Argomenti simili
Accedi
IL NOSTRO FORUM
questo è l'unico forum in lingua italiana esclusivamente dedicato al mondo delle motoseghe, dei decespugliatori, dei vari attrezzi da taglio e delle altre attrezzature di piccole e medie dimensioni da lavoro agriboschivo. in 14 sezioni per un totale di oltre 230 sottosezioni viene trattato qualsiasi aspetto delle motoseghe, delle altre macchine da lavoro e del loro impiego: dall'officina alla manutenzione, dagli esplosi alle indicazioni sugli acquisti, dalle gamme complete dei produttori alle modalità di utilizzo. si affrontano inoltre svariati argomenti correlati quali i legnami, il lavoro in sicurezza, il giardinaggio e la meteorologia.
read the forum in other languages
MAIL DELL’ AMMINISTRATORE
per problemi di connessione, perdita password, lamentele, idee, collaborazioni, invio di materiale in pdf e altre necessità
lamotosega@yahoo.itMAIL DELLO STAFF MODERATORI
per invio foto o altre richieste staff.lamotosega@yahoo.it (la posta in arrivo verrà evasa solo agli iscritti che si qualificano con nickname del forum)Ultimi argomenti attivi
» ABBIGLIAMENTO ANTIINFORTUNISTICO - DPI- Parte 2Da r-riga Oggi alle 9:56 am
» MOTOCOLTIVATORI parte 2
Da ferrari-tractor Oggi alle 9:43 am
» Catena si tira e si molla facendola scorrere sulla barra Husqvarna 55
Da Mattiab Oggi alle 9:20 am
» Montaggio paraolio con esterno metallico 13x20x4/4,5 Oleomac 240
Da Ozne Oggi alle 9:11 am
» Avviamento da riparare/sostituire su decespugliatore SANDRI GARDEN STS 30
Da LesionAlbero Oggi alle 8:02 am
» Decespugliatore per terreno inselvatichito
Da luca31 Oggi alle 8:00 am
» Decespugliatore trazionato
Da Decespugliatore24 Oggi alle 7:59 am
» Hyundai 35520
Da Bielo Oggi alle 7:47 am
» Stihl 026 con problema al gruppo termico
Da Alessio510 Oggi alle 6:44 am
» Consigli per acquisto nuovo decespugliatore
Da Simmm Oggi alle 5:12 am
» Decespugliatore McCulloch MAC65: guarnizione isolante tra cilindro e flangia carburatore
Da SuperUCCU Ieri alle 9:21 pm
» Oleomac GSTH 240 o Bluebird CSP 280T
Da luca31 Ieri alle 8:20 pm
» MOTOCARRIOLE - parte 2
Da ferrari-tractor Ieri alle 5:00 pm
» Consigli nuovo (primo) decespugliatore professionale
Da ferrari-tractor Ieri alle 4:41 pm
» TOPIC PER RICHIEDERE I MANUALI OFFICINA ED ESPLOSI
Da luca31 Ieri alle 4:09 pm
» Quale decespugliatore spalleggiato scegliere
Da luca31 Ieri alle 7:13 am
» husqvarna 70 E 70 F 70 esplosi
Da luca31 Ieri alle 6:10 am
» husqvarna 162 esplosi
Da luca31 Ieri alle 6:06 am
» echo srm 250 esplosi
Da luca31 Ieri alle 6:02 am
» Oleomac GSTH 240 Efco MTTH 2400
Da luca31 Ieri alle 5:57 am
» efco MTTH 2400 esplosi
Da luca31 Ieri alle 5:57 am
» Patentino uso motosega
Da luca31 Ieri alle 5:11 am
» Pipetta rotta carburatore Stihl FS 235 R
Da nitro52 Ieri alle 4:58 am
» Motocoltivatore Goldoni 250 problemi frizione
Da sgaragnone Mar Apr 30, 2024 8:05 pm
» Corda avviamento motocarriola
Da Il Celtico Mar Apr 30, 2024 7:51 pm
» * Cercasi Oleomac 233/Papillon Cutter 3/Blitz 300
Da luca31 Mar Apr 30, 2024 5:46 am
» Decespugliatore Dolmar MS 5700
Da Poulanista Lun Apr 29, 2024 9:50 pm
» Rasaerba Alpina
Da Motoalex Lun Apr 29, 2024 8:42 pm
» Che modello sarà?
