Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela

ELLOLO Ven Mag 29, 2015 4:28 pm

Appena iscritto, saluto tutti voi del forum. Seguendovi da qualche anno, ho potuto pian piano risistemare i decespugliatori di casa, che erano dati per morti e quindi GRAZIE! Very Happy

Ora mi trovo alle prese con la motosega in oggetto. Ricarburata a puntino col solito metodo e con margine di sicurezza.. rilevo il seguente problema: dopo un 10 minuti di taglio regolare, l'attrezzo inizia a perdere mordente (come quando la vite dei bassi L è un pelo magra) per poi finire con lo spegnersi. Si sente il sibilo di aria sotto pressione che prova a uscire a spruzzetti dal tappo della miscela. Se svito il tappo sgasa e si vede friggere la miscela nel serbatoio proprio come una bibita frizzante nel bicchiere. Se dopo un pochino rimetto il tappo, la motosega riparte e taglia regolare fino al ripresentarsi del problema.
Osservazioni:
1) il tappo non ha valvola
2) il tappo sta sul fianco sinistro basso, in orizzontale (quindi il forellino mi sa che non glielo posso fare io)
3) cercando fra i topic ho letto di una possibile valvola di sfiato in ottone o gomma o feltrata da cercare sotto all'impugnatura. Fatto, ma non ho trovato nulla.
4) carburatore "tillotson".

Coclusioni: bonk!bonk!

Avete qualche idea/indicazione su come identificare la causa e quindi porvi rimedio?

Ciao

nitro52 Ven Mag 29, 2015 9:06 pm

secondo il mio modesto giudizio l'inconveniente e' dovuto alla mancanza di sfiato del serbatoio, lo dimostra il fatto che senti sfiatare quando apri , che vedi friggere la mix e infine quando riaccendi va anora un po', perche' e' entrata aria ma poi torna come prima. Prova a fare la prova del 9 lascia il tappo leggermnte molle in modo che entra aria e prova
tienici informati
ciao nitro
PS
benvenuto

Nonno_sprint Ven Mag 29, 2015 9:24 pm

Se la memoria non fà scherzi lo sfiato è posizionato qui come da foto, basta smontare ilcarter copri catena e lo trovi a vista. Per comodità avevo inserito una vite nel tubicino dello sfiato per evidenziarlo
Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Donato16

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Donato16

Purtroppo l'architettura dello chassis comporta questo inconveniente, ti consiglio di tenere la carburazione del massimo un pelino più grassa. Non risolvi ma ti allieva.

ELLOLO Sab Mag 30, 2015 4:05 pm

Ciao nitro52, ciao Nonno_sprint
Grazie per le risposte, mi sono state entrambe utili per proseguire:
- a tappo svitato al limite del trafilamento miscela il problema persiste, ma la sgasata a rimozione del tappo è meno violenta
- ho controllato pervietà del carburatore (anche interna) ed integrità delle membrane
- ho seguito i tubicini uscenti dalla scocca nella zona del "sotto impugnatura" fino a trovare due valvole:

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Veduta12

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Veduta12

- cerchio celeste = valvola sfiato serbatoio olio da taglio (inclinando la mts ne esce)
- cerchio rosso = alimentazione carburatore
- cerchi gialli = linea sfiato serbatoio miscela, di cui cerchio sinistro=attacco serba; cerchio destro=valvoletta sotto al carter catena; ovale centrale=raccordo ottone filettato interno con vitarella tipo quelle dei getti dell'orto, ma incredibilmente senza foro passante. Tutta la linea è pervia, tranne la valvola d'ottone che ho trovata avvitata al serraggio:
Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Insiem10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Insiem10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Spurgo10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Valvol10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Getto_10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Getto_11

L'unica cosa che ho pensato di tentare è stato di svitare un po' il "getto" della valvola d'ottone fino a farla uscire per metà come si vede in foto, per poi rimontare il tutto. Purtroppo la situazione è quella descritta nelle prime righe.
Per completezza inserisco l'immagine del carburatore, che non ha collegati altri tubi oltre quello del pescaggio miscela
Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Carbur10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Carbur10

Qua inizio a pensare di dover escludere completamente la valvola d'ottone per sostituirla con una tipo quella dello sfiato olio taglio
Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Sfiato10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Sfiato10

Che ne dite?

Kromer Sab Mag 30, 2015 4:50 pm

secondo me, se c'è il posto e non da fastidio, è una buona idea (volendo reversibile).

ELLOLO Sab Mag 30, 2015 5:44 pm

Ciao Kromer, in effetti non capisco quale sia il senso di funzionamento di quella ottonata...
nell'attesa di procurarmi il pezzo ho appena provato a toglierla del tutto raccordando con un tubicino metallico diametro 2mm ma così neanche va in moto; magari per l'eccessivo sfogo che disperde la spinta d'evaporazione della miscela, che quindi non riesce a risalire nel carburatore? Mah... Shocked

ELLOLO Dom Mag 31, 2015 5:33 pm

Risolto

sostituendo la pseudo valvola ottonata con un filtro da sigarette slim Shocked

il serbatoio non va più in pressione e tiene la carburazione. Non so per quanto funzionerà. Intanto taglio e se fallisce vi aggiorno.

