una mano.di certo non sono io,era solo x capire cosa esattamente ti era successo.ciao Surprised

Andrea Sertori Mar Mar 18, 2014 10:51 am

Ho visionato la macchina in questione, a mio avviso vedendo lo stato della catena posso supporre che la causa del grippaggio sia stato il regolatore di profondità troppo alto rispetto al dente, secondo voi è possibile grippare per questo?

Anto86 Mar Mar 18, 2014 12:03 pm

Invece di farci fare chissà quali supposizioni perchè non ci metti una foto di questa catena?? facendoci ben vedere il dente, sia la fresa che il dente di profondità. ok capo

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