Da Bolu Lun Apr 29, 2024 8:20 pm
» Manutenzione di una Stihl 020 T
Da luca31 Lun Apr 29, 2024 8:01 pm
» CATENE NORMALI parte 2
Da Shondave Lun Apr 29, 2024 7:18 pm
» Carburatore Briggs&Stratton
Da falcetto Lun Apr 29, 2024 5:39 pm
» Lombardini 250
Da falcetto Lun Apr 29, 2024 5:19 pm
» Pulizia retina parascintille
Da Adry Lun Apr 29, 2024 1:09 pm
» MOTOZAPPE - parte 2
Da AntonioPug Lun Apr 29, 2024 11:03 am
» Hyundai YS2512 non lubrifica e perde olio
Da ilbarbaro Lun Apr 29, 2024 10:36 am
» Strana grippatura Active 40.40
Da Pisoloracing Lun Apr 29, 2024 7:18 am
» Motopompa non sale di giri
Da ferrari-tractor Lun Apr 29, 2024 7:08 am
» Efco 410 da restaurare
Da Pisoloracing Lun Apr 29, 2024 6:37 am
» Comparazione decespugliatori
Da Simmm Dom Apr 28, 2024 8:44 pm
Cerca
Migliori postatori
luca31 | ||||
ferrari-tractor | ||||
peppone | ||||
Alessio510 | ||||
falcetto | ||||
nitro52 | ||||
beppe65 | ||||
iury1977 | ||||
tottoli livio | ||||
gian66 |
Statistiche
Abbiamo 24429 membri registratiL'ultimo utente registrato è pal72
I nostri utenti hanno pubblicato un totale di 311113 messaggi in 16592 argomenti
Chi è online?
In totale ci sono 445 utenti online: 8 Registrati, 0 Nascosti e 437 Ospiti :: 2 Motori di ricercaAngelo85, ferrari-tractor, nico04marcon, Ozne, Piergiorgio, r-riga, Simmm, ulmus
Il numero massimo di utenti online contemporaneamente è stato 704 il Lun Gen 29, 2024 5:26 pm
Smontare pompa olio Castor CP400
+3
nitro52
Kromer
carlo boik
7 partecipanti
LA MOTOSEGA ed altri attrezzi da taglio :: ASSISTENZA TECNICA :: OFFICINA :: LUBRIFICAZIONE CATENA E POMPA OLIO MOTOSEGHE
Pagina 1 di 2
Pagina 1 di 2 • 1, 2
Smontare pompa olio Castor CP400
Salve, la mia Castor cp400 nelle ultime settimane non butta piu' olio, o meglio a volte ne butta poco, a volte niente. Qualcuno mi sa dire come smontare la pompa? Credo si trovi dietro la campana frizione.
carlo boik- utente registrato
- Messaggi : 22
Data d'iscrizione : 08.04.15
Località : Prealpi trevigiane
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
è un estratto dell'esploso Alpina/Castor, guarda se corrisponde alle fattezze della tua macchina:
nel caso, devi rimuovere in successione partendo da 55 (fai attenzione alla gabbia rulli 53), per svitare la frizione 51 guarda qui
nel caso, devi rimuovere in successione partendo da 55 (fai attenzione alla gabbia rulli 53), per svitare la frizione 51 guarda qui
Kromer- utente registrato
- Messaggi : 2512
Data d'iscrizione : 05.11.12
Età : 39
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
quoto in pieno Kromer sempre molto preciso
ciao nitro
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Grazie per le informazioni; la copiglia 55 l'ho tolta, ma non riesco a togliere quella specie di dischetto 54: come si fa? ( abbi pazienza ma non sono pratico)
Ultima modifica di falcetto il Sab Apr 11, 2015 4:03 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote)
carlo boik- utente registrato
- Messaggi : 22
Data d'iscrizione : 08.04.15
Località : Prealpi trevigiane
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
hai provato a tirare con un pochino di forza magari si e' un po' incollato con l'olio e la segatura
ciao nitro
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
già, secondo me l'unica cosa che tiene tutto in linea è il seeger 55.
Kromer- utente registrato
- Messaggi : 2512
Data d'iscrizione : 05.11.12
Età : 39
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Ciao a tutti, siete molto gentili; non riesco a capire come togliere quel dischetto perche' sembra che l'albero abbia uno spallamento che impedisce di togliere il dischetto tirandolo verso l'esterno. Cerco di spiegarmi meglio: guardando dall'esterno c'e' uno spallamento dell'albero (credo sia l'albero), subito dopo tra lo spallamento e il dischetto 54 c'era il seeger 55, poi vedo il pignone con la relativa campana; tolto il seeger (che a questo puntopenso servisse solo a ridurre i giochi assiali), non c'e' modo di togliere il dischetto 54 se non sfilandolo verso il lato opposto. Che non si debba smontare la ventola e sfilare il tutto dal lato catena? Sul lato ventola c'e' un dado, e mi verrebbe voglia di smontare tutto, pero' penso che poi i guai peggiorerebero. Avete qualche idea?