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Filtro10

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Filtro10

Ringrazio tutti coloro che hanno partecipato.
Salutoni ok capo

nitro52 Lun Giu 01, 2015 12:11 pm

pero' hai avuto una brillante idea complimenti ok capo

ma adesso sei costretto a comprare alla tua mts il tabacco per le sigarette hahhhaaahaaaaaaaaaaa

ciao nitro

Stepmeister Lun Giu 01, 2015 12:14 pm

Ottima soluzione di ripiego, al più puoi sostituirla con un filtrino per benzina serio. Si trovano anche di quelle dimensioni.

ELLOLO Lun Giu 01, 2015 1:37 pm

Per Stepmeister: grazie della dritta! Prossimamente vedo di procurarmelo ok capo

Per nitro: ehhh.. donne e motori.... gioie e dolori Very Happy

Ciao

Nonno_sprint Mar Giu 02, 2015 8:47 pm

ELLOLO ha scritto:
- cerchi gialli = linea sfiato serbatoio miscela, di cui cerchio sinistro=attacco serba;

Questa mattina sono stato in azienda e mi sono ricordato di questo problema e ho voluto verificare com'era sulla mia Blitz 52B. Sorpresa delle sorprese è questa:
Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela 311

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela 311

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela 211

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela 111

Lo stesso accrocco tuo che dovrebbe fungere da valvola di non ritorno per il carburante allo sfiato ma permettere all'aria ri passare nel senso inverso. Niente da fare. Ho provato a registrare quella vitina interna ma in qualsiasi posizione non cambiava niente.
Io mi domando: ma uscivano già di fabbrica così oppure è opera di qualche riparatore sui generis???

ELLOLO Mar Giu 02, 2015 9:17 pm

Ciao Nonno_sprint!

Che ti devo dire... la mia mts ha più di trent'anni e i miei mi dicono che dall'acquisto non è mai stata portata in assistenza. E' stata ferma parecchio e ora, dopo una bella revisionata, pare rivivere.
Cmq interessantissima per me la verifica che hai fatto sulla Blitz: la vitarella da te ha almeno un forellino passante?
No perché sennò il problema che avevo io diventa sempre più misterioso.. E poi era avvitata completamente fino a scomparire nella guida d'ottone come in terza foto o era mezza fuori come in prima foto?

Aspetta aspetta... noto un dettaglio: nella tua foto l'estremità sinistra del tubo nero di gomma è quella che si attacca al serbatoio miscela? Perché allora a valvola montata avresti la testa della vite che guarda verso lo sfiato lato catena..... invece la mia era montata al contrario!! Però è anche vero che la prova di soffiare forte sulla valvola l'avevo fatta e mi pare pure da entrambi i lati! ...... mmmm.... dubbio....... mmmm....mi sa che domani sera la tiro fuori dal cassetto e la ricontrollo.

Aver dovuto rimuovere un componente senza capirne il funzionamento mi rode Very Happy

Ciao

Nonno_sprint Mar Giu 16, 2015 3:11 pm

Aggiornamento.
Ieri ho smontato e pulito la Echo CS 2600 ed ho smontato il valvolino di sfiato olio,
Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Dsc_4310

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Dsc_4310

Poichè come diametro riesco ad inserirlo nella parte mediana del tubo in gomma dello sfiato serbatoio della Blitz non mi resta che montarlo.Chiaramente la parte a forma di becco d'oca diretto verso il serbatoio così mi funge da sfiato e da valvola di non ritorno.

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Dsc_4311

Oleomac 950af - Sfiato serbatoio miscela Dsc_4311

Quando avrò tempo non mi resta che fare la prova in campo.

ELLOLO Gio Giu 18, 2015 11:25 am

Riprendo anch'io la discussione:
riprovata la valvola d'ottone in entrambi i versi di montaggio... nada de nada. Per adesso continuo col filtrino. Attendo con interesse l'esito della prova di Nonno_sprint con la valvolina plastica di sfiato olio montata a mo' di sfiato serbatoio.
Ciao ok capo

Nonno_sprint Gio Giu 18, 2015 12:23 pm

Infatti ho trovato la tua stessa situazione. Ho una Oleomac 251A comprata nuova, che non ha mai visto riparatori tranne per la sostituzione bobina e che non mi ha mai dato problemi di sfiato sono curioso di vedere come è strutturato il tubicino dsl serbatoio allo sfiato. Tempo permettendo.

ELLOLO Gio Giu 18, 2015 4:12 pm

Ottimo! Sarebbe un controllo utilissimo Nonno_sprint

SuperUCCU Mar Mag 30, 2017 11:29 am

Riapro la discussione perchè ho anche io un problema del genere su una motosega simile, ma in pratica questa valvola di non ritorno dove andrebbe messa? A ridosso del carburatore, o a ridosso del pescante? E' possibile che sulla mia macchina sia stata eliminata negli anni...
Una valvola di non ritorno si trova in un comune ricambista? Sono universali?

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