Tubo lubrificazione elettrosega mac240

albertomario Mar Apr 01, 2014 3:40 pm

Per favore, sono nuovo del forum pertanto scusatemi se uso qualche termine non corretto. Nella mia elettrosega mac340 il tubo si è cristallizzato ed è rotto , l' ho smontato per cambiarlo e dalla pompa si infila in un foro. Ho cercato di capire dallo spaccato ma mi ho trovato solo il partnumber e non il percorso. Per sostituirlo debbo smontare anche la parte fronte motore o è sufficiente infilarlo nel foro? come fa a lubrificare la catena? qualcuno sa darmi una dritta ( o uno spaccato)per favore?
Grazie in anticipo a chi mi fornirà delucidazioni o uno spaccato con il percorso del tubo olio.
albertomario torino

Nonno_sprint Mar Apr 01, 2014 9:59 pm

Benvenuto Albertomario.
Il percorso è il seguente: dal serbatoio fuoriesce un tubicino che si collega all'ingresso pompa olio, se riesci a vedere il foro sei salvo e cambiarlo è facile come bere un bicchiere d'acqua. Con un fil di ferro lungo una ventina di centrimetri con la punta un pò ricurva inseriscilo nel serbatoio olio aggancia ed estrai il rimanente tubo con relativo filtro. Con quel residuo di tubicino ricavi il diametro. Procurati un tubicino nuovo di pari diametro del vecchio e di lunghezza abbondante. Una estremità la infili in quel foro del serbatoio e lo spingi dentro il più possibile e ti lasci esternamente quanto basta per collegarlo all'ingresso pompa olio. A questo punto dal serbatoio ti agganci il tubicino nuovo, lo estrai e lo tagli un 4~5 cm appena fuori dal serbatoio, gli colleghi il filtro e lo reinserisci nel serbatoio.Il gioco e fatto. ok capo

albertomario Mer Apr 02, 2014 9:05 pm

Sono ancora albertomario, ringrazio per la tempestiva risposta per il tubicino di lubrificazione, ho guardato e dato che non mi trovavo con la descrizione suggeritami, ho verificato meglio e purtroppo ho errato il modello di riferimento; non è modello 340 bensì electramac 240. Chiedo scusa ma a questo punto sono da capo, ho individuato il tubo ed il suo diametro , serbatoio e pompa olio ma il tubicino (3x5) che parte dalla pompa verso la parte da lubrificare si infila in un foro verso il motore elettrico ma non so cosa vada a lubrificare né dove va perché non si vede dal foro. Il tubicino rotto l' ho tolto ma adesso per mettere quello nuovo debbo smontare anche la piastra che supporta freno, ingranaggio, pompa attacco manopola di protezione per la sicurezza o si riesce a sostituirlo senza smontare? Qualcuno ha uno spaccato dove si vede il percorso del tubo di lubrificazione? Lo spaccato del libro di manutenzione fa vedere un pezzo di tubo per indicare il numero del ricambio ma non il percorso.
Grazie ancora in anticipo per l' aiuto che mi potrete dare.
albertomario

Nonno_sprint Gio Apr 03, 2014 4:56 pm

Purtroppo non ho presente la tua elettrosega ed esplosi neanche l'ombra. Gentilmente puoi postare qualche foto? Una foto rende più di mille parole.
Ps) per cortesia quando rispondi non cliccare su " new topic " ma su " post reply". Grazie

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