Ultima modifica di falcetto il Sab Apr 11, 2015 4:03 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote)
carlo boik- utente registrato
- Messaggi : 22
Data d'iscrizione : 08.04.15
Località : Prealpi trevigiane
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
calma con ordine....una volta tolta la groover..sfili la campana e relativa gabbia a rulli..poi trovi il famoso dischetto..in effetti e' un po' difficoltoso levarlo..ma' senza forzare e con 2 cacciaviti a taglio (spruzza abbondantemente dello sbloccante) deve uscire....ti troverai davanti la frizione...penso sai come svitarla..ma fai MOLTA attenzione queste frizioni hanno il difetto di spezzarsi molto facilmente,costano care e oramai cominciano a diventare rare.....
******************************************************************************************************
il micron non e' un microbo..
tottoli livio- Moderatori
- Messaggi : 4757
Data d'iscrizione : 24.01.10
Età : 56
Località : omegna (vb) piemonte
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
dischetti ce ne sono due (54 "rosetta pignone" e 49 "rosetta frizione", da manuale esploso) e vengono via verso l'esterno, come scrive tottoli livio irrora con abbondante svitol o similare e, con attenzione, cerca di forzarne l'uscita.
l'albero motore presenta solo la cava del seeger 55 poi parte liscia (rosetta-gabbia/campana), parte dove avvitare la frizione, parte liscia (rosetta-ingranaggio pompa), mozzetto dell'albero... non vedo alternative.
l'albero motore presenta solo la cava del seeger 55 poi parte liscia (rosetta-gabbia/campana), parte dove avvitare la frizione, parte liscia (rosetta-ingranaggio pompa), mozzetto dell'albero... non vedo alternative.
Kromer- utente registrato
- Messaggi : 2512
Data d'iscrizione : 05.11.12
Età : 39
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
concordo con Livio e Kromer e ribadisco molta calma e attenzione
ciao nitro
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Evviva ce l'ho fatta!! Era proprio come dicevate voi. Non vi descrivo le incrostazioni e gli accumuli di olio e segatura vecchi di quindici anni che hontrovato dopo aver sfiilato tutto. Ho pulito accuratamente con gasolio, ho messo a bagno nel gasolio la pompa ed ho controllato che tutte le tubazioni fossero libere. Soffiando aria col compressore dal tubicino nel serbatoio olio, esce aria dal tubetto di uscita dalla pompa, quindi non ci sono "tappi". Pero' rimettendo in moto il tutto non e' uscta una goccia d'olio : che si possa fare manutenzione sulla pompa? E regolabile? C'e' qualcos'altro da tentare? Mi sembra che il ricambio non si trovi dappertutto, e comunque pare costi piu' di settanta euro. Cosa mi consigliate ?Kromer ha scritto:è un estratto dell'esploso Alpina/Castor, guarda se corrisponde alle fattezze della tua macchina:
nel caso, devi rimuovere in successione partendo da 55 (fai attenzione alla gabbia rulli 53), per svitare la frizione 51 guarda qui
carlo boik- utente registrato
- Messaggi : 22
Data d'iscrizione : 08.04.15
Località : Prealpi trevigiane
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
a me e' successo che alcune pompe non funzionassero piu' e le ho smontate completamente fin dove era possibile poi le ho lavate con benzina soffiate e rimontate , se la vite senza fine non e' rovinata e fa girare il sistema dovrebbero funzionare, a me alcune volte si e' sistemata
ciao nitro
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Buona serata a tutti: ho notato che la vite senza fine nr. 50 ruota folle sull'albero motore, o per lo meno con pochissimo sforzo; quindi se e' cosi', non mi immagino come riesca a far girare l'alberino della pompa che forse e' un po' frenato da sporco interno. Domani vedro' se riesco a smontare i componenti, ma e' normale che la vite giri cosi? ILe rispettive dentature non sembrano usurate.
carlo boik- utente registrato
- Messaggi : 22
Data d'iscrizione : 08.04.15
Località : Prealpi trevigiane
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
se le dentature sono a posto e l'alberino ti sembra frenato lavalo bene come ho detto con benza e vedrai che probabilmente risolvi i tuoi problemi
ciao nitro
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
la ghiera filettata (n.50) e' normale che giri libera se non e' montata la frizione..fai come dice Nitro52..devi togliere una spinetta e la pompa si apre..aiutati con uno spazzolino morbido cilindrico...e aria compressa..
