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Messaggio  Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 6:51 am

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Salve sono Gianluca e questo è uno il mio motosega che non riesco a capire bene il modello, chiedo a qualcuno se mi puo aiutare, grazie.


Ultima modifica di Don Camillo il Sab Ago 30, 2014 10:49 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Corretto titolo Topic)

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Messaggio  rovere Ven Ago 29, 2014 7:38 am

dal colore è probabile che sia echo, alpina o Hokkaido. Ha codici?

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Messaggio  Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 8:10 am

No, so solo che il cilindro e' Gilardoni 44 mm e il carburatore Tillotson. Grazie


Ultima modifica di Alessio510 il Ven Ago 29, 2014 9:21 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Eliminazione quote inutili)

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Messaggio  Alessio510 Ven Ago 29, 2014 9:22 am

Ciao e benvenuto!
Ho spostato il tuo post nella sezione più idonea....
Questa non è una motosega moderna, ma bensì d'epoca appunto....
E' una Papillon su base Oleomac 261 probabilmente...... ok capo
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Messaggio  daly1992 Ven Ago 29, 2014 9:23 am

assomiglia molto a una oleomac

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Messaggio  fiatista87 Ven Ago 29, 2014 9:39 am

Confermo Papillon, ma su base Oleo-mac 251 alessaggio per corsa 44x32mm come la Blitz 500  ok capo
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Messaggio  Kromer Ven Ago 29, 2014 11:31 am

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Messaggio  Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 11:34 am

Grazie mille. Posso chiedervi se mi conviene sostituire il cilindro e pistone, il motore nonostante sia vecchio e davvero grintoso e non mi ha dato mai problemi

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Messaggio  mesodcaburei Ven Ago 29, 2014 11:47 am

Mi pare di non vedere il freno lama, correggetemi se sbaglio,
se il freno lama non c'è forse è meglio che per lavorare prendi una motosega che lo abbia.
Poi magari questa la sistemi e la tieni da collezione... Very Happy

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Messaggio  Alessio510 Ven Ago 29, 2014 11:53 am

Se il motore va bene, non è il caso di sostituire nulla... tuttavia, come già dettoti, essendo priva delle sicurezze (freno catena, quanto meno) il suo posto è uno scaffale, a far bella mostra di se..... ok capo
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Messaggio  Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 12:00 pm

Forse mi sono espresso male, prima andava bene ma adesso si è grippato e mi serve cilndro e pistone.Giusto è senza freno.

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Ago 29, 2014 12:13 pm

non so se trovi ancora ricambi, ma quel modello (in versione oleomac, blitz o altro) è stato molto diffuso e di sicuro con un po' di pazienza trovi un'officina che ha qualche donatore nel mucchio dei rottami.
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Messaggio  worior Ven Ago 29, 2014 12:22 pm

Ciao,ma a cosa ti serve questa motosega? La vuoi sistemare per tua soddisfazione personale e metterla in bella mostra? Se si sono d'accordo con te anche perchè sono motoseghe storiche ,magari non rare ma ,almeno nella mia zona, sono state fedeli compagne ,per diversi anni di molti boscaioli che facevano legna per casa loro e anche qualche professionista.Se invece la vuoi sistemare per usarla io lascerei perdere è priva di sicurezze e risulta piuttosto pericolosa Magari poi con i soldi della riparazione ti puoi prendere una macchinetta onesta con protezioni e un peso più contenuto

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Messaggio  Gianluca77 Sab Ago 30, 2014 12:36 pm

Ok, allora la lascio perdere

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Messaggio  Nonno_sprint Sab Ago 30, 2014 3:37 pm

Ti conviene lasciar perdere, quando si apre un motore di una motosega vecchia è sempre un salto nel buio. Oltre alla mancanza di dispositivi di sicurezza è una motosega di vecchia concezione, pesante e beve come un cammello.
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Messaggio  worior Sab Ago 30, 2014 4:33 pm

Magari cerca pezzi usati con calma, qualcosa trovi e te la tieni come ricordo

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