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Messaggio  Ceppo77 Mar Mag 17, 2016 5:15 am

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/5532132FE2CE5B74802578680037E867/$File/BPXE-8FLM2J_0.pdf

buon olio con un buon flash point
è un TC +...decisamente non male

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Messaggio  gianlucapitt Mar Mag 17, 2016 11:36 am

Buondi' a tutti....stamani ho comprato da un mio rivenditorè amico il Petronas  linx  con Jaso  fd e  api  tc++ iso l-ed...a detta sua è  uno dei migliori  provati da lui  premetto che c'è  lha  in incerta a 8 euro8.....che dite lo conosce qualcuno? Mi fido?ops offerta
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Messaggio  gianlucapitt Mar Mag 17, 2016 12:14 pm

Da quello che ho letto compresa scheda tecnica sembra davvero uno dei migliori in commercio a mio modesto parere.almeno su carta così sembra, lo proverò sabato speriamo bene
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Messaggio  Ceppo77 Mar Mag 17, 2016 12:50 pm

le caratteristiche parlano chiaro....
facci sapere le tue impressioni.... ok capo

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Messaggio  gianlucapitt Mar Mag 17, 2016 12:54 pm

Sicuramente ceppo ......sarete i primi anche a me hanno molto impressionato i dati....anche perché sul forum nessuno ne ha mai menzionato neanche il nome sono molto curioso Shocked
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Messaggio  Ceppo77 Mar Mag 17, 2016 12:57 pm

il Petronas Linx esiste da diverso tempo....inizialmente se non mi sbaglio non era un olio eccezionale anzi .... poi migliorato decisamente.
comunque parti da un marchio noto e non sconosciuto ...

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Messaggio  gianlucapitt Mar Mag 17, 2016 1:01 pm

Infatti faceva il mix 2t scooter e ora come top di gamma questo....il top racing pro bike full synth sempre linea linx.A questo prezzo ne prendo un cartone da 15 se è come si prospett a
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Messaggio  Skywalker Mar Mag 17, 2016 2:35 pm

Nella Trabant (ve la ricordate la macchina "del muro di Berlino, quella di cartone"? :-O ) nella vecchia Stihl, nell' Active, nel Kawasaki e anche nella mototrivella cinese io uso un semi sintetico marca Mannol che compro su Ebay dalla Germania in fusto da 20 litri a 3,12 Euro/litro spedito a casa.
Fino ad oggi non ho ancora grippato nessun motore. Queste le specifiche:

API TC
HUSQVARNA 242 Chainsaw Test
ISO L-EGD
JASO FD
TISI
Typische Werte:

Eigenschaft Methode Einheit Wert
Dichte bei 15°C D 1298 kg/m³ 887
Viskosität bei 40°C D 445 CSt 76,2
Viskosität bei 100°C D 445 CSt 9,7
Viskositätsindex D 2270 105
Flammpunkt COC D 92 °C 160
Stockpunkt D 97 °C -25
TBN D 2896 gKOH/kg 1,0

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Messaggio  speedsonic Mar Mag 17, 2016 3:35 pm

interessante;
il prezzo e le specifiche sembrano buone,

ps; ma davvero hai una trabant?
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Messaggio  jukurlason Mar Mag 17, 2016 3:58 pm

Provate anche il power synt della eurex, caratteristiche sono impressionanti e costa poco

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Messaggio  speedsonic Mar Mag 17, 2016 6:35 pm

comunque l'olio mannol mi pare sia il migliore in rapporto qualita prezzo, è un jaso fd a 2.67 al litro, 3.12 al litro con spedizione, sia pure in fusto da 20 litri, ci sto facendo un pensierino, anche se avro ancora una decina di litri di scorta.
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Messaggio  simmy106 Mer Mag 18, 2016 11:13 am

Io da 4 anni uso il Linx topo racing 2t su tutto motoseghe decespugliatori, soffiatori atomizzatori e per ultimo sulla motozappa 2t benassi e per 12 euro al litro non lo cambierei con un altro. A parte il motul 710 ma è troppo caro.
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Messaggio  gianlucapitt Mer Mag 18, 2016 12:07 pm

Grande simmy......

Ora che già qualcuno l'ha provato sono più tranquillo nel miscelarlo ....anche se le caratteristiche parlavano chiaro avevo un Po di remore in merito anche perché il prezzo di 8 euro non erano proprio da primo della classe.Che dire l'abito non fa il monaco ......
Mai proverbio fu più idoneo Smile
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Messaggio  davide78 Mer Mag 18, 2016 12:48 pm

lo sto usando anch'io su motoseghe e decespugliatori,va davvero bene come olio e a quel prezzo è davvero buono.io lo pago sui 12 €
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Messaggio  daniele86 Ven Mag 20, 2016 11:52 pm

in officina mi ritrovo delle bottiglie di Motul 800, Motul 710 e Elf Sport 2 Competition, possono andare bene per la miscela sulle motoseghe?
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Messaggio  Laris61 Sab Mag 21, 2016 7:16 pm

Ciao, si certo certo che puoi usarli, sono tutti 3 ottimi olii, io ho usato parecchio tempo il Motul 710, ed era perfetto, niente fumo, niente odore sgradevole, mai avuto un problema con i mezzi. Miscela al 2%
Laris61
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Messaggio  Federico 88 Dom Mag 22, 2016 6:22 pm

Ciao
Ho un dubbio leggendo le specifiche dell'olio sthil HP Ultra ho scoperto con un po di stupore dato il prezzo che ha che rispetta solo specifiche JASO FB snort come un qualsiasi olio da quattro soldi che si trova in giro o come il vecchio HP rosso minerale mentre HP Super semi sintetico ha specifiche JASO FD Shocked ... So che non c'è paragone tra un sintetico e un minerale però perchè le stesse specifiche JASO? La mia domanda è: Ho buttato i miei soldi a comprare l'ultra invece del super oppure c'è una spiegazione a queste specifiche? Sono sicuro che i prodotti sthil sono di ottima qualità li uso da anni senza mai problemi.. Il 100% sintetico dell' husqvarna che caratteristiche ha? Può essere che i sintetici "puri" abbiano specifiche minori rispetto ai più datati semisintetici?