******************************************************************************************************
il micron non e' un microbo..
tottoli livio- Moderatori
- Messaggi : 4757
Data d'iscrizione : 24.01.10
Età : 56
Località : omegna (vb) piemonte
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
EVVIVA : ho fatto come mi avete suggerito, ho smontato la pompa, pulito con benzina, lubrificato con olio catena, rimontato il tutto e dopo qualche decina di secondi di funzionamento ad elevati giri è cominciato ad uscire olio come non ne avevo mai visto prima !! Grazie a tutti per i consigli. D'ora in poi utilizzerò solo olio di buona qualità e terrò più pulita la motosega, dato che il tutto dipendeva solo da mia poca cura per l'attrezzo.
Buona giornata.
Buona giornata.
carlo boik- utente registrato
- Messaggi : 22
Data d'iscrizione : 08.04.15
Località : Prealpi trevigiane
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
salve a tutti ho seguito il vostre risposte molto interessanti, volevo porvi la stessa domanda per la mia castror cp410 perchè ho lo stesso problema , ho visto il vostro schema sono arrivato fino alla fase n°49 del disegno ho levato quel coperchietto di plastica ma sotto non c'è quel tipo di pompa ma so che ha la pompa olio Fixed flow. non so che significhi e ne anche com'è fatta ,se potete aiutarmi cortesemente. grazie.
roberto5- utente registrato
- Messaggi : 5
Data d'iscrizione : 20.04.15
Età : 51
Località : ventimigli (IM)
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
se sei arrivato al punto 49 sei arrivato alla pompa, non so che pompa sia, comunque io la smonterei e pulirei poi andrei a rimontarle
pero' posta una foto forse potremo aiutarti meglio
ciao nitro
pero' posta una foto forse potremo aiutarti meglio
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Kromer- utente registrato
- Messaggi : 2512
Data d'iscrizione : 05.11.12
Età : 39
pompa castorcp410
la mia pompa è fatta così ma non so dove accedere per levarla completamente perché da sotto alla frezione non posso perché spunta solo la vite senza fine della pompa potete aiutarmi anche con uno schema mi semplificherebbe molto .Grazie
---------------------------------------------------------------------------------------------
" />
---------------------------------------------------------------------------------------------
" />
Ultima modifica di Nonno_sprint il Lun Apr 27, 2015 8:50 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione post consecutivi, usare tasto "EDIT" per modificare e/o integrare entro 30 min..)
roberto5- utente registrato
- Messaggi : 5
Data d'iscrizione : 20.04.15
Età : 51
Località : ventimigli (IM)
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
la mia oleomac monta una pompa simile e per estrarla bisogna svitare quindi tirarla fuori, ma su quella non vedo filetto forse e' solo da estrarre
ciao nitro
ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
grazie ancora per la vostra disponibilità ora provo
roberto5- utente registrato
- Messaggi : 5
Data d'iscrizione : 20.04.15
Età : 51
Località : ventimigli (IM)
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Buonasera.. ho una castor cp/400, proprio in questi giorni dopo un lungo periodo di riposo è arrivato il momento di usarla.Ed ecco i primi problemi, ho notato che non esce olio dal foro posto vicino alla barra, ho soffiato con aria compressa sia dal lato carter che dal tubicino pesca olio nel serbatoio con scarsi risultati. Ho delle difficoltà nel togliere la frizione, ho provato con estrattore e pistola termica (per dilatare la frizione sul'albero) senza riuscire...non ho forzato con l'estrattore per paura di fare danni..con i bracci dell'estrattore mi ancoro alla rondella N°49, è la procedura corretta?
Grazie
Grazie
manuel55- utente registrato
- Messaggi : 378
Data d'iscrizione : 21.11.11
Località : provincia MN
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Prima di smontare la frizione prova a mettere nel serba dell'olio benza o mix e fai girare fino alla fuoriuscita dal forellino forse la pompa e solo sporca
Ciao nitro
Ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6745
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Smontare pompa olio Castor CP400
Grazie del suggerimento, ho messo benzina nel serbatoio ho messo in moto per alcuni minuti, ho notato qualche sbuffo uscire dal fiorellino, ho spento e ho versato qualche goccia di benzina nel foro di uscita dell,olio...lascio agire il tutto è domani vediamo se la benzina ha rimosso le morchie! Penso anche io che si tratti di sporco, l'ultima volta che è stata usata funzionava correttamente
Vi aggiorno sulla vicenda.
Vi aggiorno sulla vicenda.
manuel55- utente registrato
- Messaggi : 378
Data d'iscrizione : 21.11.11
Località : provincia MN
Pagina 1 di 2 • 1, 2
LA MOTOSEGA ed altri attrezzi da taglio :: ASSISTENZA TECNICA :: OFFICINA :: LUBRIFICAZIONE CATENA E POMPA OLIO MOTOSEGHE
Pagina 1 di 2
Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.