Spero che qualcuno più esperto di me mi sappia dare una risposta
Grazie mille

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Messaggio  Anto86 Dom Mag 22, 2016 6:58 pm

L' XP dell'husqvarna è in classifica jaso fd. non buttare assolutamente l'olio che hai preso, visto anche il prezzo. non sarà il massimo ma non da alcun problema ai motori. le specifiche jaso fc o fd in fin dei conti sono tese più a migliorare la fumosità allo scarico e a lasciare meno incrostazioni un pò qua e la nel gruppo termico. c'è di meglio allo stesso prezzo? si. pazienza, alla prossima valuti qualcos'altro. Very Happy
abbiamo almeno tre argomenti interi dedicati agli oli lubrificanti, dacci una letta quando avrai tempo e ti fai un'idea più precisa della questione, tra l'altro credo ci siano vari riferimenti alle normative altrimenti si trovano facilmente in rete le classificazioni e quanto prescrivono affichè l'olio possa rispettarla.
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Messaggio  Federico 88 Mar Mag 24, 2016 11:08 am

Perfetto grazie mille per i consigli ok capo ok capo ok capo

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Messaggio  Mario Cagnola Mar Mag 24, 2016 8:52 pm

A Skywalker....ma sei sicuro che il tuo olio vada bene per i macchinari agricoli, perchè leggendo le indicazioni sembra che va bene per i veicoli da strada (moto, scooter ecc.). Certo che il prezzo non ha paragoni, soltanto 3 euro/l, io ne ho spesi 6,5 per un olio 2T specifico per motoseghe e decespugliatori. Comunque il costo al litro che hai pagato è veramente molto basso, fossi in te qualche dubbio sulla qualità dell'olio me lo farei venire, anche se dalle specifiche sembrerebbe tutto ok!!
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Messaggio  Ceppo77 Mer Mag 25, 2016 5:25 am

dalle info cercate e trovate il "mannol" sembra un olio di provenienza lituana  con controllo tedesco ......
le specifiche riportate precedentemente nel post non sono da buttare....certo il costo e' anche piuttosto conveniente .ho notato un indice di viscosità non elevato , un valore di temperatura di scorrimento a freddo un po' basso ma più che accettabile e un flash point invece un po' alto

addirittura indice viscosità a 100 gradi che è un valore importante è superiore all'echo power mix considerato più che buono

secondo me in sintesi non male anzi.....

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Messaggio  Mario Cagnola Mer Mag 25, 2016 6:50 am

Grazie Ceppo77, mi aspettavo la risposta di un tecnico a riguardo.
Dalla descrizione risulta anche che il Mannol 2T è un semisitetico, sto finendo l'ultima confezione di un semisint. (Tamoil Green oil 2T), ottimo olio, mai un problema alle macchine, niente fumo, ma un costante odore forte e un po' sgradevole proveniente dalla marmitta dello scarico, soprattutto con la motosega da potatura. Dopo userò un sintetico (Mix 2T Superagro della Sipoil), credo che ovvierò al problema dell'odore sgradevole, anche perché è assente la parte minerale dell'olio...o almeno lo spero!
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Messaggio  Ceppo77 Mer Mag 25, 2016 7:34 am

per avere una risposta da un tecnico dovresti provare direttamente in produzione e sul sito trovi diversi riferimenti come contatti ....poi magari nel forum qualche tecnico ci rispondera'. rileggendo il mio post si potrebbe dedurre una contraddizione sulla viscosità....per non creare un polverone di critiche

ho detto che ha un indice di viscosità un po' basso mentre una viscosità a 100gradi più che buona ....

da quel poco che so e che diversi uffici tecnici mi hanno confermato il valore da considerare è della seconda  viscosità

indice viscosità indica la variazione della viscosità al variare della temperatura. valore intorno ai 40 gradi

la viscosità la capacità che ha l'olio di aderire e permanere sugli organi durante le fasi di lavoro

attendi pareri più autorevoli e tecnici del mio

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Messaggio  Skywalker Mer Mag 25, 2016 7:56 am

Mario Cagnola ha scritto:A Skywalker....ma sei sicuro che il tuo olio vada bene per i macchinari agricoli [...]

No, non sono sicuro. Sono sicuro che nella Trabant andava benissimo perchè l'ho usata quotidianamente per circa 2 anni con quell'olio, ma nei miei attrezzi agricoli lo sto usando solo da febbraio. Comunque, fino ad ora non ho grippato nessuno dei motori.

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Messaggio  Mario Cagnola Mer Mag 25, 2016 9:11 am

Magari arriva ad usarlo sul dece. e fermati lì per prudenza, la motosega come sai gira di più! Comunque qualcuno del sito, veramente specializzato, come dice Ceppo77, ti risponderà in modo da risolvere ogni dubbio a riguardo e se puoi usarlo con tutte le macchine, allora meglio! ok capo
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